24 Mart 2016, Perşembe 16:00:48

Pegasus pilotlarını uçuran zam!

Nisan ayında başlayacak havayolları arasında uçuş ekibi transfer yasağı öncesinde Pegasus Havayolları, pilotlarını kaybetmemek için yüzde 20 civarında zam yaptı. Kaptan pilot maaşları 40 bin TL’yi aştı.

Pilotluk gercekten zor bir meslek. Ki su pilotlugu basit gostermeye calisanlar sunu bilsin pilotlarin akademik en aldigi egitim sizin o yucelttiginiz tıp tan daha yüksek ve her konudada zeka potansiylleri var once arastirin sonra laf atin.
200TL kar payı alan memur var, bu neyin kafasıdır?? Rezillik yahu!..
Turkiye'deki pilot maaslarini cok bulan yorumcu arkadaslari, Linkedin'de pilot ilanlarini takip etmeye davet ediyorum. Daha yeni Cin'de 27000 dolar (77000 TL/AY) ucretle 37 kaptani ilani gordum. Base ise Bangkok. Bangkok gibi ucuz bir sehirde yasayip 27000 dolar kazanacaksiniz, dusunun... Dunya standartlarina gore Turkiye'deki pilot maaslari yuksek degil. Eger ayni rakamlari sizler de kazanmak istiyorsaniz, konusmayi, yazmayi birakin. Nasil pilot olurum, onu arastirin. Lafla gemi yurumez... Bu arada 9 yillik sivil havacilik tecrubeme dayanarak soyluyorum; isin esasi ucus okulunu bitirmek degil, havayolu firmasina kendini kabul ettirebilmek veya is bulabilmektir ;)
Sektörde pilotların maaşları artarken diğer birimlerde maaşların düşmesi yada onlara göre daha az artmasının temel sebebi; bu camianın yani pilotların birbirlerini desteklemesidir. Tekniğe üç kuruşa birisi işe alındığında sevgili yöneticilerimiz sevinirken , piyasamızın düşmesi tabiki normaldir. Birbirlerini tutan ve destekleyen pilot arkadaşlarımı tebrik eder hepımıze özellikle teknisyenlere de ornek olmasını dilerim.Aldığınız paraları sonuna kadar hakettiinizi düşünüyorum. Saygılarımla
PGS iyidir, iyi...
TK PGS nin kabin ekiplerini toplarsa PGS de TK nın kaptanlarını toplar. Walla taktikse bile süper taktik. ayrıca TK cidden az para veriyor. Kabin ekibi de az alıyor. TK Pegasusun kaybettiği yolda ilerliyor. iki tarafı da çok iyi bilen biri olarak söylüyorum TK nın politikası çok yanlış şuan . az adamla çok iş tekniğini PGS denedi ve gereken cevabı istifalarla şirket değiştirmelerle gördü. Şimdi aynı şeyi TK yapıyor. Az adamla çok iş başta karlı görünebilir ama uzun vadede skandal olur.
yolcu,havacılık pilot demektir gerisi de teferruat,pilot maaşını kıskanan yan sanayi ürünleri sizde pilot olsaydınız sizde kazansaydınız lüzumsuz işler memurları
unutmayın ali bey 5000 tl.ye kaptan uçuracağım demişti...bugünlerde geçecek.soguk karanlık kış günlerine birikim yapın.....
Hep kaptanlar düşünülüyor? Birazda memurlar düşünülsün........ Yazıklarrrr yazıklarrrr
20-25 dk turnaround süresi ve günde 5 bacak No delay uçabilecek , 30 knot g/s ile rolling T/o yapacak delikanlı tk pilotlarını , 320 knot ile descent yapacak kamikaze leri bekliyoruz... Hakeden alır..

Havayolu şirketlerinin pilot kapma savaşı pilotlara yaradı. Şirketler pilotlarını kaybetmemek ve elinde tutabilmek için pilotlara ciddi oranlarda zam yapma kararı aldı. Nisan ayında başlayacak uçuş ekibi transfer yasağına sayılı günler kala hem pilotlarını kaptırmamak hem de yoğun yaz sezonu öncesinde yeni pilotlarını bünyesine katmak isteyen şirketler kesenin ağzını açtı.

Sabiha Gökçen Havalimanı merkezli operasyon düzenleyen Pegasus Havayolları, bu konuda en cömert havayollarından biri oldu. THY’den de son dönemde bir çok pilotu kadrosuna kadar Pegasus Havayolları, sektör başına ücretlerde ciddi oranda artış yaptı. Son yapılan zamlarla birlikte, Pegasus’un yıl sonu maaş ortalaması yüzde 15-20 arttı. Böylelikle kaptan pilot maaşları 40 bin TL’nin üzerine çıktı.

Airporthaber’in edindiği bilgiye göre, THY’de görev yapan pilotların toplu iş sözleşmesi zamlarını beklediği ve yasağın devreye gireceği son ana kadar başka şirketlere gitme olasılıkları bulunduğu öğrenildi.

©Airporthaber.com

Yorumlar Tüm Yorumlar (181)

Skylove ~ 6 yıl önce

Pilotluk gercekten zor bir meslek. Ki su pilotlugu basit gostermeye calisanlar sunu bilsin pilotlarin akademik en aldigi egitim sizin o yucelttiginiz tıp tan daha yüksek ve her konudada zeka potansiylleri var once arastirin sonra laf atin.

Yanıtla

Oktay ~ 8 yıl önce

200TL kar payı alan memur var, bu neyin kafasıdır?? Rezillik yahu!..

Yanıtla

Lütfansa ~ 7 yıl önce

Pilotluk her kosulda cok zor bir Meslek vede maliyeti cok yüksek bir Meslek . Pilot havada dügmeye basip Ucak kendiliginden gitmiyor ucagi sadece Otomatenvermitung Pilots bagliyabilmek icin en azindan 200 tane islem yapmak gerekiyor. sen o Kabinde oturmuyorsun sadece hesaplarla mesgulsun. Ve hesap yapmak gerekiyor kabinde oldugun sürece . Ayni zamanda caninda her an tehlikede . Ve gercekten Pilot olabilmek Icin sadece para yetmiyor zeki olman gerekiyor sinavlarini kazanman gerekiyor yani Bu isi lütfen Burda basitlestirmeyin ben pilotlara sonuna kadar saygiliyim cok kafa gerektiren bir Meslek .

Yekta ~ 7 yıl önce

havacılık sektöründe pilotluk hariç

37 cpt ~ 8 yıl önce

Turkiye'deki pilot maaslarini cok bulan yorumcu arkadaslari, Linkedin'de pilot ilanlarini takip etmeye davet ediyorum. Daha yeni Cin'de 27000 dolar (77000 TL/AY) ucretle 37 kaptani ilani gordum. Base ise Bangkok. Bangkok gibi ucuz bir sehirde yasayip 27000 dolar kazanacaksiniz, dusunun... Dunya standartlarina gore Turkiye'deki pilot maaslari yuksek degil. Eger ayni rakamlari sizler de kazanmak istiyorsaniz, konusmayi, yazmayi birakin. Nasil pilot olurum, onu arastirin. Lafla gemi yurumez... Bu arada 9 yillik sivil havacilik tecrubeme dayanarak soyluyorum; isin esasi ucus okulunu bitirmek degil, havayolu firmasina kendini kabul ettirebilmek veya is bulabilmektir ;)

Yanıtla

Semih ~ 7 yıl önce

Hangi okuldan mezunsunuz

teknısyen ~ 8 yıl önce

Sektörde pilotların maaşları artarken diğer birimlerde maaşların düşmesi yada onlara göre daha az artmasının temel sebebi; bu camianın yani pilotların birbirlerini desteklemesidir. Tekniğe üç kuruşa birisi işe alındığında sevgili yöneticilerimiz sevinirken , piyasamızın düşmesi tabiki normaldir. Birbirlerini tutan ve destekleyen pilot arkadaşlarımı tebrik eder hepımıze özellikle teknisyenlere de ornek olmasını dilerim.Aldığınız paraları sonuna kadar hakettiinizi düşünüyorum. Saygılarımla

Yanıtla

Cengomen ~ 8 yıl önce

PGS iyidir, iyi...

Yanıtla

flyboy ~ 8 yıl önce

TK PGS nin kabin ekiplerini toplarsa PGS de TK nın kaptanlarını toplar. Walla taktikse bile süper taktik. ayrıca TK cidden az para veriyor. Kabin ekibi de az alıyor. TK Pegasusun kaybettiği yolda ilerliyor. iki tarafı da çok iyi bilen biri olarak söylüyorum TK nın politikası çok yanlış şuan . az adamla çok iş tekniğini PGS denedi ve gereken cevabı istifalarla şirket değiştirmelerle gördü. Şimdi aynı şeyi TK yapıyor. Az adamla çok iş başta karlı görünebilir ama uzun vadede skandal olur.

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 8 yıl önce

yolcu,havacılık pilot demektir gerisi de teferruat,pilot maaşını kıskanan yan sanayi ürünleri sizde pilot olsaydınız sizde kazansaydınız lüzumsuz işler memurları

Yanıtla

atc ~ 8 yıl önce

sana atc nin ne olduğunu öğretmediler heralde. havacılık pilot demekmiş. ağzı olan konuşuyor.

teytey ~ 8 yıl önce

pilotlardaki gereksiz egoyu burdada görüyoruz. parayla pilot olunabiliyorken sen neyin kafasını yaşıyorsun kardeş. pilotun zor bulunmasının nedeni pilotluk eğitiminin çok pahalı olması tek farkınız bu,kendini bir shit sanma

Oktay ~ 8 yıl önce

Ne şımarık adammışsın. Birde bu söylediklerini Klavye arkasından değil de ekibin yüzüne söylesene...

Kulhanci dan hanci olmak ~ 7 yıl önce

Iste bu zihiniyet yuzunden Bende pilot olmaya karar verdim ppl Aldim normalde Cok basarili bir avionik teknisyeniyim Siz daha VOR YAKLASMASINI bilmezken sefim bu nasil oluyor diye pesimizde kosarken konu maddiyat olunca hemen tuh k.k. yazik Cok yazik

Skylove ~ 6 yıl önce

Teytey misin nesin önce zeka seviyeni olcturt onlar o kadar zorlu sınav lari basaripta pilot oluyorlar istedikledi egoyuda yaparlar sonucta onlat bunlari basarmis kiskancliginla laf yapip durma once bi git zeka seviyeni yukselt.

.. ~ 8 yıl önce

unutmayın ali bey 5000 tl.ye kaptan uçuracağım demişti...bugünlerde geçecek.soguk karanlık kış günlerine birikim yapın.....

Yanıtla

Memurlar??? ~ 8 yıl önce

Hep kaptanlar düşünülüyor? Birazda memurlar düşünülsün........ Yazıklarrrr yazıklarrrr

Yanıtla

Oktay ~ 8 yıl önce

Memurlar zam aldı yaa! Asgari ücret farkı+50TL....

Pgs pilotu olmak öyle kolay değil ~ 8 yıl önce

20-25 dk turnaround süresi ve günde 5 bacak No delay uçabilecek , 30 knot g/s ile rolling T/o yapacak delikanlı tk pilotlarını , 320 knot ile descent yapacak kamikaze leri bekliyoruz... Hakeden alır..

Yanıtla

Cevap ~ 8 yıl önce

Sanki herseyi pilot yapiyor, kabin ok vermese kaldiramazsin, kalkmaz.....

Kabin? ~ 8 yıl önce

Hahah fasulye ya. Boyle biseyi de ilk defa goruyorum. Kabin ok vermese kalkmazmis puhahhaah valla supermis. Boyle biseyle avunmak cok ezik bi davranis yaw

Yazik ya :) ~ 8 yıl önce

Hayatinda ucaga bile binmemissin, gelip burda sirf erisebiliceksin onlara sesini duyurabiliceksin diye yazip duruyorsun :)) yaz kardes yaz ya. Evet ben pilotum, soru ezberledim, herseyi su gibi ezberleyebiliyorum. Koy onume 250 bin soru yarin istedigini sor, kacirmam. Ucak ucurmak mi? Yaw maymuna versen ucurur, ne ki bisiklet gibi bisey. Acil durumda ne mi yapicam? Yaw dedim ya ezberim iyi, kitap ne diyorsa yapiyorum. Para cok mu veriyolar? Yaw o kadar dedim bu isin ederi asgari ucret, ama veriyorlar napiyim? Almiyim mi? Sana mi veriyim? Niye, agzin cok laf yapiyor ya da asiri kiskancsin bu hayatta bi baltaya sap olamamissin falan bu yuzden mi?

Maaslara laf edenler ~ 8 yıl önce

Cok zavallisiniz olm ya, keske olseniz

Oktay ~ 8 yıl önce

Şu Pegasus Pilotları harbiden çok şımarık. Kabinin yüzüne gülerler sonra arkasından konuşurlar. Erkekseniz yüzlerine söyleyin...