12 Ağustos 2015, Çarşamba 11:51:01

Yolcuları önce tartıp sonra uçağa alacaklar

Özbekistan Havayolları, yaptığı duyuru ile, bundan sonra güvenlik gerekçesiyle yolcuları tarttıktan sonra uçaklara alacağını açıkladı.

Konu zayif yolcuyla kilolu yolcu arasinda ayrim yapmakla ya da extra koltuk satin aldirtmakla alakali degil... Bu ulkenin insanlari bavul ticareti dedigimiz isle tr den aldiklari mallari ulkelerinde satiyolar ancak bagaj haklari yetmedigi icin basma fistan bir etek giyip bantlarla vucutlarina el bagajlarini yapistiriolar... Hersey bundan ibaret...
Artık güvenlik ile emniyeti karıştırmayın lütfen. Yakışmıyor.
Saçmalık ve rezilce. Umarım birileri durumdan vazife çıkarıpta bizde yapalım demez.
Vazla kilo olsa 2 koltuk alırlar en Vazla 3 koltuk. Ozaman yolcu sigmiyosa spor okuluna yazilmanin zamanı gelmiştir.
Kilo vazla gelirse nolacak?
aslında uygulama şöyle olabilir. bagaj+yolcu için bir ağırlık belirlenir. mesela rakam 100 kg ise. 95 kg olan bir kişi sadece 5 kg bagaj alabilir. 60kg olan 40 kg bagaj alabilir.
Kilonu bilirsen tartilma icin extra para verilmiyormus bilemezsen tartilma parasi aliyorlarmis
e o zaman bilet parasida farkli olsun,sonucta zayif birinin tukettigi yakit daha az oluyor
Uluslar arası kabul edilen standartların dışında yolcu ağırlığı (83/69/35 , 76/35 88/670/35 gibi) kullanmak için tüm uçuş modellerinizi temsil edebilecek oranlarda boarding te tartım yaparsınız. Elde ettiğiniz değerlerle sivil havacılık otoritenizi ikna edebilirseniz load&trim sheet hesabında kullanabilirsiniz. Daha önce Türkiye'de de yapıldı ama sonuçlar anlamlı derecede farklı değillerdi.
60 kiloluk yolcu ile 150 kiloluk yolcunun bagaj hakkı en azından 5kg farklı olmalı.

Özbekistan’ın bayrak taşıyıcısı Uzbekistan Airways, uçuşlardan önce yolcuları tartarak uçaklara alacağını duyurdu.

Şirketin resmi sayfasında yayınlanan duyuruya göre bu işlem yolcuların güvenliğini sağlamak amacıyla yapılacak.

Basın duyurusunda yolcuların ağırlıklarının tartılmasının Uluslararası Hava Taşımacılığı kurallarına göre yapılacağı bildirildi. Prosedürün amacı yolcuların el bagajı ile ortalama ağırlığını belirlemek olarak açıklandı.

Şirket sonuçların gizliliğini garanti ediyor. Yolcu kayıt formlarında tartı sonuçları yazılmayacak ancak açıklamada yolcuların bu işlemi reddetmesi durumunda ne olacağı söylenmiyor. Ayrıca bilet maliyetinin yolcu ağırlığına bağlı olacağı ya da olmayacağı da belirtilmiyor.

Daha önce United Airlines, İrlanda Ryanair, Air France gibi havacılık şirketleri obezite hastası yolculara ek para ödemek ya da iki koltuk satın alma yönünde uygulama başlatmıştı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (16)

Icerideki ~ 9 yıl önce

Konu zayif yolcuyla kilolu yolcu arasinda ayrim yapmakla ya da extra koltuk satin aldirtmakla alakali degil... Bu ulkenin insanlari bavul ticareti dedigimiz isle tr den aldiklari mallari ulkelerinde satiyolar ancak bagaj haklari yetmedigi icin basma fistan bir etek giyip bantlarla vucutlarina el bagajlarini yapistiriolar... Hersey bundan ibaret...

Yanıtla

Yapmayın ~ 9 yıl önce

Artık güvenlik ile emniyeti karıştırmayın lütfen. Yakışmıyor.

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Saçmalık ve rezilce. Umarım birileri durumdan vazife çıkarıpta bizde yapalım demez.

Yanıtla

Le ~ 9 yıl önce

Vazla kilo olsa 2 koltuk alırlar en Vazla 3 koltuk. Ozaman yolcu sigmiyosa spor okuluna yazilmanin zamanı gelmiştir.

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 9 yıl önce

Kilo vazla gelirse nolacak?

Yanıtla

ercan ~ 9 yıl önce

aslında uygulama şöyle olabilir. bagaj+yolcu için bir ağırlık belirlenir. mesela rakam 100 kg ise. 95 kg olan bir kişi sadece 5 kg bagaj alabilir. 60kg olan 40 kg bagaj alabilir.

Yanıtla

mantıklı ~ 9 yıl önce

Kesinlikle katılıyorum. Böylelikle adalet sağlanır. 80 KG olan birisi 20 Kg bagajla toplam 100 KG geliyor, 50 KG olan kişi 30 KG bagajla toplam 80 KG geldiğinde fazla bagaj ücreti alınıyor. Haksızlık.

XXL ~ 9 yıl önce

Kilonu bilirsen tartilma icin extra para verilmiyormus bilemezsen tartilma parasi aliyorlarmis

Yanıtla

CEO ~ 9 yıl önce

Zayıf yolcuya eksta ikram versinler.

. ~ 9 yıl önce

e o zaman bilet parasida farkli olsun,sonucta zayif birinin tukettigi yakit daha az oluyor

Yanıtla

Standardize ~ 9 yıl önce

Uluslar arası kabul edilen standartların dışında yolcu ağırlığı (83/69/35 , 76/35 88/670/35 gibi) kullanmak için tüm uçuş modellerinizi temsil edebilecek oranlarda boarding te tartım yaparsınız. Elde ettiğiniz değerlerle sivil havacılık otoritenizi ikna edebilirseniz load&trim sheet hesabında kullanabilirsiniz. Daha önce Türkiye'de de yapıldı ama sonuçlar anlamlı derecede farklı değillerdi.