19 Temmuz 2013, Cuma 08:01:38

YOLCULAR BAŞKA MEYDANLARI KULLANIYOR

Milliyetçi Hareket Partisi Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu, 14.457 kilometre yüzölçümü ve 1.063.174 ‘lük nüfusu ile mevcut havalimanının Kahramanmaraş için yetersiz kaldığını söyledi...
  • Maraş Türkiye'de AKP'nin en yüksek oy oranı aldığı şehir. Ama AKP'den ne kadar hizmet aldığı şehirdeki havalimanından belli. Maraşlılar AKP'ye çantada keklik olmadığını hissettirmediği sürece daha çok bekler. Adamlar İzmir'i almak için dünyanın yatırımını yapıyorlar, Maraş nasılsa çantada keklik olduğu için fıs.
  • Maras ta kafalar degismedigi surece ister uluslararasi havalimani yap, ister universite ac, uretimde&ihracatta bilmem kacinci olsun degisen bir sey olmaz. Adam kus kadar sehir diyor, o kus beyinli diyor... Ne yolum, ne de isim dussun 46 Maras a...
  • Kah.Maras'a cok bile o havalimani . Sehirmerkezi nufusu nedir ki Maras in? Ilcelerindeki insanlarin bir cogu il merkezine ayak basmamaya yeminlidir ki bence cok yerinde bir karar. O yuzden kus kadar sehre sirf mado dondurmasini daha kolay dagitabilsin diye havalimani acilmasin.
  • Kahramanmaraş merkez nüfusu 550bin genel nüfusu 1 milyon 100 bin sanayide enerji kullanımında turkıyede 9. ihracatta 16. sırada yer alıyor.30 bin mülteci geöçmen yasıyor 30 bin unıversite öğrencisi var 600 alman nato askeri sehırde görev yapıyor gelin görunku turkıyenın en kötü havalimanına sahip illerin basında geliyor İstanbula thy günlük ve pegasusta haftada 3 gun direk uçuş gerçekleştiriyor ankaraya ise borajet haftada 4 gun o da en ölü saatte bilet fiyatlarına girin bakın uçuk fiyatlar zengini zaten marastan uçuyor ucuz veya pahalı olması çnemli değil geri kalan büyük kısmın yolcularda antep ve adanayı kullanıyor ben dahil buna en azından mevcud havalimanına yeni bir terminal gece ucusu imkanı pistin uzatılması ve apronun en az 10 uçak kapasitesine çıkarılması lazım gümrüğün kurulması lazım.Kahramanmaraş anadolunun sanayi şehri hükümeti ben anlayamıyorum neden marası böyle yabana atıyor.2014 yılı yatırım programında yeni iç dıs hatlar terminalı ve pistin uzatılması programa alındı

MHP Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu, Kahramanmaraş’ın yeni bir havalimanına ihtiyacı olduğunu belirterek, Kahramanmaraş’ta havalimanı olmasına rağmen, çok sayıda yetersizlik nedeniyle yolcuların büyük bir bölümünün Adana, Gaziantep ve Adıyaman gibi komşu illerin havalimanlarını kullanmak zorunda kaldığını vurguladı.

Sanayi, ticaret, turizm ve lojistik hizmetleri konusunda sürekli olarak gelişme gösteren Kahramanmaraş’ın, uçak biletleri fiyatı konusunda da diğer pek çok illere göre şanssız durumda olduğuna işaret eden MHP Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu, çok yüksek fiyatlarla satılan uçak biletlerine vatandaşların ulaşmakta zorlandığını bildirdi.

Bu nedenle, insanların Kahramanmaraş’a gelirken veya giderken uçakla yolculuk yapmaktan neredeyse mahrum kaldıklarını da ifade eden MHP Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu açıklamalarını şöyle sürdürdü:

“Kahramanmaraş’ı büyükşehir yapmak tek başına yetmez. Bu konuda gereği yapılmalıdır. Kahramanmaraş isim üzerinde bir büyükşehir olmasın. İlk olarak büyükşehire yakışır yeni bir havalimanı yapılsın. Yolları yapılsın. Okulları yapılsın. Hastaneleri yapılsın. Sulama kanalları ve barajları yapılsın. Devam eden yarım yatırımları tamamlansın. Kahramanmaraş’a yeni teşvikler verilsin ve yeni yatırımlar yapılsın”

MHP Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu, Kahramanmaraş’ta havalimanı konusunda yaşanan sıkıntıların Kahramanmaraş sanayisi ve turizmini de olumsuz yönde etkilediğine dikkat çekerek, “Kahramanmaraş’ta pek çok kesim tarafından üzerinde uzlaşma sağlanan Gaziantep ve Kahramanmaraş’a aynı mesafede bulunan Tarsus-Adana-Gaziantep oto yolu güzergahında bulunan Narlı Beldesi Karabıyıklı Köyü yakınlarında yeni bir havalimanı yapılması uygun olacaktır” dedi.

MHP Kahramanmaraş Milletvekili Mesut Dedeoğlu, havalimanı terminalinin mevcut haliyle Kahramanmaraş’ın ihtiyacını karşılamaktan çok uzak olduğunu da sözlerine ekledi.    

YOLCULAR BAŞKA MEYDANLARI KULLANIYOR

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

çantada keklik ~ 3 yıl önce
Maraş Türkiye'de AKP'nin en yüksek oy oranı aldığı şehir. Ama AKP'den ne kadar hizmet aldığı şehirdeki havalimanından belli. Maraşlılar AKP'ye çantada keklik olmadığını hissettirmediği sürece daha çok bekler. Adamlar İzmir'i almak için dünyanın yatırımını yapıyorlar, Maraş nasılsa çantada keklik olduğu için fıs.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pazarcikli ~ 3 yıl önce
Maras ta kafalar degismedigi surece ister uluslararasi havalimani yap, ister universite ac, uretimde&ihracatta bilmem kacinci olsun degisen bir sey olmaz. Adam kus kadar sehir diyor, o kus beyinli diyor... Ne yolum, ne de isim dussun 46 Maras a...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
maraşlı ~ 3 yıl önce
marasta sizin gibileri bekliyo ne demek istediğimi cok iyi anladın gereğiniz yok aman yolunuz değil mümkünse sizin gibiler lütfen ama lütfen marasın sınırlarına gelmeyin maraşlılar kendine yeter
iPhone Uygulaması ~ 3 yıl önce
Kah.Maras'a cok bile o havalimani . Sehirmerkezi nufusu nedir ki Maras in? Ilcelerindeki insanlarin bir cogu il merkezine ayak basmamaya yeminlidir ki bence cok yerinde bir karar. O yuzden kus kadar sehre sirf mado dondurmasini daha kolay dagitabilsin diye havalimani acilmasin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
maraşlı ~ 3 yıl önce
arkadaş nyarası var etnik olarak bakıyor belliğ bazı seyler zoruna gidiyor haketmkişsniz basınıza gelmiş sen kendını kandırırsın kuş kadar beyninle maraş boşuna maras olmadı
Maraşlı ~ 3 yıl önce
Kahramanmaraş merkez nüfusu 550bin genel nüfusu 1 milyon 100 bin sanayide enerji kullanımında turkıyede 9. ihracatta 16. sırada yer alıyor.30 bin mülteci geöçmen yasıyor 30 bin unıversite öğrencisi var 600 alman nato askeri sehırde görev yapıyor gelin görunku turkıyenın en kötü havalimanına sahip illerin basında geliyor İstanbula thy günlük ve pegasusta haftada 3 gun direk uçuş gerçekleştiriyor ankaraya ise borajet haftada 4 gun o da en ölü saatte bilet fiyatlarına girin bakın uçuk fiyatlar zengini zaten marastan uçuyor ucuz veya pahalı olması çnemli değil geri kalan büyük kısmın yolcularda antep ve adanayı kullanıyor ben dahil buna en azından mevcud havalimanına yeni bir terminal gece ucusu imkanı pistin uzatılması ve apronun en az 10 uçak kapasitesine çıkarılması lazım gümrüğün kurulması lazım.Kahramanmaraş anadolunun sanayi şehri hükümeti ben anlayamıyorum neden marası böyle yabana atıyor.2014 yılı yatırım programında yeni iç dıs hatlar terminalı ve pistin uzatılması programa alındı

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000