16 Kasım 2010, Salı 09:12:07

UÇAKTA DİKİZ AYNASI

Milliyet gazetesi köşe yazarlarından Melih Aşık köşe yazısında kokpitte yaşadığı ilginç bir deneyimi anlatmış. İşte Aşık'ın köşe yazısı...
  • 1. F4 te dikiz aynası var hem de kokpitin dışında ahbap. 2. mesleğe saygı isteyen sanal kardeş, map mode da yerde inişten sonra bir halt göremezsin, ayrıca göebilmen için tcas tüm uçaklarda ON durumunda olmalıdır ki, bu durumda off tur. mode S'i sen göremezsin.ama saygı duyulmasını istemeni takdir ettim.sevgiler. 3. yazarı fena keklemişler. şimdi evde gülmekten katılıyorlardır. 4.kokpitte o uçuşta görevli olmayan bir kişinin olması uçuş emniyeti açısından son derece sakıncalıdır. hele hele iniş ve kalkış gibi uçuşun en krtitik saflalarında. 5. iyi bayramlar
  • bir de havalı korna,ön tarafa perde ve modifiye etsinler arkadan da biri "devam et kaptan" desin tam olsun
  • bilgisayarda joystickten baska kumanda tutmayanlar ve tutamayacak olanlar dokturmus yine...
  • bazı uçaklarda örneğin G4 ,G5 lerde cpt ve f/o tarafında dış bükey 3cm eninde 10 cm boyunda heriki kanat ucunu çok net görebilecek şekilde aynalar var. bilmeyenlere duyrulur.
Dikiz aynası...
Readers Digest dergisi son sayısında pilotlardan itiraflar yayımlamış... Okurken kimi meraklarınızı da gideriyorsunuz... Mesela hostesler neden inişlerde camların açık tutulmasını isterler? Çünkü uçuş ekibinin acil durum halinde dışarıyı görmesi gerekir...vs...

Uçaklarda kimsenin aklına gelmeyecek bir garipliğe bizzat şahit olmuşuzdur.

Birkaç yıl önce bir Almanya gezisinde pilotlar şıklık yaptılar, yolculuk sırasında bizi kokpite davet ettiler. Sohbet ettik, biraz yerdeki, biraz gökteki olaylardan konuştuk. Uçağın inişini merak ediyorduk. O sırada Frankfurt Havaalanı’na yaklaştık, pilot bize bir ayrıcalık yaptı:

- Madem inişi görmek istiyorsunuz kalın kokpitte, dedi.
Önümüzde bir uçak vardı. Onun da önünde bir başka uçak. Mesafeyi koruyarak ilerliyorduk. Uçaklar birbirine 6 milden fazla yaklaşmazmış. İnişe geçtik. Piste yaklaştıkça irtifayı yüksek sesle 50, 40, 30, 20, 10 diye bildirerek pilotu uyaran bir mekanizma vardı ki, heyecanı doruğa taşıyor. Piste inildi. Birtakım karmaşık yollardan sağa sola dönerek körüğe ilerlemeye başladık. Başpilot bir ara ikinci pilota sordu:

- Bak bakalım arkamızdan gelen var mı?
İkinci pilot cama eğilip kafasını arkaya çevirerek gelip giden olup olmadığını kontrol etti... Arka serbest, dedi.
- Kaptan, dedik, uçaklarda dikiz aynası yok mudur?
- Yoktur, dedi...
Uçak trilyonluk cihazlarla donatılmış... Uçan sineği bile görüyor ama.. Arkasını görmüyor. Kuyruk kısmında olup bitenlerden pilotun haberi yok. İkinci pilot kamyon muavini gibi arkayı dikizleyerek rapor veriyor. Komik göründü bize...

UÇAKTA DİKİZ AYNASI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (24)

Misafir ~ 6 yıl önce
1. F4 te dikiz aynası var hem de kokpitin dışında ahbap. 2. mesleğe saygı isteyen sanal kardeş, map mode da yerde inişten sonra bir halt göremezsin, ayrıca göebilmen için tcas tüm uçaklarda ON durumunda olmalıdır ki, bu durumda off tur. mode S'i sen göremezsin.ama saygı duyulmasını istemeni takdir ettim.sevgiler. 3. yazarı fena keklemişler. şimdi evde gülmekten katılıyorlardır. 4.kokpitte o uçuşta görevli olmayan bir kişinin olması uçuş emniyeti açısından son derece sakıncalıdır. hele hele iniş ve kalkış gibi uçuşun en krtitik saflalarında. 5. iyi bayramlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
bir de havalı korna,ön tarafa perde ve modifiye etsinler arkadan da biri "devam et kaptan" desin tam olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
bilgisayarda joystickten baska kumanda tutmayanlar ve tutamayacak olanlar dokturmus yine...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
bazı uçaklarda örneğin G4 ,G5 lerde cpt ve f/o tarafında dış bükey 3cm eninde 10 cm boyunda heriki kanat ucunu çok net görebilecek şekilde aynalar var. bilmeyenlere duyrulur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000