25 Ocak 2017, Çarşamba 16:28:24

THY ve PIA ortak uçuş için anlaştı

Pakistan Uluslararası Hava Yolları ve Türk Hava Yolları, 1 Şubat 2017 tarihi itibarıyla geçerli olacak şekilde, aralarındaki mevcut işbirliğini genişleterek, iki ülke taşıyıcısının yeni pazarlara girmesine olanak sağlayacak ve yolcularına yeni seyahat imkânları sunacak birçok noktayı kod paylaşımı anlaşmasına eklediler.
  • PIA birkaç yıl önce EASA tarafından kara listeye alınmamışmıydı? Biraz Kuru Fasulye ve Bulgur pilavı dolu tencere ve kapağının havada buluşması olmuş ama olsun. Vizyon bu...!
  • Tencere yuvarlanmış kapağını bulmuş...
  • Havayollari PIA'nin bir zamanlar acilimi, Perheps It Arrives idi. Ayni THY icin They Hate You dendigi gibi.
  • Çok yerinde bir karar 180 m nüfus ile thy ye can katar
  • Başka yapacak havayolumu kalmamiş sanırım artık ne olursa yapalım aman iş yapmış olalim dönemi başladı
  • Bir çeşit serbest ticaret anlaşması. Madem bu kadar avantajlı ise Türkiye'deki bütün havayolları birleşsin. Lufthansa grubu gibi bir grup kursun. Maliyetler de düşsün cari açık da
  • Havacılıkta ortak uçuşlar hem havayoluna hemde yolcunun lehine her yere uçak kaldırmaktan daha ekonomik ve bunu STARALIANZ üyesi tüm hava yolları ile yapmalı mesela San Fransisco yolcun az uçak kaldırmak kurtarmadımı ortak uçuşla yolcunu UNITED havayoluyla Newyork Chikago aktarmalı ulaştırırsın yada İstanbul dan direkt yollarsın devir ekonomi devri artık uçakları 15 30 50 yolcuyla 777 330 gibi büyük uçakları kaldırmanın bir alemi yok Güney Afrika da 3 şehre 330 kaldırma yerine tek servisle işi cözersin bunun gibi yüzlerce seferler birleştirilir mesela Kıx Naritta Japonya tek servis olabilir Yeni Delhi Mumbai tek servis olabilir
  • Nüfus yoğunluğu ve ekonomik gelişme sebebiyle uzakdoğu da havacılık sektörü gelişicek avrupa ve amerika foğal sınırlarına ulaşmış durumda Thy nin bu adımı önemli bir aşama hindistan ve çin pazarında da gelişmeliyiz anlaşmayı yapanları tebrik ediyorum
  • uçağın ırzına geçiyolar civarlarındaki türk ve avrupalı yolcuyu da rahatsız ediyolar. taşımak için can attığınız pakistanlılar yüzünden kalifiye yolcu bir daha thy ile uçmam diyor

Pakistan Uluslararası Hava Yolları ve Türk Hava Yolları, 1 Şubat 2017 tarihi itibarıyla geçerli olacak şekilde, aralarındaki mevcut işbirliğini genişleterek, iki ülke taşıyıcısının yeni pazarlara girmesine olanak sağlayacak ve yolcularına yeni seyahat imkânları sunacak birçok noktayı kod paylaşımı anlaşmasına eklediler.

Pakistan Hava Yolları söz konusu seferlerde kendi havayolu kodu ve sefer numarası ile mevcut anlaşmada yer alan İstanbul–Karaçi /İslamabad/ Lahor vv. (karşılıklı) güzergahlarına ilâve olarak İstanbul ötesi Atlanta, Johannesburg, Atina, Amsterdam, Taşkent, Moskova, Miami, Boston, Houston, Washington, Los Angeles, San Francisco ve Chicago noktalarında satış yapabilecekken; Türk Hava Yolları ise, Pakistan Hava Yolları’nın Karaçi ve İslamabad noktalarından Dubai, Abu Dhabi, Maskat ve Lahor noktasından da Dubai ve Abu Dhabi seferlerinde kendi havayolu kodu ve sefer numarası ile yolcu taşıyabilecek.

Türk Hava Yolları, hâlihazırda İslamabad, Karaçi ve Lahor’a haftalık 7’şer frekans olmak üzere sefer sağlamakta. Genişletilen kod paylaşımı sayesinde, iki havayolu arasındaki işbirliğiyle, yolculara Türkiye ve Pakistan arası ve ötesinde daha iyi bağlantılar sunulabilecek ve esnek seyahat olanakları sağlanabilecek.

Pakistan Uluslararası Hava Yolları’nın Cidde ve Medine seferleri ile Karaçi, İslamabad ve Lahor noktalarından icra edilen 8 iç hat noktasının, 1 Ocak 2017’de yürürlüğe giren yeni Özel Prorasyon Anlaşması (SPA)’na eklenmesiyle Türk Hava Yolları’nın Pakistan iç hatlarına erişimi kolaylaşmıştır. Bununla birlikte ilgili anlaşma kapsamına Türk Hava Yolları’nın uçuş düzenlediği birçok Avrupa noktası ve ayrıca tüm Amerika seferleri de eklenmiştir.

Yine bu anlaşma çerçevesinde Pakistan Uluslararası Hava Yolları ve Türk Hava Yolları, Türkiye ve Pakistan arasındaki turizm potansiyelini ve kültürel paylaşımları artırmaya yönelik işbirliği yapacak, iki bölge arasındaki iş amaçlı seyahatleri de teşvik edeceklerdir.

İki havayolu arasındaki işbirliğinin genişletilmesi neticesinde yolcuların daha makul bağlantılardan ve daha esnek seyahat olanaklarından istifade edebileceklerini belirten Türk Hava Yolları Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanvekili Bilal Ekşi; “İlerleyen süreçte, frekans haklarının daha da artırılması durumunda, mevcut işbirliğimizi tekrar geliştirebilecek ve bu sayede de yolcularımıza çok daha kısa süreli bağlantılarla hizmet verebileceğiz.” dedi.

Pakistan Uluslararası Hava Yolları Genel Müdürü Bernd Hildenbrand; “Kardeş ülkeler Türkiye ve Pakistan, havacılık dâhil pek çok alanda kültürel ve ekonomik olarak yakın bir işbirliği içerisinde. Türk Hava Yolları ile aramızdaki ticari ilişkiler, Pakistan Uluslararası Hava Yolları için büyük bir önem arz etmekte. Genişletilmiş bu kod paylaşımı anlaşması ticari bağlarımıza değer katmakla birlikte, yolcularımıza daha fazla uçuş kolaylığı sağlayacaktır. Bu çerçevede işbirliğimizin daha da gelişmesi için farklı opsiyonlar da, önümüzdeki dönemde taraflarca değerlendirilebilecektir.” dedi.

Dünyanın iki kıta üzerinde kurulmuş tek şehri olan ve Doğu ile Batı arasında köprü vazifesi gören İstanbul’u transfer merkezi olarak kullanan Türk Hava Yolları, 100’den fazlası Avrupa’da olmak üzere 246 yurt dışı noktasına sefer icra etmektedir. İstanbul’un coğrafi konumunun getirmiş olduğu avantaj sayesinde bu işbirliğinin, yolculara daha önce görülmemiş kolaylıkta seyahat imkânı sağlaması hedeflenmektedir.



THY ve PIA ortak uçuş için anlaştı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Vizyon ~ 2 yıl önce
PIA birkaç yıl önce EASA tarafından kara listeye alınmamışmıydı? Biraz Kuru Fasulye ve Bulgur pilavı dolu tencere ve kapağının havada buluşması olmuş ama olsun. Vizyon bu...!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ancak ~ 2 yıl önce
Tencere yuvarlanmış kapağını bulmuş...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pakistan ~ 2 yıl önce
Havayollari PIA'nin bir zamanlar acilimi, Perheps It Arrives idi. Ayni THY icin They Hate You dendigi gibi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mafaky ~ 2 yıl önce
THY'ni bir zamanlar yerel açılımı da "Tehirli Hava Yolları" idi... Rahmetli SABENA için de "Such A Bad Experience Never Again" açılımı vardı...
Tp ~ 2 yıl önce
Çok yerinde bir karar 180 m nüfus ile thy ye can katar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Öö ~ 2 yıl önce
Başka yapacak havayolumu kalmamiş sanırım artık ne olursa yapalım aman iş yapmış olalim dönemi başladı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Merhaba ~ 2 yıl önce
Bir çeşit serbest ticaret anlaşması. Madem bu kadar avantajlı ise Türkiye'deki bütün havayolları birleşsin. Lufthansa grubu gibi bir grup kursun. Maliyetler de düşsün cari açık da

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Mustafa Turan ~ 2 yıl önce
Havacılıkta ortak uçuşlar hem havayoluna hemde yolcunun lehine her yere uçak kaldırmaktan daha ekonomik ve bunu STARALIANZ üyesi tüm hava yolları ile yapmalı mesela San Fransisco yolcun az uçak kaldırmak kurtarmadımı ortak uçuşla yolcunu UNITED havayoluyla Newyork Chikago aktarmalı ulaştırırsın yada İstanbul dan direkt yollarsın devir ekonomi devri artık uçakları 15 30 50 yolcuyla 777 330 gibi büyük uçakları kaldırmanın bir alemi yok Güney Afrika da 3 şehre 330 kaldırma yerine tek servisle işi cözersin bunun gibi yüzlerce seferler birleştirilir mesela Kıx Naritta Japonya tek servis olabilir Yeni Delhi Mumbai tek servis olabilir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
saol ~ 2 yıl önce
guzel bakis acin icin tesekkurler ama pazar bilgin cok zayif kendini gelistirmeni oneririm. Delhi ile mumbai yi birlestirilirmis masallah.
murat ~ 2 yıl önce
Delhi ve Mumbai her ikisi de 777 ve full dolu. Pazar bilginiz sıfır. Ama atıp tutuyorsunuz.
atma Recep ~ 2 yıl önce
Herhalde Hindistana hic ucmadin 400 koltuklu 777 ler fiks ucuyor Dehi ve Mumbai full gidip geliyor bilmeden yazmayim
Guney Afrika ~ 2 yıl önce
Johannesburg'da business her sefer full dolu. ucak en az % 85 yolcu ile ucuyor. Johannesburg'dan haftada 5 sefer Durban 5 sefer Maputo var. Caoe Town'un yolcusunu nasil ucurmayi dusunuyorsun.
~ 2 yıl önce
Hatta ben diyorum ki otobüs gibi yapalım. Uçağın duracağı belli meydanlar olsun. O meydanda inecek kişi dur düğmesine bassın. Uçak da o meydana insin. İnecekler inince uçak yoluna devam etsin. Bakın örnek bir güzergahım bile var. İstanbul-Edremit-Gökçeada-Uşak-İzmir-Bodrum-Antalya-Gazipaşa şeklinde yapabiliriz. Devir ekonomi devri.
Hayırlı olsun ~ 2 yıl önce
Nüfus yoğunluğu ve ekonomik gelişme sebebiyle uzakdoğu da havacılık sektörü gelişicek avrupa ve amerika foğal sınırlarına ulaşmış durumda Thy nin bu adımı önemli bir aşama hindistan ve çin pazarında da gelişmeliyiz anlaşmayı yapanları tebrik ediyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hasanccııııııımmm sensin demi kerata :) ~ 2 yıl önce
haso ses ver hasooooooo :))
mafaky ~ 2 yıl önce
PIA, hem iyi yönetilemeyen hem de finansal zorlukları olan bir havayolu... THY ile işbirliği en azından şimdilik onlar için ihtiyaç duydukları birkaç can simidinden bir tanesi... THY için de, yakında başlatılacak IR & LH işbirliğine karşı güzel bir hamle... Ancak buna benzer işbirliklerini Hindistan ya da Çin Pazarında THY'nın tekrar etmesi neredeyse imkansız: ne oradaki havayolları buna yanaşıyorlar ne de o devletler THY'ına (Türkiye'ye) daha fazla frekans ya da uçuş noktası için olanak tanıyorlar!...
paki ~ 2 yıl önce
uçağın ırzına geçiyolar civarlarındaki türk ve avrupalı yolcuyu da rahatsız ediyolar. taşımak için can attığınız pakistanlılar yüzünden kalifiye yolcu bir daha thy ile uçmam diyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tamam ~ 2 yıl önce
yarın cekıyom seferden:))
Kalifiye yolcu ~ 2 yıl önce
Kalifiye yolcu mu? O zaman kalifiye olmayan yolcuları hiç uçağa bindirmeyelim.
mafaky ~ 2 yıl önce
Pardon ama "kalifiye yolcu" ne demektir. Kalifiye Türkçe bir sözcük değil, günlük lisanımıza sonradan İngilizce "qualified" kelimesinin ya da bunun Fransızcası'nın yozlaştırılmasıyla girmiş bir kelimedir. Ama siz bana "kalifiye yolcu" ya da "qualified passenger"in ne olduğunu tanımlayabilir misiniz?
Kalifiye ~ 2 yıl önce
Yani gidiş dönüş 100 dolara değil 500 dolara taşıdığımız yolcu demek.. ok..?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000