20 Ağustos 2016, Cumartesi 10:21:51

THY hedefini açıkladı

Türk Hava Yolları, 2016 yılına ilişkin hedef ve beklentilerini açıkladı.

Öncelikle kendini şirketin sahibi, uçağın efendisi olarak gören, yüzünde gülücük yerine hem yolcuya hem ekibe çektiren pörsümüş purserları uzaklaştırın sonra büyürüz evelallah
Thy bugünden bazı tedbirleri almazsa gelecek yıllar biraz sıkıntılı geçecek gibi gözüküyor özelikle filo aşırı büyüdü buna ek olarak durmadan verimliliğine bakılıyormu bilmem durmadan yeni hatlar açılıyor personel yakıt maliyetleri artık 3 üncü havalimanı açilana kadar sabırlı olunsada filoyu o zaman genişletse uçuş rotalarını ona göre belirlese daha iyi olur kiralik olan uçakları eski model olanları filodan çıkarsa özelikle A 310 A 340 A 320 B 737 lerin ekonomik ömrü dolanları ya hurdaya yada kiralık olanlar geri iade edilmeli filo 280 300 arası sabitlenmeli boş olan hatlar askıya alınmalı işin dogrusu küçülmeli tedbir bu günden alınmalı
Varın zararı siz hesaplayın
Bu sene cok extra isler oldu,hukumetin yanlis suriye politikasi bizi bir batakliga itti.Fetocularda bos durmayip son balyozu vurmak istediler ama olmadi.Suriye isi cozulur ve guzel bir reklam politikasiyla eski gunlere 1-2 seneye doneriz.Bizlere dusen sizlanmak yerine daha cok calismak ve ulkeyi guzel noktalara getirmektir.Su anda zaten mevcut havalimaninin buyuk sorunlari var yeni havalimaniniyla birlikte el ele verilirse havacilik eski guzel gunleri yakalar is birazda bizde bitiyor.Thynin zarar etmesi ucak ground etmesi vs hic bir havacilik calisanina yarar getirmez aksine cok zarar getirir
bazı uçaklar kış sezonu için ground edilecek ise bu hangi filo uçakları için olur acaba? Allah şirketimizi daha da yükseklere çıkarsın ben inanıyorum ki parlak güzel günler yakındır gene
Yonetim kurulu belirlemiş. O zaman zor işler hedef tutmaz. Uyuyan yonetim hangi ara toplandiki karar aldı. Onlar halida koltuk derdinde kimin umrunda thy....
Yolcu sayısı gecen seneye gore artıyor, gelırler artıyor, ucak sayısı artıyor. Operasyon ve işleyıste yada satışlarda sıkıntı görülmüyor. Bu kadar zarar reklam giderleri mi? Dış istasyonlarda denetim eksikliği nedeniyle yolsuzluk söylemlerileri var ne kadar doğru? Yolcu sayısı azalmıyorsa bu kadar para nereye gitti? bu zarar nereden kaynaklanıyor? Çok ilginç. Dorusunu bilen varsa açıkca yazarsa bizde öğrenmiş oluruz.
ya nasıl bir bakış açısıdır bu batsın mı istiyorsunuz öyle olsa sevinecekmisiniz??? bir tek biz varızdır böyle heralde
2016-17 kış tarifesinde kaç hat kapanacak, kaç uçak yere çekilecek, belli oldu mu?
gelişmeler doğrultusunda hedeflerin + - revize edilmesi son derece normaldir , felaket tellallığı yapmayın lütfen

Türk Hava Yolları, 2016 yılına ilişkin hedef ve beklentilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu'na açıkladı.

KAP'a yapılan açıklamada iç hatlarda 27,9 milyon dış hatlarda 34,5 milyon olmak üzere, özel kira ve hac-umre yolcusu ile birlikte toplam 63,4 milyon yolcu taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.

THY'den yapılan açıklamada:

Ortaklığımız Yönetim Kurulunca kabul edilen 2016 yılı revize bütçesi çerçevesinde Ortaklığımız 2016 yılı hedef ve beklentileri aşağıdaki gibidir:

Trafik Gelişimi

• 2016 yılında iç hatlarda 27,9 milyon; dış hatlarda 34,5 milyon olmak üzere, özel kira ve hac-umre yolcusu ile birlikte toplam 63,4 milyon yolcu taşınması hedeflenmektedir.

• Türkiye'de %9, Amerika'da %26, Afrika'da %23, Uzak Doğu'da %10, Avrupa'da %4 ve Orta Doğu'da %22 kapasite artışı gerçekleştirerek toplamda %13 artışla 174 Milyar AKK'ya ulaşılması planlanırken yolcu doluluk oranının %72-74 aralığında olması beklenmektedir.

• 2016 yılında %13 artış ile 817 bin ton kargo taşınması hedeflenmektedir.

Finansal Gelişim

• 2016 yılında toplam akaryakıt tüketiminde %12 artış öngörülmektedir.

• 2016 yılı ortalama EUR/USD paritesinin 1,11 ortalama USD/TL kurunun 3,00 ve hedge dahil ortalama jet yakıtı maliyetinin ton başına 577 USD olacağı varsayımıyla, yaklaşık 9,5 Milyar USD satış geliri elde edilmesi hedeflenmektedir.

• Birim giderlerde %5-7 arasında düşüş hedeflenmektedir.

• %12-14 arasında EBITDAR marjı hedeflenmektedir.

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

KM ~ 8 yıl önce

Öncelikle kendini şirketin sahibi, uçağın efendisi olarak gören, yüzünde gülücük yerine hem yolcuya hem ekibe çektiren pörsümüş purserları uzaklaştırın sonra büyürüz evelallah

Yanıtla

Mustafa Turan ~ 8 yıl önce

Thy bugünden bazı tedbirleri almazsa gelecek yıllar biraz sıkıntılı geçecek gibi gözüküyor özelikle filo aşırı büyüdü buna ek olarak durmadan verimliliğine bakılıyormu bilmem durmadan yeni hatlar açılıyor personel yakıt maliyetleri artık 3 üncü havalimanı açilana kadar sabırlı olunsada filoyu o zaman genişletse uçuş rotalarını ona göre belirlese daha iyi olur kiralik olan uçakları eski model olanları filodan çıkarsa özelikle A 310 A 340 A 320 B 737 lerin ekonomik ömrü dolanları ya hurdaya yada kiralık olanlar geri iade edilmeli filo 280 300 arası sabitlenmeli boş olan hatlar askıya alınmalı işin dogrusu küçülmeli tedbir bu günden alınmalı

Yanıtla

11.5 Milyar gider ~ 8 yıl önce

Varın zararı siz hesaplayın

Yanıtla

Tk ~ 8 yıl önce

Bu sene cok extra isler oldu,hukumetin yanlis suriye politikasi bizi bir batakliga itti.Fetocularda bos durmayip son balyozu vurmak istediler ama olmadi.Suriye isi cozulur ve guzel bir reklam politikasiyla eski gunlere 1-2 seneye doneriz.Bizlere dusen sizlanmak yerine daha cok calismak ve ulkeyi guzel noktalara getirmektir.Su anda zaten mevcut havalimaninin buyuk sorunlari var yeni havalimaniniyla birlikte el ele verilirse havacilik eski guzel gunleri yakalar is birazda bizde bitiyor.Thynin zarar etmesi ucak ground etmesi vs hic bir havacilik calisanina yarar getirmez aksine cok zarar getirir

Yanıtla

ground ~ 8 yıl önce

bazı uçaklar kış sezonu için ground edilecek ise bu hangi filo uçakları için olur acaba? Allah şirketimizi daha da yükseklere çıkarsın ben inanıyorum ki parlak güzel günler yakındır gene

Yanıtla

serdarokthy ~ 8 yıl önce

Herkes cebini düşünürse genel müdür yardımcıları şirkete geldik 2 imza attık bu ayıda 20-30 milyar maaşla kapattık diye düşünürse parlak günler zor gelir.Allah gerçekten çalışanlara acısın

Uyuyanlar ~ 8 yıl önce

Yonetim kurulu belirlemiş. O zaman zor işler hedef tutmaz. Uyuyan yonetim hangi ara toplandiki karar aldı. Onlar halida koltuk derdinde kimin umrunda thy....

Yanıtla

ilginc ~ 8 yıl önce

Yolcu sayısı gecen seneye gore artıyor, gelırler artıyor, ucak sayısı artıyor. Operasyon ve işleyıste yada satışlarda sıkıntı görülmüyor. Bu kadar zarar reklam giderleri mi? Dış istasyonlarda denetim eksikliği nedeniyle yolsuzluk söylemlerileri var ne kadar doğru? Yolcu sayısı azalmıyorsa bu kadar para nereye gitti? bu zarar nereden kaynaklanıyor? Çok ilginç. Dorusunu bilen varsa açıkca yazarsa bizde öğrenmiş oluruz.