04 Aralık 2012, Salı 10:20:22

SKY'DAN İKİ AYRILIK!

SKY Havayolları filosundan çıkarılan iki Airbus 320 tipi uçak, gökyüzü serüvenini de noktaladı. Uçaklar kesilmek üzere ABD’deki Goodyear Havaalanı’na gönderildi.

Iran daha 1974 model 727 ve 747 uçuruyor sebebi "Ambargo" Airbus ve Boeingden yeni uçak almak yasak. Küba da ayni ambargodan nasibini alip Paris ve Madrid uçuslarinda Ilyushin 96 kullaniyor.Ancak Irak ve Libya gibi rejim degisip bir kukla gelirse o zaman Airbus ve Boeinge izin var. Geçen gün Irak hava yollari Airbusten yepyeni bir A332 aldi.
22 yılda ömrünü tamamlaması ilginç. Iran da uçan 747-100 ler kaç yıllık acaba? Veya kaç iniş kalkış yapmışlardır? O uçakların bakımları filan nasıl yapılıyor bilmem ama hala uçuyorlar.
Geri dönüşümle uçakları tekerlekmi yapacaklar?
yazık ya..sanki canlıymışcasına üzülüyorum bu geri dönüşüme giden uçaklara..ne yaşanmışlıklar var onlarda

Almanya’daki vergi politikasını gerekçe göstererek SKY Germany şirketinin uçuşlarını durduran Kayı Grup bünyesindeki SKY Airlines'e ait iki Airbus 320 tipi uçak filodan çıkarıldı. Kiralama yöntemiyle filoda bulunan uçaklar, AirCastle adlı leasing firmasına teslim edildi.

TC-SKJ ve TC-SKK kuyruk tescilli uçaklar ABD’deki Goodyear Havaalanı’na gönderilirken uçakların gökyüzü serüvenini tamamladığı ve burada kesileceği öğrenildi.

TC-SKJ kuyruk tescilli Airbus 320 tipi uçak 2008 yılından bu yana SKY Havayolları filosunda bulunuyordu. 138’inci A320 uçağı olan uçak ilk uçuşunu 1990 yılında yaptı ve 1991 yılında Japon All Nippon Airways şirketine teslim edildi. SKY Havayolları’ndayken Anadolujet’e kiralanan uçak da uçuş serüvenini noktaladı.

Kesilecek uçaklardan bir diğeri de 148’inci Airbus 320 olan TC-SKK kuyruk tescilli uçaktı. Diğer uçak gibi 1990 yılında ilk uçuşunu yapan bu uçağın da ilk kullanıcısı Japon All Nippon Airways oldu. Uçak 2008 yılından bu yana SKY Havayolları filosundaydı.

Yorumlar

IRAN AIR ~ 11 yıl önce

Iran daha 1974 model 727 ve 747 uçuruyor sebebi "Ambargo" Airbus ve Boeingden yeni uçak almak yasak. Küba da ayni ambargodan nasibini alip Paris ve Madrid uçuslarinda Ilyushin 96 kullaniyor.Ancak Irak ve Libya gibi rejim degisip bir kukla gelirse o zaman Airbus ve Boeinge izin var. Geçen gün Irak hava yollari Airbusten yepyeni bir A332 aldi.

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce

22 yılda ömrünü tamamlaması ilginç. Iran da uçan 747-100 ler kaç yıllık acaba? Veya kaç iniş kalkış yapmışlardır? O uçakların bakımları filan nasıl yapılıyor bilmem ama hala uçuyorlar.