02 Aralık 2012, Pazar 08:55:46

SAS HAVAYOLLARI İFLASIN EŞİĞİNDE

Avrupa'nın en köklü havayollarından İskandinav SAS, çok zor günler geçiriyor. Yaklaşık 5 yıldır hiç kar edemeyen havayolu, 4 Excellence Next Generation (4XNG) adı altında yeniden yapılanmaya ve bu sayede yaklaşık 443 milyon dolarlık bir tasarrufla banka ve ortaklarından 500 milyon dolarlık bir finans kaynağı yaratmaya çalışıyor...

Anlamadigim bu haberin neden simdi verilmesi? Olay zaen bir kac hafta yasandi. Airporthaber Turkiye disindaki haberleri takip etmekte gucluk cekiyor heralde...
şu soruyu sormak lazım thy düşmanlarına ve sendika ağalarına hadi şimdi buna yorum yapın sendikaysa orada da sendika var kurtarsın şirketi ve işçileri şirket batacak tam anlamıyla.. ayrıca yönetmek budur işde thy yöneticilerine her konuda hakaret edenlere sesleniyorum siz ne anlarsınız havayou şirketi yönetmekten avrupa da iflaslar devam ediyor thy aksine büyüyor lufthansa ortalık teklifi yapıyor neden mecbur avrupadan asyaya ve asyadan avrupaya uçuşlarda yolcu sayıları çok azaldı kimse uçmuyor avrupadan avrupa dilenme durumunda su ve ekmekle idare ediyor yakında oda bitiyor kapak olsun birilerine
en mantıklısı daha fazla zarar etmeden iflasa başvurmalarıdır.bu şekilde küllerinden yeniden doğacağını düşünüyorum.şu anki durumda iskandinavlar norwegian ve ryanair kullanıyorlar ulaşımda zaten.sas yeniden yapılanması gerekir ama bunun içinde bir bütçe yok.iflası bir seçenek olarak değerlendirmek bazen iyi bir seçenektir.

4XNG yeniden yapılanma çalışması kapsamında sendikalarla yoğun pazarlıklar sürüyor. Mevcut personel sayısının 15 binden 9 bine düşürülmesi, emeklilik planlarının revizyonu, yer hizmetleri biriminin küçültülmesi, uçuş ekiplerinin gelirlerinin ortalama yüzde 12 azaltılması söz konusu. Bu kapsamda havayolunun CEO'su Rickard Gustafson'un maaşı da yüzde 20 dolayında aşağı çekiliyor.

Yarısı İsveç, Danimarka ve Norveç devletlerine ait olan havayolu, durağan ekonominin yanı sıra düşük maliyetli havayolu (DMH) Norwegian Air Shuttle ile girdiği yoğun rekabetten dolayı 5 yıldır sürekli zarar ediyor. SAS, uçuş destinasyonlarının yüzde 60'ında direkt olarak Norwegian Air Shuttle ile rekabet halinde. Bu hafta içinde devam eden sendika görüşmelerinde neticeye varılamazsa, yeniden yapılanma çalışması başlatılamamış olacak ki bu da Avrupa'da bir başka köklü network havayolunun hazin sonu anlamına geliyor...

(Tolga Turgut / Akşam)

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

SPQ ~ 11 yıl önce

Anlamadigim bu haberin neden simdi verilmesi? Olay zaen bir kac hafta yasandi. Airporthaber Turkiye disindaki haberleri takip etmekte gucluk cekiyor heralde...

Yanıtla

camaroth ~ 11 yıl önce

şu soruyu sormak lazım thy düşmanlarına ve sendika ağalarına hadi şimdi buna yorum yapın sendikaysa orada da sendika var kurtarsın şirketi ve işçileri şirket batacak tam anlamıyla.. ayrıca yönetmek budur işde thy yöneticilerine her konuda hakaret edenlere sesleniyorum siz ne anlarsınız havayou şirketi yönetmekten avrupa da iflaslar devam ediyor thy aksine büyüyor lufthansa ortalık teklifi yapıyor neden mecbur avrupadan asyaya ve asyadan avrupaya uçuşlarda yolcu sayıları çok azaldı kimse uçmuyor avrupadan avrupa dilenme durumunda su ve ekmekle idare ediyor yakında oda bitiyor kapak olsun birilerine

Yanıtla

:=) ~ 11 yıl önce

Kapak olsun lafın bile ne kadar eleştriye tahammül edemeyen bir yaratık olduğunu gösteriyor...

camaroth'a ~ 11 yıl önce

adam uçmuş millet. ölü taklidi yapın, belki fark etmez bizleri ve susup gider...

Kanka ~ 11 yıl önce

Yorumuna katılmıyorum, Thy düşmanı olduğunu sanmıyorum, ama badem düşmanı bolca var bak ülkede, en az %50:)))

hamburg/tolga ~ 11 yıl önce

en mantıklısı daha fazla zarar etmeden iflasa başvurmalarıdır.bu şekilde küllerinden yeniden doğacağını düşünüyorum.şu anki durumda iskandinavlar norwegian ve ryanair kullanıyorlar ulaşımda zaten.sas yeniden yapılanması gerekir ama bunun içinde bir bütçe yok.iflası bir seçenek olarak değerlendirmek bazen iyi bir seçenektir.

SAS HAVAYOLLARI İFLASIN EŞİĞİNDE

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder