26 Kasım 2015, Perşembe 09:28:55

Pilot, Rus uçağını kendi yetkisiyle vurdu

Eskişehir’deki Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı’ndan, sınırı geçen uçak için ‘Vurma’ emri almayan Türk pilot, angajman kuralları kapsamında verilen yetkisini kullandı.

Suriye tarfindan akdenizde ucagimiz dusuruldugunde bisey yapilmamisti 15 sn sinirimizdan gecen ucak icin vur emri verildi. Bu oz guven patlamadi nerden geldi birden anlamadim.
HAYIR BEN VURMADIN VURAN OTOPİLOTU OTOPİLOTDA RUSYADA ÖZÜRDİLEDE YANLISLIKLA VURMUŞ
SİZİN KOSKOCA RUSYANIZ YOK ARTIK ONLAR ÇEÇEN MUCAHİTLERLE BAS EDEMEDİGİNDEN KADİROVU GETİRMİŞLERDİR ALLAHA SÜKÜR KİMSE AÇ KALMAZ İNCELDİĞİ YERDEN KOPAR ÇANAKKALEYİ DÜŞÜN GÜNDE 1 ÖĞÜN YEMEK 3 GÜN AÇLIKTAN KİMSE ÖLMEZ AMA VATANSIZ ÖLÜRSÜN SINIR NAMUSTUR VURANDA YARBAYDIR BIRAKINDA O KADARDA YETKİSİ OLSUN YOKSA DİYARBAKIR DAKİ GİBİ BAYRAGINI İNDİRİRLER SESİNİ BİLE ÇIKARTAMAZSINIZ YETKİ BEKLERSENİZ.
Bu dünyada çeteler var,Gaza gelmeyin.Bir taş ona bir taş öbürüne kavga çıkarırlar.Aklınızı başınıza alın.Birinci dünya savaşına nasıl girdik?Bu çeteler başkasının iş yerinde kavgayı çok severler.Çeteler trilyon dolarlık silahlarını çürümeden kullanmak,satmak istiyor.Birilerinin pisikopatların değirmenine su taşımayın.Girmeseydin vurmazdık deyip olayı kapatın.Bu işlerde iç siyaset olmaz.Koridor için Hatayı isteyen var,Harita tamamlamak için Trakyayı isteyen var.Egeyi isteyen var.Doğu anadoluyu isteyen var.Güney anadoluyu isteyen var.Şu Ükenin haline bakın.Bütün bunlar ne için diye birdaha düşünün.En kısa zamanda tarih okuyun lütfen.
Pilot teknik olarak ne gerekli ise onu yapar, adam (rus uçağı) gelmeye devam ediyor ve sınır ihlali yaptığını radardan alınan bilgi ile teyit etmiş ise, HSI dan atmış olduğu kilidi kontrol ettiğinde uçak hale headon yaklaşmaya devam ediyorsa, uçağa uygun pozisyonda atışını yapmış ve kill etmiştir.Pilot bu esnada, hızlı gelişen bu ortamda kontrolör hariç kimseyle konuşmaz ve gerekeni yapar. Emir alma olayı, havaya kalkmadan önce bu bu limitler geçildiğinde affetmeyin şeklindedir.
Beyler herkes haddini bilecek bilecek diye bos bos konusup durmayın yahu. Eskidendi o ''Ceddim Dedeem Neeslim Babaaam'' diye saga sola saldirmalar.Az akilli olun,ulke olarak HIC BIR SEYI URETMIYORUZ bir savasa girsek(Kıbrıs Misali- sonra gelen ambargo yıllarca bu ulkenin belini bukmustur)sap gibi ortada kalacagiz tek basimiza,devasa buyuk Rus ordusunu artık sadece dua ile,iman dolu serhad ile yıkamazsın kardesim.Ulkemiz hic bir sey URETMIYOR,her seyi ile disariya bagimli bir ulkeyiz mazotunu(kerosen),benzinini (etanol).Kendi urettigin savas ucagin yok,kendi urettigin araban yok,araban olsa benzinine ambargo gelecek.urettigin hic bir sey yok.ilacın yok,serumun yok,herseyin ama HERSEYIN yurtdisindan geliyor.Bir savasa girersen bu bos cigliklarla 3 ay sonra aglamaktan,yalvarmaktan nefesin kesilecek farkinda misin?Bir olay oldu,NATO anında sırtını cevirdi okuyor musun haberleri?Avrupa TURKIYE NASIL BOYLE BIRSEY YAPAR?RUSYA ISID e karsı savasiyor demek Turkiye de isidci diye.Ambargo kapida.
Otopilot karar vermiş vurmuş
Sahtekar provokatör Hürriyet haberlerini yayinlayin millet de birbirine girsin burda
Serefli ustgm veya yzb simizi tebrik ederim ucagin burnuna bir sukhoi yazmalarinida oneririm zamaninda f100 lere kibrista yaptiklari gibi
Piyango pilota tam bilete mi çıkmış?

Hürriyet, Türkiye’nin Rusya’ya ait SU-24 uçağını angajman kuralları çerçevesinde verilen emirle mi yoksa F-16 pilotunun inisiyatifiyle mi düşürdüğü sorusunu aydınlatacak önemli ayrıntılara ulaştı. Buna göre, Eskişehir’deki Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı’ndan, sınırı geçen uçak için ‘Vurma’ emri almayan Türk pilot, angajman kuralları kapsamında verilen yetkisini kullandı.

Türkiye-Suriye hattında devriye uçuşu yapan Türk F-16’larının tüm telsiz konuşmaları Eskişehir’deki Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı’nda 7 gün 24 saat düzenli izleniyor.

Önceki günkü olayda da Eskişehir’deki komutanlığın radarlarında Rus savaş uçağının Türkiye Hava Sahası’nı ihlal edecek şekilde uçuşu ve Türk F-16 pilotunun Rus uçağına yaptığı, “Himeymim (uçağın çıkış yaptı yer) 020 radial 26 mil pozisyonunda bulunan bilinmeyen hava trafik unsuru. Burası devriyedeki Türk Hava Kuvvetleri. Türkiye Hava Sahası’na yaklaşıyorsunuz. İstikametinizi hemen güneye çevirin” uyarısı, izlenip dinlendi. Eskişehir’deki komutanlıktan ‘Vurma’ emri gelmediği için pilot, angajman kuralları kapsamında verilmiş tam yetkiyi kullanarak Türkiye Hava Sahası’nı ihlal eden uçağa havadan havaya füzeyi ateşledi.

RUSYA UYARILMIŞTI

Askeri kaynaklardan edinilen bilgiye göre, Rusya’yla gerek diplomatik gerek askeri heyetler düzeyinde 3, 5, 6, 7 ve 15 Ekim’de yapılan görüşmeler Rus uçaklarının Türkiye Hava Sahası’nı ihlal etmeleriyle ilgiliydi. Türkiye’nin 4 uyarısı dikkate alınmayınca 15 Ekim’de Genelkurmay Başkanlığı’nda üst düzey askeri yetkililer arasında yapılan 5. görüşmede, Türk Hava Kuvvetleri’nin “Angajman kurallarını en sıkı şekilde uygulayacağı” uyarısı kararlı şekilde iletildi. “Rusya Federasyonu yetkilileri ile ihlaller konusunda yapılan görüşmeler” başlığını taşıyan bilgi notunda, “Yüz yüze görüşülerek diğer askeri konuların yanısıra özellikle Rusya Federasyonu uçaklarının hava sahamızı ihlalleri vurgulanıp, angajman kurallarının en sıkı şekilde uygulanacağı ikaz edilmiştir” denildi. Son uyarıdan sonra Rusya’nın önceki güne kadar Türkiye Hava Sahası’nı ihlal edecek boyutta bir uçuş yapmadığı bildirildi.

5 GÖRÜŞME KİMLERLE YAPILDI

- 3 Ekim’de Rusya’nın Ankara Büyükleçisi Andrey Karlov Dışişleri Bakanlığı’nda Müsteşar Vekili Ahmet Muhtar Gün’le.
- 5 ve 6 Ekim’de Rusya Büyükelçiliği Savunma Ataşesi ile Genelkurmay Kararagahı’nda.
- 7 Ekim’de Rusya Büyükelçiliği Siyasi Müsteşar Vekili Aleksandr Kantemirov ile Genelkurmay Karargahı’nda.
- 15 Ekim’de 1 tümgeneral ve 8 subaydan oluşan 9 kişilik Rusya heyeti ile Tümgeneral Fatih Sert başkanlığındaki Türk heyeti Genelkurmay Karagâhı’nda.

SINIRA 18 F-16

Türk Hava Kuvvetleri, Rus uçağının düşürülmesinden sonra Suriye hudutunda devriye uçuşu yapan F-16 sayısını 18’e çıkardı. Genelkurmay Başkanlığı önceki gün hudut hattında devriye uçuşu yapan uçak sayısını 18 olarak açıkladı. Daha önce en fazla 14 F-16 devriye görevi üstlenmişti. Genelkurmay, denizde de “Dört adet bot ile Türkiye-Suriye deniz yan hududunda kontrol görevi icra edilmektedir” bilgisini paylaştı.

(Hürriyet)

Pilot, Rus uçağını kendi yetkisiyle vurdu

Yorumlar Tüm Yorumlar (58)

Gec bunlarİ ~ 8 yıl önce

Suriye tarfindan akdenizde ucagimiz dusuruldugunde bisey yapilmamisti 15 sn sinirimizdan gecen ucak icin vur emri verildi. Bu oz guven patlamadi nerden geldi birden anlamadim.

Yanıtla

PİLOT ~ 8 yıl önce

HAYIR BEN VURMADIN VURAN OTOPİLOTU OTOPİLOTDA RUSYADA ÖZÜRDİLEDE YANLISLIKLA VURMUŞ

Yanıtla

HaY_LaZ ~ 8 yıl önce

SİZİN KOSKOCA RUSYANIZ YOK ARTIK ONLAR ÇEÇEN MUCAHİTLERLE BAS EDEMEDİGİNDEN KADİROVU GETİRMİŞLERDİR ALLAHA SÜKÜR KİMSE AÇ KALMAZ İNCELDİĞİ YERDEN KOPAR ÇANAKKALEYİ DÜŞÜN GÜNDE 1 ÖĞÜN YEMEK 3 GÜN AÇLIKTAN KİMSE ÖLMEZ AMA VATANSIZ ÖLÜRSÜN SINIR NAMUSTUR VURANDA YARBAYDIR BIRAKINDA O KADARDA YETKİSİ OLSUN YOKSA DİYARBAKIR DAKİ GİBİ BAYRAGINI İNDİRİRLER SESİNİ BİLE ÇIKARTAMAZSINIZ YETKİ BEKLERSENİZ.

Yanıtla

Kutuplar. ~ 8 yıl önce

Bu dünyada çeteler var,Gaza gelmeyin.Bir taş ona bir taş öbürüne kavga çıkarırlar.Aklınızı başınıza alın.Birinci dünya savaşına nasıl girdik?Bu çeteler başkasının iş yerinde kavgayı çok severler.Çeteler trilyon dolarlık silahlarını çürümeden kullanmak,satmak istiyor.Birilerinin pisikopatların değirmenine su taşımayın.Girmeseydin vurmazdık deyip olayı kapatın.Bu işlerde iç siyaset olmaz.Koridor için Hatayı isteyen var,Harita tamamlamak için Trakyayı isteyen var.Egeyi isteyen var.Doğu anadoluyu isteyen var.Güney anadoluyu isteyen var.Şu Ükenin haline bakın.Bütün bunlar ne için diye birdaha düşünün.En kısa zamanda tarih okuyun lütfen.

Yanıtla

Önleme ~ 8 yıl önce

Pilot teknik olarak ne gerekli ise onu yapar, adam (rus uçağı) gelmeye devam ediyor ve sınır ihlali yaptığını radardan alınan bilgi ile teyit etmiş ise, HSI dan atmış olduğu kilidi kontrol ettiğinde uçak hale headon yaklaşmaya devam ediyorsa, uçağa uygun pozisyonda atışını yapmış ve kill etmiştir.Pilot bu esnada, hızlı gelişen bu ortamda kontrolör hariç kimseyle konuşmaz ve gerekeni yapar. Emir alma olayı, havaya kalkmadan önce bu bu limitler geçildiğinde affetmeyin şeklindedir.

Yanıtla

yavas ~ 8 yıl önce

Beyler herkes haddini bilecek bilecek diye bos bos konusup durmayın yahu. Eskidendi o ''Ceddim Dedeem Neeslim Babaaam'' diye saga sola saldirmalar.Az akilli olun,ulke olarak HIC BIR SEYI URETMIYORUZ bir savasa girsek(Kıbrıs Misali- sonra gelen ambargo yıllarca bu ulkenin belini bukmustur)sap gibi ortada kalacagiz tek basimiza,devasa buyuk Rus ordusunu artık sadece dua ile,iman dolu serhad ile yıkamazsın kardesim.Ulkemiz hic bir sey URETMIYOR,her seyi ile disariya bagimli bir ulkeyiz mazotunu(kerosen),benzinini (etanol).Kendi urettigin savas ucagin yok,kendi urettigin araban yok,araban olsa benzinine ambargo gelecek.urettigin hic bir sey yok.ilacın yok,serumun yok,herseyin ama HERSEYIN yurtdisindan geliyor.Bir savasa girersen bu bos cigliklarla 3 ay sonra aglamaktan,yalvarmaktan nefesin kesilecek farkinda misin?Bir olay oldu,NATO anında sırtını cevirdi okuyor musun haberleri?Avrupa TURKIYE NASIL BOYLE BIRSEY YAPAR?RUSYA ISID e karsı savasiyor demek Turkiye de isidci diye.Ambargo kapida.