05 Aralık 2010, Pazar 10:18:42

MOTORLARIN SUSMA NEDENİ "KUŞ SÜRÜSÜ"

Dün Rusya'nın başkenti Moskova Domodedovo Havaalanı'na acil iniş yapan ve yağmur nedeniyle pistten çıkan uçakta 170 kişinin kurtulması mucize olarak nitelendirildi.

Helal olsun tek kelimeyle dogru söyledin arkadasim, Dünyada Turk'ten baska basarili Tuk pilot'u yoktur ! bunu herkez iyi bilsin. Turk pilot'un kaza yapma orani 100 de 10 dur.
Rusların kokpitlerin en ıyıleridir....başka bır milletten pilot olsaydı..170 kişi vefat...
9100 metre yaklaşık 27800 feettir. 37900 feette birdstrike kayıtları var, 1975 yılına ait, bir tür akbaba.
Bu sonuca nereden ulaştınız bilmiyorum ama hatalı bir haber olma ihtimali çok yüksek. aslında düzensiz ve yetersiz yakıt akıından dolayı motorların durmuş olabileceği açıklandı."Initial information from the flight-data recorder shows that the instability(fuel flow) showed up around eight minutes after the aircraft departed Moscow Vnukovo for Makhachkala, as the aircraft passed an altitude of 6,500m (21,300ft)."
kelaynak kuşaları ve bazı angut kuşlarının uçtugu görülmüştür.......
Arkadaşım Rus pilotlar cidden bir başarıya imza atmış ve 170 kişinin hayatını kurtarmışlar. Fakat "bizde olsa faciayla sonuçlanabilirdi" gibi bir yorumu asla kabul etmiyorum. İnan bana Türk pilotlar dünyadaki en iyi pilotlar arasındadır. Sizler gibiler sayesinde yabancı hayranlığı bitmez, aksine devam eder... yazık tek kelimeyle !
O nerede? Mutlaka diyecek bişisi vardır? --Volvo--
Arkadaşlar, kuşlar 9 bin 100 değil 10 bin feet üzerine bile çıkabiliyor. Havacılık tarihine bakarsak, 10 bin feet üzerinde birdstrike hadisesinin yaşandığını biliyoruz.
bende yapmur içinde uçan kuş sürüsü duymadım
9100 metrede kuş mu uçar??? Hiç duymamıştım...

Dün Rusya'da iç hat seferi yapan Dağıstan Havayolları'na ait Tupolev 154 tipi uçak, 9100 metre yüksekliğe ulaşmasının ardından motorlarındaki gücü kaybetmesiyle acil iniş yaptı. Domodedovo Havaalanı'na süzülerek gerçekleştirdiği sert inişin ardından pistten çıkan uçakta bulunan 2 kişi hayatını kaybederken, 56 kişi yaralandı.

İlk yapılan incelemelerin ardından, uçağın yükseliş esnasında kuş sürüsüne girdiği ve motorların belli bir süre sonra arızalanarak sustuğu belirtildi.

Bu arada süzülerek iniş yapan uçağın pilotları, pistten yağmur nedeniyle kayarak çıkan uçakta bulunan 172 kişiden 170 kişiyi faciadan kurtarması mucize olarak nitelendirildi.

İŞTE OLAY YERİNDEN KARELER

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Misafir ~ 13 yıl önce

Helal olsun tek kelimeyle dogru söyledin arkadasim, Dünyada Turk'ten baska basarili Tuk pilot'u yoktur ! bunu herkez iyi bilsin. Turk pilot'un kaza yapma orani 100 de 10 dur.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Rusların kokpitlerin en ıyıleridir....başka bır milletten pilot olsaydı..170 kişi vefat...

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

9100 metre yaklaşık 27800 feettir. 37900 feette birdstrike kayıtları var, 1975 yılına ait, bir tür akbaba.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Bu sonuca nereden ulaştınız bilmiyorum ama hatalı bir haber olma ihtimali çok yüksek. aslında düzensiz ve yetersiz yakıt akıından dolayı motorların durmuş olabileceği açıklandı."Initial information from the flight-data recorder shows that the instability(fuel flow) showed up around eight minutes after the aircraft departed Moscow Vnukovo for Makhachkala, as the aircraft passed an altitude of 6,500m (21,300ft)."

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

kelaynak kuşaları ve bazı angut kuşlarının uçtugu görülmüştür.......

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Arkadaşım Rus pilotlar cidden bir başarıya imza atmış ve 170 kişinin hayatını kurtarmışlar. Fakat "bizde olsa faciayla sonuçlanabilirdi" gibi bir yorumu asla kabul etmiyorum. İnan bana Türk pilotlar dünyadaki en iyi pilotlar arasındadır. Sizler gibiler sayesinde yabancı hayranlığı bitmez, aksine devam eder... yazık tek kelimeyle !

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

O nerede? Mutlaka diyecek bişisi vardır? --Volvo--

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Arkadaşlar, kuşlar 9 bin 100 değil 10 bin feet üzerine bile çıkabiliyor. Havacılık tarihine bakarsak, 10 bin feet üzerinde birdstrike hadisesinin yaşandığını biliyoruz.