13 Ağustos 2017, Pazar 09:02:15

İnsanlar pilotsuz uçaktan çekiniyor!

Yeni bir araştırmaya göre, bilet fiyatları düşecek olsa da yolcuların yarısından çoğu pilotsuz bir uçağa binmeyeceğini söylüyor.
  • Uçakta aksi bir durumda bile pilotlara güvenimizden endişe etmiyoruz. Onlar güven veriyo bir bakışı bile pilotsuz uçağa binmem bende
  • Pilot olmayacaksa kokpite neden cam koymus mühendisler.
  • Ucuza uçmak istiyorsam pegasusa uçarım daha iyi
  • Yakın gelecekte vasıfsız iş gücü tamamen bitecek. Ki zaten robotlar, makinalar vasıfsız iş gücünün simdiden yerini alıyor. Daha uzun vadede vasıflı iş gücü de bitecek. Ama pilot düşmanları sevinmesin bitecek meslekler sadece pilotluk değil. Cerrahlik, avukatlık vs vs meslekler de son bulacak. Az sayıda pilot az sayıda cerrah bu teknolojilerin gelişmesinde görev alacak. Eşyanın doğası bu. Peki bunun sonu nereye varacak, iste orası ancak teorilerle tahmin ediliyor....
  • Ben binerim, sonuçta belli verileri işleyebilen bir yapay zeka ile donatılmış bir otopilot pilotun yaptığı işi yapabilir. Zaten su an autoland var airbusların ecam prosedürleri yazılı ve a380 de Ecam i kendi yapabiliyor, şu taksi yolundan çık şu yere git dediğinde otopilot bunu yapabilir. Kazaların çoğu insan hatasıysa yapılır, tabi şirketlerin temel motivasyonu pilotlara para ödememek sonuçta kapitalizm maliyet kar dengesi çerçevesinde yaklaşır olay ve yapılabiliyorsa kesin yapar, bu haberler biraz nabız yoklama o sebeple, 30 yil içinde varolan mesleklerin %65 i yok olacak deniyor sorun istihdam politikalarında ama onu da pek takan yok, önümüzde 10 yılda 4 milyar!!!! pilot açığı var diyip öğrenci toplamaya çalışan uçuş okulları da bir irkilmiştir
  • Şu anki uçaklar zaten kendi kendine inebiliyor. Ama yine de 2 pilotla uçuruluyor. Right Staff diye bir film var. ABD'nin Apollo macerasını anlatır. Bu filmin havacılıkla ilgili eğitim veren her kurumda, ders olarak gösterilmesi lazım. Kapsüle manual kumanda , hatta pencere bile koymayan mühendisler ile pilotların mücadelesini izlemelisiniz. Kaldı ki bu mücadele sonucunda uzaktan kumanda ve oto-kumandası bozulan kapsülü manual olarak indiriyorlar. Onun içindir ki, SA'yı üst düzeyde tutabilmek maksadıyla Amerikan uçaklarında aşırı otomasyon yapılmaz.
  • Yine kibir yine kibir.Çok diil kırk yıl öncesinin kokpitlerini düşünün dört beş kişilik.Crt ekranlar yeni nav sistemleri haberleşme ekipmanları.Geriye ne kaldı sadece kibir.Onunda sonu gelicek.
  • Muhtemelen zamanla uçaklar otonom olur, ama bir süre "operatör" olur yine pisikolojik etkiyi kırmak için.
  • kesinlikle binmem
  • Bence pilotsuz uçağa binmek külotsuz denize girmek gibidir

Uluslararası bir yatırım bankası olan UBS, “Pilotsuz uçaklar, pilotların eğitim masrafı gibi birçok giderden de kâr etmeyi sağlayarak havayolu şirketlerine yılda 35 milyar dolara yakın kazanç sağlatacaktır” diyerek konu üzerine 8 bin kişinin katıldığı bir anket yaptı. Bu kazancın yolculara yansıyacağını ve bilet fiyatlarında ortalama yüzde 10 oranında bir düşüş bekleyebileceklerini vurguladı.

Ama ankete cevap verenlerin yüzde 54’ü bilet fiyatları düşecek olsa dahi, pilotun olmadığı, otomatik uçan bir uçağa binmeyi tercih etmeyeceğini belirtti. Sadece yüzde 17’si böyle bir uçuşu deneyeceğini açıkladı.

Havacılık uzmanı Chris Terry, drone teknolojisi ve şirketlerin otomatik uçuş denemeleri ne kadar gelişmiş olursa olsun, yolcu uçaklarında bu kararı verecek olan ilk firmanın çok cesur bir firma olacağını vurguluyor. Nedeni ise basit: “Uçuşlarda insanların bir numaralı önceliği güvenli bir şekilde yere inebilmektir.” UBS de bir anda böyle bir değişikliğin kabul için çok ani olacağını belirtiyor. Öncelikle kokpitteki pilot sayısını ikiden bire indirerek bir adım atılabileceğini söylüyor. Pilotsuz uçuş sistemine geçecek ilk uçakların ise kargo uçakları olacağı tahmin ediliyor.

İnsanlar pilotsuz uçaktan çekiniyor!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (47)

Pilotsuz Olmaz ~ 1 yıl önce
Uçakta aksi bir durumda bile pilotlara güvenimizden endişe etmiyoruz. Onlar güven veriyo bir bakışı bile pilotsuz uçağa binmem bende

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Haber işte. ~ 1 yıl önce
Pilot olmayacaksa kokpite neden cam koymus mühendisler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kokpit değil ~ 1 yıl önce
Seyir terası yapmışlar. Sonuçta otopilot kullanırken de aynen seyir terası gibi oluyor. He bir pilot var ki arkadaş fotoğraf stüdyosuna çevirmiş durumda
Pilotsuz uçamam ~ 1 yıl önce
Ucuza uçmak istiyorsam pegasusa uçarım daha iyi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
A320 kpt ~ 1 yıl önce
Yakın gelecekte vasıfsız iş gücü tamamen bitecek. Ki zaten robotlar, makinalar vasıfsız iş gücünün simdiden yerini alıyor. Daha uzun vadede vasıflı iş gücü de bitecek. Ama pilot düşmanları sevinmesin bitecek meslekler sadece pilotluk değil. Cerrahlik, avukatlık vs vs meslekler de son bulacak. Az sayıda pilot az sayıda cerrah bu teknolojilerin gelişmesinde görev alacak. Eşyanın doğası bu. Peki bunun sonu nereye varacak, iste orası ancak teorilerle tahmin ediliyor....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Olabilir ~ 1 yıl önce
Ben binerim, sonuçta belli verileri işleyebilen bir yapay zeka ile donatılmış bir otopilot pilotun yaptığı işi yapabilir. Zaten su an autoland var airbusların ecam prosedürleri yazılı ve a380 de Ecam i kendi yapabiliyor, şu taksi yolundan çık şu yere git dediğinde otopilot bunu yapabilir. Kazaların çoğu insan hatasıysa yapılır, tabi şirketlerin temel motivasyonu pilotlara para ödememek sonuçta kapitalizm maliyet kar dengesi çerçevesinde yaklaşır olay ve yapılabiliyorsa kesin yapar, bu haberler biraz nabız yoklama o sebeple, 30 yil içinde varolan mesleklerin %65 i yok olacak deniyor sorun istihdam politikalarında ama onu da pek takan yok, önümüzde 10 yılda 4 milyar!!!! pilot açığı var diyip öğrenci toplamaya çalışan uçuş okulları da bir irkilmiştir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KPT ~ 1 yıl önce
Şu anki uçaklar zaten kendi kendine inebiliyor. Ama yine de 2 pilotla uçuruluyor. Right Staff diye bir film var. ABD'nin Apollo macerasını anlatır. Bu filmin havacılıkla ilgili eğitim veren her kurumda, ders olarak gösterilmesi lazım. Kapsüle manual kumanda , hatta pencere bile koymayan mühendisler ile pilotların mücadelesini izlemelisiniz. Kaldı ki bu mücadele sonucunda uzaktan kumanda ve oto-kumandası bozulan kapsülü manual olarak indiriyorlar. Onun içindir ki, SA'yı üst düzeyde tutabilmek maksadıyla Amerikan uçaklarında aşırı otomasyon yapılmaz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sierra ~ 1 yıl önce
Yine kibir yine kibir.Çok diil kırk yıl öncesinin kokpitlerini düşünün dört beş kişilik.Crt ekranlar yeni nav sistemleri haberleşme ekipmanları.Geriye ne kaldı sadece kibir.Onunda sonu gelicek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tech ~ 1 yıl önce
Muhtemelen zamanla uçaklar otonom olur, ama bir süre "operatör" olur yine pisikolojik etkiyi kırmak için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
asla binmem ~ 1 yıl önce
kesinlikle binmem

Yanıtla

Kalan karakter 1000
100 feette ap koyan fo ~ 1 yıl önce
Bence pilotsuz uçağa binmek külotsuz denize girmek gibidir

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000