İLK ÖLEN FIRST CLASS YOLCULAR OLUR!

Sadece 8 sezon hava kazaları belgeseli izledikten sonra vardığım sonuç: O kadar farklı şekillerde kazalar oluyor ki, belli bir yer ne daha güvenli ne de güvensiz... Türkçesi: "Bitene kadar bitmez hayat bitti mi de biter ama..." (Teoman)

Tabii ki kesin bir bilgi aktarılamaz, düşüş anında ilk First Class yolcuları ölür diye. Ama oranın diğer bölümlerdeki yolculara çok daha az olması çok doğru. Business da dahil uçağın burun bölümü tarafında, yani kanatların önünde kalan kısımdan sonrasında çoğunlukla bagaj eklenmiyor, boşluk oluyor, nedeni ise kargoların arkadan yüklenmeye başlanması. Bakınız Amsterdam kazasında da Business yolcularından kayıp vardı çoğunlukla, nedeni ise kabin altındaki bagajların olmayıp, uçağa esneklik kazandıramaması. Ama bu tabii ki kaza şekliyle bağlantılı, düz mü çarpıyor, çakılıyor mu, stall konumunda mı düşüyor, kuyruk mu çarpıyor.. bunların hepsi etkiler ölüm oranını.

+1

Bana çok saçma geldi deney,ayrıntılarını bilmiyorum ama,bir defa ucak çöle düşüyor,düz bir yere,ikincisi düşüş şekli,viril yok,stall yok,rüzgar var mı? vs vs

Ya aradaki perdenin darbeleri emme özelliği yok mu. Şimdi daha fazla para verenler ölmesin diye THY tüm first class koltukları arkaya alır kabin görevlilerine de uçak düştükten sonra bu yolculara sıcak havlu dağıtmalırını ister. Hayatta kalan kabin görevlileri havluyu dağatamayacak durumda kalır ve yaşamayı becerirse THY hastane çıkışını beklemeden görevlerini yapmadığı için hepsini işten atar.