02 Şubat 2012, Perşembe 08:23:42

DE-ICING'İN MALİYETİ NE KADAR?

Kar yağışı ile birlikte uçaklar üzerinde oluşan buzlanma, uçuş emniyeti için büyük tehdit oluşturuyor.

para cebinizden mi cıkıyor, size ne..
sefa inan her şeyi doğru mu yazarmış? adam bal gibi de doğru söylemiş, uçağın durumuna göre 500 lt de yeter - 1500 litre de, bunun sabit bir miktarı olamaz ki... no yalakalık please !!
Kardeşim sen odun musun? Yazının altında Sefa Inan yazıyor.. neye yanlış diyorsun daha??
DEĞERLİ YORUMCULAR başlığı ile yazan arkadaşım sende atmışsın be bu işin standart ı yok bakarsın bi B777 600 lt atatrsın bakarsın 4500 lt atarsın ben bunların her ikisinide gördüm.O anki hava şartlarına bağlı olarak uçağın yerde kalış süreside eklenince sıvı sarfiyatlarıda değişir.Bu gün mesela b737 uçağına 1900 lt de icing yapıldı neden çünkü uçak 3 gündür kar altında kar tabakası uçak gövdesinde kemikleşen bir tabaka oluşturmuş gelde temizle ama aynı anşarda bir başka b 373 300 lt ile gitti
De-İcing ile Anti-icing farklı işlemlerdir. Devamlı olarak karıştırılıyor. Bu birinci önemli nokta. İkinci önemli nokta De-icing işlemi ile Anti-icing işlemini aynı araç ama farklı karışımlarla yaparlar. Üçünü önemli nokta; De-icing işlemi için kullanılan petrol ürününün litresi 4-5 euro olup bir 777 gibi büyük gövdeli bir uçakta 600-700 litrenin altında kulanılamaz. Buna birde tek uygulama için araç bedeli olan 400Euro yuda eklemelisiniz. Kısaca Bir B-777 uçağına yapılan de-icing maliyeti büyük gövdede 10.000 TL ye yaklaşır. Sefa İnan
Bende 2500 Euro olarak okumuştum
ya bu havacılıkta 4. yılım ve girdiğim yıldan bu yana ben bilirim havaları hep bir s yarıştırma alışkanlığı almış başını gitmiş. yanlış bilginin doğrusu diye konu başlığı açılmış ve %50 anti ice denmiş. Anti ice koruma demektir ve anti ice işlemi sadece ve sadece %100 olarak uygulanabilmektedir. %50 olan sıvı ve %50 su karışımı olan uygulamanın adı de-icing tir ve bu uygulama koruma amaçlı değil temizleme amaçlı kullanılır ve ardından eğer kaptan gerek görürse %100 anti-ice işlemi uygulanır. 8euro litresi gibi soylentiler duydum. ayrıca 737
Valla bildiğim kadarıyla kilfrost'un son kullanıcı maliyeti 10Euro/lt.. bir 738 ortalama 600lt kullanır.. bu durumda da 6000 euro gibi şahane bir maliyet çıkar.. handlingde bir arkadaşım vardı, ellerini ovuşturup yağsın karlar gelsin paralar diye espri yapardı..
Bu haber hürriyetten alınmış sözde ama gazetede 1500-2500 euro arasında değişiyor deniliyor. Daha, haberi gazeteden okuyup dogru duzgun yazamayan bir haber sitesinin diğer haberlerine ne kadar güvenelim?
de-ıcıng maliyeti ne kadar olursa olsun ucak şirketlerinin bilgisi olur ta bu bi guvenlik onlemi de-ıcın aracları ucakların de-ıcıng işlem yerinde hangi ucak firması alcaksa bekler ama araclar bekledigi sürec almaz sıkıldıgı zaman para alır ve %50 % 50 de karışım kulanır anti icing için %100 karışımdır ve zor bir iştir

Özellikle kanatlarda, kumanda yüzeyinde meydana gelen buzlanma, aerodinamik yapıyı bozuyor. Havada sürtünmeyi artırarak kazalara davetiye çıkartıyor. Uçaklarda buzlanmanın önlenmesi için yerde anti-icing ve de-icing işlemleri yapılıyor. Uçağın gövde ve kanatlarında biriken karın temizlenmesi, burun çözülmesi işlemine ‘de-icing’, koruma işlemi de ‘anti icing’ olarak adlandırılıyor.

İşlem uçak kalkmadan kısa bir süre önce pist başına yakın bir noktada gerçekleştiriliyor. Tek koridorlu uçaklarda 10, büyük gövdeli uçaklarda ise de-icing ortalama 20 dakika sürüyor.

Özel ekipmanlara sahip araç, uçağın altına geliyor. 7 metre uzunluğundaki vinçte görevli operatör, uçağın kanat, kuyruk, dikey-yatay stablize ile pilotun talebi doğrultusunda gövdesine özel sıvıyı sıkıyor.

De-icing sıvısı glikol ve alkol esaslı kimyasaldan oluşuyor. Buzu eritiyor, uçağın yapısına zarar vermiyor. Dört farklı tipi var. Hava sıcaklığına ve uçağın bekleme süresine göre farklı tür sıvılar kullanılıyor.

Kullanılan sıvının özelliğine göre uçağın 15-30 dakika içinde kalkışını yapması gerekiyor. Eğer bu süre içinde kalkamazsa, işlemin buzlanma oluşumunu önlemesi için tekrarlanması gerekiyor.

İşlemin fiyatı kullanılan sıvının tipi ve miktarına göre 350 Euro’dan başlayıp 500 Euro’ya kadar çıkıyor.

(Hürriyet)

Yorumlar Tüm Yorumlar (16)

Misafir ~ 12 yıl önce

para cebinizden mi cıkıyor, size ne..

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

sefa inan her şeyi doğru mu yazarmış? adam bal gibi de doğru söylemiş, uçağın durumuna göre 500 lt de yeter - 1500 litre de, bunun sabit bir miktarı olamaz ki... no yalakalık please !!

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Kardeşim sen odun musun? Yazının altında Sefa Inan yazıyor.. neye yanlış diyorsun daha??

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

DEĞERLİ YORUMCULAR başlığı ile yazan arkadaşım sende atmışsın be bu işin standart ı yok bakarsın bi B777 600 lt atatrsın bakarsın 4500 lt atarsın ben bunların her ikisinide gördüm.O anki hava şartlarına bağlı olarak uçağın yerde kalış süreside eklenince sıvı sarfiyatlarıda değişir.Bu gün mesela b737 uçağına 1900 lt de icing yapıldı neden çünkü uçak 3 gündür kar altında kar tabakası uçak gövdesinde kemikleşen bir tabaka oluşturmuş gelde temizle ama aynı anşarda bir başka b 373 300 lt ile gitti

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

De-İcing ile Anti-icing farklı işlemlerdir. Devamlı olarak karıştırılıyor. Bu birinci önemli nokta. İkinci önemli nokta De-icing işlemi ile Anti-icing işlemini aynı araç ama farklı karışımlarla yaparlar. Üçünü önemli nokta; De-icing işlemi için kullanılan petrol ürününün litresi 4-5 euro olup bir 777 gibi büyük gövdeli bir uçakta 600-700 litrenin altında kulanılamaz. Buna birde tek uygulama için araç bedeli olan 400Euro yuda eklemelisiniz. Kısaca Bir B-777 uçağına yapılan de-icing maliyeti büyük gövdede 10.000 TL ye yaklaşır. Sefa İnan

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bende 2500 Euro olarak okumuştum

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

ya bu havacılıkta 4. yılım ve girdiğim yıldan bu yana ben bilirim havaları hep bir s yarıştırma alışkanlığı almış başını gitmiş. yanlış bilginin doğrusu diye konu başlığı açılmış ve %50 anti ice denmiş. Anti ice koruma demektir ve anti ice işlemi sadece ve sadece %100 olarak uygulanabilmektedir. %50 olan sıvı ve %50 su karışımı olan uygulamanın adı de-icing tir ve bu uygulama koruma amaçlı değil temizleme amaçlı kullanılır ve ardından eğer kaptan gerek görürse %100 anti-ice işlemi uygulanır. 8euro litresi gibi soylentiler duydum. ayrıca 737

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Valla bildiğim kadarıyla kilfrost'un son kullanıcı maliyeti 10Euro/lt.. bir 738 ortalama 600lt kullanır.. bu durumda da 6000 euro gibi şahane bir maliyet çıkar.. handlingde bir arkadaşım vardı, ellerini ovuşturup yağsın karlar gelsin paralar diye espri yapardı..

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bu haber hürriyetten alınmış sözde ama gazetede 1500-2500 euro arasında değişiyor deniliyor. Daha, haberi gazeteden okuyup dogru duzgun yazamayan bir haber sitesinin diğer haberlerine ne kadar güvenelim?

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

de-ıcıng maliyeti ne kadar olursa olsun ucak şirketlerinin bilgisi olur ta bu bi guvenlik onlemi de-ıcın aracları ucakların de-ıcıng işlem yerinde hangi ucak firması alcaksa bekler ama araclar bekledigi sürec almaz sıkıldıgı zaman para alır ve %50 % 50 de karışım kulanır anti icing için %100 karışımdır ve zor bir iştir

DE-ICING'İN MALİYETİ NE KADAR?

Yorumlar Tüm Yorumlar (16)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder