13 Kasım 2011, Pazar 13:30:32

BALPA'DAN MESAJ VAR!

İngiliz Havayolu Pilotlar Derneği "BALPA", yeni düzenleme getirilen "Avrupa Birliği Uçuş Emniyeti" karşıtı bir video hazırladı.

kendisine saygi duymayan baskasina hic duymaz. belirli meslek gruplarinin maaslarini dilinize dolayip baska meslek gruplari ile karsilastirma yapana kadar calisma kosullari nasil daha emniyetli hale getirilir diye kafa yoracagimiza havanda su dovmekten oteye gitmeyen ici bos yorumlarla ya gercekten laf ola beri gele durumu yaratmaya calisiliyor ya da klavye provokatorlugu yapiliyor. guzel ulkemin cok bilmis yorumculari pilot-otobus soforu vs kazandigi para ne ise sizin-benim canimizi tasiyorlar herseyden once. dinlenmis kisilere canimizi emanet etmek herhalde kazandiklari paradan cok daha onemlidir.
Hani bir laf var ya.. 'Biz gideriz tersine'. Yıllık limit Avrupa'da 900 saate düştü biz de hala 1000 saat. İngiltere'de durum nedir bilmiyorum ama adamlar anladığım kadarıyla 900 saate itiraz ediyorlar. Biz de şirketler istemediği için SHGM hala saatleri düşürmüyor/düşüremiyor. Olayın ciddiyetini anlıyamıyoruz nedense. Pilotları otobüs şöförüne benzeten arkadaşa da kaza yapan, uçuruma uçan, bir sürü insanın ölümüne sebep olan otobüsleri hatırlatmak isterim. Burada ki mantığınız yanlış, pilotlar ağlamasın diyeceğinize otobüs şöförleri daha sıkı denetlensin, yıllık sağlık kontrolünden geçsin, belli saatin üstünde araç kullanmasın demeniz lazım.Evet,bunun karşılığında da daha fazla para alsınlar.
Otobüs sürücüleri için "14 saat" diyen "iş bulamayan F/O. Araştırmacılığın zayıf, belki de bu yüzden tercih edilmiyorsundur. Al sana bir kıyak yapayım :):) ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ Karayolu taşımacılığında ücretli olarak ücretli olarak çalışan sürücülerin çalışma ve dinlenme sürelerine ilişkin ilkeler, Uluslar arası Çalışma Örgütünün (İLO) 1979 yılında 153 Nolu Sözleşme ile kabul edildiği sözleşmede belirlenmiştir. Ülkemiz 2003 yılında bu sözleşmeyi yasalarımıza katmıştır. ARAÇ KULLANMA VE ÇALIŞMA SÜRELERİ - Bir günde kesintisiz en fazla çalışma süresi : 5 saat - Bir günde kesintisiz en fazla araç kullanma süresi 4 saat 30 dakika
zaten bu pilotçukların iş gücü ağlamak...çuvalla para alır doymazlar...atacaksın bunlrın hepsini işten görecekler o zaman valla haftada 50 saat uçarar o zaman
biz işsizlikten çok dinlendik alın bizi işe yorgun piilot kalmasın
bu mantıkla daha çoook iş beklersin sen !!! neden işsiz oldugun da belli oldu :):):):):):)
Şehirlerarası yolcu otobüslerinin şöförleri zaten koyun taşıyor ve onlar biyonik insan hiç yorulmuyor.Bu kadar şikayetçi bi meslek dalı daha görmedim.Başbakandan yüksek maaş alırsın, bağlarsın otomatik pilota uçarsın, ortalama bir ofis çalışanından biraz daha fazla yıpranırsın sadece ama yorgunluğun bir otobüs şöförünün yanında devede kulak kalır.o da yatı yapar 14 saat direksyon sallar otomatik pilotu da yoktur, saniyelik konsantre kaybında 10 larca insanın canı tehlikeye girer ona rağmen düşük sayılacak maaşlara çalışır ve isyan etmez etsede sesini duyuramaz.Ama bu pilotlar durmadan ağlar.madem bu kadar şikayetçisin istifa et kardeşim zorla tutan yok.kredi borcu olan onlarca işsiz pilot iş bekliyor zaten...
Az sayıda pilotla operasyon yapanlara duyurulur... Tutmayın artık alın dışardaki işsiz FO ları...
pnlara gerek yok derken hocam,diğer yol nedir ?
ESKİDEN HAFTADA 30 SAAT LİMİTİ VARDI BİLEN VARMI BU 30 SAATİ KİM 36 SAAT YAPTI. VE ŞİMDİ NEREDE GÖNLÜ RAHATMI .....

Sosyal paylaşım sitesi Youtube'da paylaşılan, "Tanıdığınız herkese gönderin" mesajıyla verilen videoda, Avrupa Birliği'nde yapılan yeni düzenlemelere göre pilotların uçuş saatlerine tepkisini koyan BALPA, uykusuz ve yorgun bir pilotun ne derece tehlikeli olabildiğini gözler önüne serdi.

İşte BALPA tarafından hazırlanan o video;

BALPA'DAN MESAJ VAR!

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Misafir ~ 12 yıl önce

kendisine saygi duymayan baskasina hic duymaz. belirli meslek gruplarinin maaslarini dilinize dolayip baska meslek gruplari ile karsilastirma yapana kadar calisma kosullari nasil daha emniyetli hale getirilir diye kafa yoracagimiza havanda su dovmekten oteye gitmeyen ici bos yorumlarla ya gercekten laf ola beri gele durumu yaratmaya calisiliyor ya da klavye provokatorlugu yapiliyor. guzel ulkemin cok bilmis yorumculari pilot-otobus soforu vs kazandigi para ne ise sizin-benim canimizi tasiyorlar herseyden once. dinlenmis kisilere canimizi emanet etmek herhalde kazandiklari paradan cok daha onemlidir.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Hani bir laf var ya.. 'Biz gideriz tersine'. Yıllık limit Avrupa'da 900 saate düştü biz de hala 1000 saat. İngiltere'de durum nedir bilmiyorum ama adamlar anladığım kadarıyla 900 saate itiraz ediyorlar. Biz de şirketler istemediği için SHGM hala saatleri düşürmüyor/düşüremiyor. Olayın ciddiyetini anlıyamıyoruz nedense. Pilotları otobüs şöförüne benzeten arkadaşa da kaza yapan, uçuruma uçan, bir sürü insanın ölümüne sebep olan otobüsleri hatırlatmak isterim. Burada ki mantığınız yanlış, pilotlar ağlamasın diyeceğinize otobüs şöförleri daha sıkı denetlensin, yıllık sağlık kontrolünden geçsin, belli saatin üstünde araç kullanmasın demeniz lazım.Evet,bunun karşılığında da daha fazla para alsınlar.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Otobüs sürücüleri için "14 saat" diyen "iş bulamayan F/O. Araştırmacılığın zayıf, belki de bu yüzden tercih edilmiyorsundur. Al sana bir kıyak yapayım :):) ÇALIŞMA VE DİNLENME SÜRELERİ Karayolu taşımacılığında ücretli olarak ücretli olarak çalışan sürücülerin çalışma ve dinlenme sürelerine ilişkin ilkeler, Uluslar arası Çalışma Örgütünün (İLO) 1979 yılında 153 Nolu Sözleşme ile kabul edildiği sözleşmede belirlenmiştir. Ülkemiz 2003 yılında bu sözleşmeyi yasalarımıza katmıştır. ARAÇ KULLANMA VE ÇALIŞMA SÜRELERİ - Bir günde kesintisiz en fazla çalışma süresi : 5 saat - Bir günde kesintisiz en fazla araç kullanma süresi 4 saat 30 dakika

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

zaten bu pilotçukların iş gücü ağlamak...çuvalla para alır doymazlar...atacaksın bunlrın hepsini işten görecekler o zaman valla haftada 50 saat uçarar o zaman

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

biz işsizlikten çok dinlendik alın bizi işe yorgun piilot kalmasın

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

bu mantıkla daha çoook iş beklersin sen !!! neden işsiz oldugun da belli oldu :):):):):):)

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Şehirlerarası yolcu otobüslerinin şöförleri zaten koyun taşıyor ve onlar biyonik insan hiç yorulmuyor.Bu kadar şikayetçi bi meslek dalı daha görmedim.Başbakandan yüksek maaş alırsın, bağlarsın otomatik pilota uçarsın, ortalama bir ofis çalışanından biraz daha fazla yıpranırsın sadece ama yorgunluğun bir otobüs şöförünün yanında devede kulak kalır.o da yatı yapar 14 saat direksyon sallar otomatik pilotu da yoktur, saniyelik konsantre kaybında 10 larca insanın canı tehlikeye girer ona rağmen düşük sayılacak maaşlara çalışır ve isyan etmez etsede sesini duyuramaz.Ama bu pilotlar durmadan ağlar.madem bu kadar şikayetçisin istifa et kardeşim zorla tutan yok.kredi borcu olan onlarca işsiz pilot iş bekliyor zaten...