15 Eylül 2016, Perşembe 13:40:52

Atatürk Havalimanı'na teknolojik koruma

Terör örgütü DAEŞ'in kanlı saldırısı ile Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe girişimine sahne olan Atatürk Havalimanı'nda son teknolojik sistemlerle alınan güvenlik önlemleri yolcuların konforlu ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlıyor.
  • Ne çabuk 28 haziranda ölen ve yaralı personelleri unuttunuz onlar için ne naptınız?
  • Darbeyi birakin olen 50 cani unuttunuz
  • Şu kemer çıkarma işi yakışmıyor. Güvenlikçiler zaman zaman sürpriz görüntülerle karşılaşıyorlar. İtfaiyeciler bile "kırmızı kemeri, pantolonu düşmesin diye takıyorlar". Güvenlik endişesi paranoya ya dönüşmemeli, uçağı kaçırmak için kemere ihtiyaç yok. Ayıptır
  • Madem bu sistemler avrupada kullanılıyor, senin gibi terörden başını kaldıramamış bir ülkenin en önemli havalimanına bu sistemleri kurmak için patlatılması mı lazım.. Bu ölüm ve olaylardam tüm yöneticiler sorumludur

Terör örgütü DAEŞ'in kanlı saldırısı ile Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe girişimine sahne olan Atatürk Havalimanı'nda son teknolojik sistemlerle alınan güvenlik önlemleri yolcuların konforlu ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlıyor.

Atatürk Havalimanı'ndaki güvenlik önlemleri, 28 Haziran'daki terör saldırısı ile Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe girişiminin ardından daha da artırıldı. Yolcuların, terminalde güvenle seyahat etmeleri için Avrupa havalimanlarında kullanılan teknolojik sistemlerden azami ölçüde yararlanma yoluna gidildi. Terminal içinde ve dışında yeni uygulamalar hayata geçirildi.
Bu kapsamda havalimanı metrosunu kullanan yolcular için istasyonların girişine X-Ray cihazları yerleştirildi. Bagajlarıyla cihazlardan geçen yolcular, sinyal vermemesi halinde metroya giriş yapabiliyor. Sinyal veren yolcuların üst ve valizleri güvenlik görevlilerince aranıyor.

Atatürk Havalimanı'na gelen araçların rutin asayiş uygulaması nedeniyle polis tarafından aranması sonucu oluşan yoğunluk yetkilileri harekete geçti. Yeni araç cepleri inşa edilerek, havalimanı girişinde polis ekiplerinin arama alanı genişletildi.

Ayrıca yurt dışından sipariş edilen X-Ray araç tanıma sistemi giriş kapısına konuldu. Daha önce polisler tarafından araç içinde bulunan kişiler indirilerek, detaylı arama yapılıyordu. Yeni sistemle buradaki vakit kaybının önüne geçilerek, havalimanı girişindeki araç kuyruğu azaltıldı.

Mobil sistemle plakalar tespit ediliyor

Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından oluşturulan Mobil Plaka Tanıma Sistemi, havalimanında da uygulanmaya başlandı.

MOBESE sistemleri ile uyumlu çalışan sistem sayesinde çalıntı ve ikiz plakalı araçların tespiti anında yapılıyor. Havalimanına giren araçların plakası sistem sayesinde hızla sorgulanıyor. Herhangi olumsuzlukta araçların bilgileri polis ekiplerine iletiliyor. Gün boyunca binlerce aracın geçtiği havalimanı trafiği ile otoparkların güvenliği kontrol edilebiliyor.

Havalimanına gelen yolcuların valiz ile üstleri sinyal gücü arttırılan X-Ray cihazlarıyla aranıyor. Güvenlik görevlileri, sinyal veren yolcuları metal dedektörüyle kontrol etmesinin ardından terminal girişine izin veriyor.

Hava yolu şirketinin bankolarında bilet işlemlerini bitiren yolcuların bagajları ise Patlayıcı Madde Tespit Sistemi (EDS) ile yüksek teknolojili cihazlarla kontrol ediliyor.

Uçağa giden bagaja 7 seviyeli arama

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) ve Avrupa Sivil Havacılık Konferansı'nın (ECAC) güvenlik kriterlerine uygun sistem sayesinde bagajların, check-in işleminden sonra X-Ray taramasından geçirilmesini sağlıyor. Bagajlar, uçağa yüklenene kadar yedi farklı seviyedeki kontrolden geçiyor. Böylece, yolculara terminal girişlerinde yapılan güvenlik arama ve taramalarında kolaylık sağlanıyor.

Bagajlarını teslim eden hususi (yeşil) ve hizmet (gri) pasaport sahibi yolcuların, bağlı bulundukları kurumdan aldıkları görev ya da yurt dışına çıkış izin yazısı terminalde oluşturulan özel bankolarda kontrol ediliyor.

FETÖ darbe girişiminin ardından başlanan uygulama kapsamında daha önce vize ihlal ofisinde yapılan işlemler için gidiş terminalinde özel kontrol bankoları kuruldu. Polis tarafından sistemde yapılan bazı kontrollerin ardından yurt dışına çıkışlarında herhangi bir sakınca görülmeyen yolcuların uçaklara zamanında gitmesi sağlanıyor. Böylelikle pasaport kontrol noktalarındaki yoğunluk azaltıldı.

Pasaport kontrolünün ardından yine güvenlik aramasından geçen yolcular daha önce beraberinde getirdikleri sıvıları bu alana bırakmak zorunda kalıyordu. Bu durumu ortadan kaldıran Avrupa'daki sistemin benzeri Atatürk Havalimanı'nda da uygulanmaya başlandı. Sivil havacılık yetkilileri, İngiltere'deki "sıvı patlayıcı tespit cihazını" havalimanına yerleştirdi.

Yolcular sularını uçağa götürebiliyor

Yolcuların bagajından çıkan şişe veya paket sıvılar, cihazın haznesine konulmasının ardından bilgisayarla taranıyor. Avrupa'daki sekiz büyük havalimanında uygulanan sistemle patlayıcı madde veya tehlikeli durumun olmadığı tespit edilen sıvılar, yolculara hemen iade ediliyor. Yolcular isterlerse sıvıları uçaklara da götürebiliyor.

Yolcuların güvenliği için terminalin içinde de teknolojiden azami şekilde yararlanılıyor. Havalimanının her noktasını görebilen kameralar kullanılırken, kokuya duyarlı K-9 köpekleri de polis nezaretinde tam gün devriye geziyor.

Günün her saatinde yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde terminalde dolaşan, uyuşturucu ve bomba konusunda özel eğitim almış köpekler, şüpheli görülen valizleri de arayabiliyor.

Atatürk Havalimanı'na teknolojik koruma

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Yaralı ~ 3 ay önce
Ne çabuk 28 haziranda ölen ve yaralı personelleri unuttunuz onlar için ne naptınız?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Darbe ~ 3 ay önce
Darbeyi birakin olen 50 cani unuttunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Paranoya ~ 3 ay önce
Şu kemer çıkarma işi yakışmıyor. Güvenlikçiler zaman zaman sürpriz görüntülerle karşılaşıyorlar. İtfaiyeciler bile "kırmızı kemeri, pantolonu düşmesin diye takıyorlar". Güvenlik endişesi paranoya ya dönüşmemeli, uçağı kaçırmak için kemere ihtiyaç yok. Ayıptır

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Türk usulü ~ 3 ay önce
Madem bu sistemler avrupada kullanılıyor, senin gibi terörden başını kaldıramamış bir ülkenin en önemli havalimanına bu sistemleri kurmak için patlatılması mı lazım.. Bu ölüm ve olaylardam tüm yöneticiler sorumludur

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000