14 bin dolar maaşla Türkiye'de pilot arıyorlar

Oncelikle turkiyedeki havayollari ingilizce sinavlarini kaldirmak zorundadir yoksa turkiyede pilot yetismeyecek. Avrupada oyle bir problem yok mesela herhangi bir IELTS TOEFL VEYA TOEIC. Belgesi istemiyor. Avrupadaki havayollari bakiyor ki bu adamin pilot lisansi var artik yeter. Adam egitimi bitirmis ki pilot lisansi almis. Eger bu yolda devam ederse turkiye turkiyede yakinda pilot kalmayacak. Ve bu hic iyi olmaz. Rabbim inshallah yardimcilar olsun.

Sürekli bir pilot kaybı var ülkede, problemin asıl kaynağı da kaybedilen Pilotların iyileri olması, Türk şirketleri pilot bulmak için kriter düşürürken diğer şirketler fiyat arttırarak iyi Pilotlar’ı topluyorlar. Kaybedilen Pilotlar daha kalifiye iken yeni alınan pilotların kriterleri daha dusuk kalıyor. Gün gelecek uçaklar yerde kalmasın da illa birileri ucurur nasılsa taktiğinin zararları görülecek. Emirates pilotsuzluktan yere uçak indirdi ama pilot alım kriterlerini düşürmedi onun yerine fiyat arttırıyor. Hindistan nüfusu 1.1 milyar, nasılsa birileri ucurur demeyip tüm dünyada kalifiye pilot arıyor, Çin 1.3 milyar ama tüm dünyadan pilot çekmek için 30.000 dolar maaş teklif ediyor. Ne olursan ol gel mantığı bu sektörde işlemez. Durum biraz sıkıntılı, burada “beğenmeyen gitsin gıüozunuz doysun, herkes pilot olur” diyenler gibi düşünülürse yakında çok ciddi problemlerle karşılaşılacak.

14000 usd ve orada yasam alanlari dahil tum yan masraflar onlara ait.Ozelden bircogumuzla iletisimdeler ve biz birkac arkadas muhtemelen 2 yillik kontrat yapacagiz

İsmail abiiiii

14 bin dolar cok yuksekmis gibi bir hava yaratilmis, gercekte tecrubeli bir kaptan icin yuksek degil, averaj bir maastir. Turkiye’deki Atlas, Onur gibi sirketlerin maas skalasina bakmayin hic, oralarda ancak baska bir yerde is bulamayan kaptanlar calisir. Tk ve Pegasus bile dunya kaptan maas ortalamasinin altindadir.