17 Eylül 2009, Perşembe 10:04:56

06/24 Pisti hakkında merak edilenler bu haberde...

Atatürk Havalimanı’nın kısa pist olarak adlandırılan 06/24 pistinin onarım ve uzatılması ihalesini alan Eko İnşaat’ın Proje Müdürü Beyhan Torun Airport TV’ye özel açıklamalarda bulundu.

Beyhan bey durmak yok yola devam demiş 400 beygirlik Mercedesiyle ...
Daha öncede yazmıştım yine yazıyorum, Gelen pilotlara yaklaşma haritalarında yeterince bilgi verilmeli. 1)pist standart pistten daha geniş(yüksek toplama temayülü oluşturuyor) 2)Pist teki konvex yapının yeri bildirilmeli. 3) Pist yoğun kullanılıyor: lastik ve yağ kalıntıları viskos hidroplaninge sebep oluyo,pist ortası birikintiden dolayı dinamik hidroplaning oluşturuyo. Yapılacak özel kaplama bunu önlermi?... görücez....
EKO inşaatı sadece yaptığı 2 iş ile araştırın,AKP arka bahçesi olduğunu göreceksiniz.Ne acıdır,bu kadar büyük bir projenin daha büyük şirketlere daha namuslu ortamda verilmesi uygun olurdu.
kaplamanın Türkiyede bir örneği yok dünyada bir örneği varmı acaba bilelen var mı?
Tum gorusmeyi dinlemedim, tam olarak ne yapilacak bilmiyorum. Ama 06/24 pistinin tek sorunu kaplama degil. Ozel kaplama yapilmasi, yagmur suyunun cabuk tahliye ve surtunme katsayinin arttirilmasi (ucak tekerleklerinin daha iyi tutunmasinin saglanmasi ve kayma riskini azaltmak) kesinlikle sorunun cozumunde fayda sagliyacaktir. Ama pistin orta yerinde (06 tarafina yakin kisimda) bununan cukurun da duzeltilmesi ve ortadan kaldirilmasi gerekir. Bu cukuru goremeyen pilotlar yumusak inis yapmak isterken tekerleklerin yer ile temasini geciktirmekte (cukurdan dolayi ucak alcaldikca pistte alcalmakta ve teker temasi gecikmektedir) ve pistin ortasina dogru inisi gerceklestirmektedir. Bu da ozellikle yagisli havalarda pistin sonundan cikmaya sebeptir.
Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.
HALEN VAR OLAN PİSTİN YER YER ÇÖKÜNTÜLER OLDUĞU BAZI KAYNAKLAR SÖYLÜYOR 06/24 PİSTİ İÇİN KARA YOLUNUN YERİ DEĞİŞTİRİLEREK "AYAMAMA DERESİ"NE YAKIN BİR KONUMA GETİRDİLER ""YAĞMURDA NE OLABİLECEĞİNİ YAKIN GEÇMİŞTE YAŞADIK"" SÖZ KONUSU YOLUN GÜZERGAHI DEĞİŞMEKLE ÜÇ KULEDEN OLUŞAN İŞ MEKEZİNİ ALIŞVERİŞ MERKEZİ VE OTELİ KAÇAK OLMAKTAN ÇIKARILIP LEGAL HALE GETİRDİLER AYRICA AYAMAMA DERSİNİN TAŞMASI VE SONRADAN YAPILAN YOLU AŞMASI DURUMUNDA DOLGU YAPILARAK UZATILAN PİSTİN NE HALE GETİREBİLECEĞİNİ DÜŞÜNMEK BİLE İSTEMİYORUM AYRICA "AYAMAMA FAYDIR" NEDEN VAR OLAN YENİ PİSTİN GÖRÜŞÜNÜ ENGELLEYEN HALKALI TARAFINDAKİ BİNALARIN İSLAH EDİLMEYİP KAÇAK YAPILAŞMAYA GÖZ YUMULUYOR NEDEN BİR RİSKE GİRİLİP GEREKSİZ PARA HARCANIYOR BU KADAR ÇOK PARAMIZMI

Pistin onarımı ve uzatılması ne kadar sürecek?

Pist, hangi teknolojiyle inşa edilecek?

06/24 pisti, ne kadar süreyle uçuş trafiğine kapatılacak?

Pist toplamda ne kadar uzatılacak?

İşte Eko İnşaat Proje Müdürü Beyhan Torun’un Airport TV mikrofonlarına yaptığı o özel açıklamalar:

06/24 Pisti hakkında merak edilenler bu haberde...

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Misafir ~ 14 yıl önce

Beyhan bey durmak yok yola devam demiş 400 beygirlik Mercedesiyle ...

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Daha öncede yazmıştım yine yazıyorum, Gelen pilotlara yaklaşma haritalarında yeterince bilgi verilmeli. 1)pist standart pistten daha geniş(yüksek toplama temayülü oluşturuyor) 2)Pist teki konvex yapının yeri bildirilmeli. 3) Pist yoğun kullanılıyor: lastik ve yağ kalıntıları viskos hidroplaninge sebep oluyo,pist ortası birikintiden dolayı dinamik hidroplaning oluşturuyo. Yapılacak özel kaplama bunu önlermi?... görücez....

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

EKO inşaatı sadece yaptığı 2 iş ile araştırın,AKP arka bahçesi olduğunu göreceksiniz.Ne acıdır,bu kadar büyük bir projenin daha büyük şirketlere daha namuslu ortamda verilmesi uygun olurdu.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

kaplamanın Türkiyede bir örneği yok dünyada bir örneği varmı acaba bilelen var mı?

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Tum gorusmeyi dinlemedim, tam olarak ne yapilacak bilmiyorum. Ama 06/24 pistinin tek sorunu kaplama degil. Ozel kaplama yapilmasi, yagmur suyunun cabuk tahliye ve surtunme katsayinin arttirilmasi (ucak tekerleklerinin daha iyi tutunmasinin saglanmasi ve kayma riskini azaltmak) kesinlikle sorunun cozumunde fayda sagliyacaktir. Ama pistin orta yerinde (06 tarafina yakin kisimda) bununan cukurun da duzeltilmesi ve ortadan kaldirilmasi gerekir. Bu cukuru goremeyen pilotlar yumusak inis yapmak isterken tekerleklerin yer ile temasini geciktirmekte (cukurdan dolayi ucak alcaldikca pistte alcalmakta ve teker temasi gecikmektedir) ve pistin ortasina dogru inisi gerceklestirmektedir. Bu da ozellikle yagisli havalarda pistin sonundan cikmaya sebeptir.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

HALEN VAR OLAN PİSTİN YER YER ÇÖKÜNTÜLER OLDUĞU BAZI KAYNAKLAR SÖYLÜYOR 06/24 PİSTİ İÇİN KARA YOLUNUN YERİ DEĞİŞTİRİLEREK "AYAMAMA DERESİ"NE YAKIN BİR KONUMA GETİRDİLER ""YAĞMURDA NE OLABİLECEĞİNİ YAKIN GEÇMİŞTE YAŞADIK"" SÖZ KONUSU YOLUN GÜZERGAHI DEĞİŞMEKLE ÜÇ KULEDEN OLUŞAN İŞ MEKEZİNİ ALIŞVERİŞ MERKEZİ VE OTELİ KAÇAK OLMAKTAN ÇIKARILIP LEGAL HALE GETİRDİLER AYRICA AYAMAMA DERSİNİN TAŞMASI VE SONRADAN YAPILAN YOLU AŞMASI DURUMUNDA DOLGU YAPILARAK UZATILAN PİSTİN NE HALE GETİREBİLECEĞİNİ DÜŞÜNMEK BİLE İSTEMİYORUM AYRICA "AYAMAMA FAYDIR" NEDEN VAR OLAN YENİ PİSTİN GÖRÜŞÜNÜ ENGELLEYEN HALKALI TARAFINDAKİ BİNALARIN İSLAH EDİLMEYİP KAÇAK YAPILAŞMAYA GÖZ YUMULUYOR NEDEN BİR RİSKE GİRİLİP GEREKSİZ PARA HARCANIYOR BU KADAR ÇOK PARAMIZMI

06/24 Pisti hakkında merak edilenler bu haberde...

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder