Bu hava meydanlarının 2010 başında hava trafiğine açılacağını ifade eden Birdal, şunları kaydetti:
''Havayolu şirketlerinin bünyesinde bu hava meydanlarındaki pistlere uygun küçük gövdeli uçak yok. Bu nedenle şirketler, buralara tarifeli sefer yapamıyor. Ancak bu kentlerde yolcu talebi var. Havayolu şirketleri bu pistlere uygun küçük gözdeli uçak temin ederlerse, bu hava meydanlarına tarifeli seferler yapılabilir. Tokat Hava Meydanı'nda da benzer bir durum yaşanıyor. Oradaki pist de kısa ve etrafında uçuşa engel manialar var. Ayrıca, Zonguldak Çaycuma Havaalanı ve Balıkesir Merkez Hava Meydanı'na uçuşlara açık olmasına rağmen yeterli yolcu talebi olmadığı için tarifeli uçuş yapılmıyor.''
Malatya Hava Meydanı terminal binasının genişletilmesi işinin başlatıldığına işaret eden Birdal, 2010'da, Van Ferit Melen Hava Meydanı terminal binasının genişletilmesi, ayrıca Ağrı, Adıyaman ve Balıkesir Körfez hava meydanlarına yeni terminal binaları yapılması için ihaleye çıkacaklarını dile getirdi.
Yorumlar