14 Haziran 2010, Pazartesi 08:40:34

Çelebi pazar mı değiştiriyor?

Hürriyet gazetesi yazarlarından Demet Cengiz Bilgin, Canan Çelebioğlu Tokgöz ile yaptığı röportajda Çelebi Holding'in gelecek planlarını sordu. İşte Çelebioğlu'nun cevapları, işte o yazının tamamı;
  • Konuyu araştırıp yorum yazın diye millete akıl veriyorsun ama çelebiye de havayolu diye yazıyorsun. Bu nasıl şey ? Bence sen bir daha yorum yazma veya yazdıklarını iki kere oku
  • Konuştuklarınızdan havacılık sektörüne uzak olduğunuz anlaşılıyor.Tgs sadece thy uçaklarına hizmet vermek amacıyla açılmıştır.ayrıca havaşı tgs bitirmez zaten havaşla ortak açılan bir handling şirketi.Tgs çelebiyi zaten bitiremez, ki uluslararası sektörde faaliyetlerine hızla devam eden ve gelişen çelebi den bahsediyoruz burada.Ki şu an Türkiye havaalanlarında uluslararası uçuşlarda hizmet verdiği havayolu şirketleri sayısı Tgs ve Havaşı üst üste koyar ikiye katlar.Saygılar
  • Çelebi bu işi yapıyorken daha orta yerde doğru düzgün yer hizmetleri veren şirketler yoktu.Bu pazardaki en büyük müşteri olan THY ise kendi yer hizmetlerini kendisi yapıyordu.AHL'ye de bugünkü kadar havayolu şirketi inip kalkmıyordu.Baba Çelebi bu işe az emek vermemiştir ve Yer Hizmetleri işinin duayenlerindendi kendisi. Diğer Yer Hizmetleri veren şirketlerin ise ilk kuruluşunu ve tarihçesini ise iyi bilmek lazım.Müşteri portföyü Çelebi gibi alın teri ve emek verilerek yıllar içersinde kazanılmış müşterilerden mi,yoksa zorlama ile portföye katılan THY gibi şirketlerden mi oluşmuştur.Birçokları gibi benimde kişisel kanaatim Çelebi'nin kendi ülkesinde haksız bir rekabetle karşı karşıya kaldığı yönündedir.Allah işlerini rast getirsin diyorum
  • bence çelebi gibi bi havayolu şirketi kolay kolay bitmez.çünkü 52.yılını kutlayan çelebinin bitmesi mümkün değil.çünkü bu şirket ilk kurulduğu andan itibaren sürekli kendini geliştren bir şirket.çelebinin ilk başladığı andan bugüne bakarsak bu yorumu yapmak yanlış olur.bnce herkes bu konuyu araştırıp öle yorum yapılmalı.herkese kolay gelsin.

"Havalimanı yer hizmetlerinden kargoya, limandan restorancılığa geniş bir alanda faaliyet gösteren Çelebi Holding, Ernst&Young’ın 10. kez düzenlediği ‘Dünyada Yılın Girişimcisi’ yarışmasında Türkiye’yi temsil ederken en çok alkışı alsa da birinciliği kaptırdı. 2009 yılını 270 milyon dolar ciro ile kapatan grup, 5 yıl sonrası için 750 milyon dolarlık ciro hedefi koydu. Geçtiğimiz günlerde Arby’s zincirini, Burger King’i bünyesinde bulunduran TAB Gıda’ya devrettiklerini belirten Çelebi Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Canan Çelebioğlu Tokgöz, sadece 10 yıl önce başladıkları Little Ceasars’a odaklanacaklarını, belli bir büyüklüğe geldikten sonra yer hizmetleri, kargo ve liman işlerine daha fazla eğilmek için Little Ceasars’ı da devredebileceklerini söylüyor. Marina işletmeciliğine de başlayan Çelebi Holding’in faaliyetlerini ve Canan Çelebioğlu Tokgöz’ün ev ile özel hayatını konuştuk.

* Polonya’da, Troy Poland’ı aldınız. Neler yapacaksınız orada?
- Türkiye’nin dışında Macaristan, Belçika, Almanya ve Hindistan’da toplam 5 havalimanında yatırımlarımız var. Çelebi Hava Servisi, Polonya’da havaalanı yer hizmetleri sunma lisansını elinde bulunduran, Varşova merkezli Troy Airport Services (Troy Poland) şirketini satın aldı. Troy Poland, ülkedeki tüm havaalanlarında yer hizmeti verme lisansına sahip. Orada hizmet sunulabilecek 11 havalimanı var. Biz Varşova’dan başlayacağız. Ülkede yıllık ulusal ve uluslararası hava trafiği 20 milyona yakın yolcu, 300 binin üzerinde uçak ve 94 bin ton civarında kargo kapasitesine sahip. Oradaki faaliyetleri Macaristan müdürü üzerinden götüreceğiz.

*Polonya yer hizmetleri verdiğiniz ülkeler arasında kaçıncı sırada olacak?
- Havalimanı kapasitesi dikkate alınırsa Türkiye, Hindistan ve Polonya diye sıralanacak. Frankfurt’ta antrepo açıyor

*İspanya’da da bir şirketi alacaktınız ama son anda olmadı. Bu tür girişimleriniz devam edecek mi?
- Evet o olmadı ama başka bir şirket alımı söz konusu. En geç eylül sonu netleşir.

* İlgilendiğiniz yeni pazarlar var mı?
- İskandinav ülkeleriyle ilgileniyoruz. Balkan ve Afrika ülkelerinde fırsatları kovalıyoruz. Doymamış pazarlarda büyük potansiyel görüyoruz. 2003’te antrepo işine başladık. Kargoda daha yeniyiz. Gelecekte en çok büyüyecek alanlardan biri de bu. Türkiye, Hindistan ve Macaristan’da kargo işimiz var. Sonbaharda Frankfurt’ta antrepo açacağız. Avrupa’da bazı pazarlarla sadece kargo planlıyoruz. Mumbai’de kargo ihalesini bekliyoruz. Antalya’nın ardından Bandırma Limanı’nı devraldık. Orada araç taşımacılığına uygun bir yapılanma olacak.

(Demet Cengiz Bilgin - Hürriyet)

Çelebi pazar mı değiştiriyor?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 6 yıl önce
Konuyu araştırıp yorum yazın diye millete akıl veriyorsun ama çelebiye de havayolu diye yazıyorsun. Bu nasıl şey ? Bence sen bir daha yorum yazma veya yazdıklarını iki kere oku

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Konuştuklarınızdan havacılık sektörüne uzak olduğunuz anlaşılıyor.Tgs sadece thy uçaklarına hizmet vermek amacıyla açılmıştır.ayrıca havaşı tgs bitirmez zaten havaşla ortak açılan bir handling şirketi.Tgs çelebiyi zaten bitiremez, ki uluslararası sektörde faaliyetlerine hızla devam eden ve gelişen çelebi den bahsediyoruz burada.Ki şu an Türkiye havaalanlarında uluslararası uçuşlarda hizmet verdiği havayolu şirketleri sayısı Tgs ve Havaşı üst üste koyar ikiye katlar.Saygılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Çelebi bu işi yapıyorken daha orta yerde doğru düzgün yer hizmetleri veren şirketler yoktu.Bu pazardaki en büyük müşteri olan THY ise kendi yer hizmetlerini kendisi yapıyordu.AHL'ye de bugünkü kadar havayolu şirketi inip kalkmıyordu.Baba Çelebi bu işe az emek vermemiştir ve Yer Hizmetleri işinin duayenlerindendi kendisi. Diğer Yer Hizmetleri veren şirketlerin ise ilk kuruluşunu ve tarihçesini ise iyi bilmek lazım.Müşteri portföyü Çelebi gibi alın teri ve emek verilerek yıllar içersinde kazanılmış müşterilerden mi,yoksa zorlama ile portföye katılan THY gibi şirketlerden mi oluşmuştur.Birçokları gibi benimde kişisel kanaatim Çelebi'nin kendi ülkesinde haksız bir rekabetle karşı karşıya kaldığı yönündedir.Allah işlerini rast getirsin diyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
bence çelebi gibi bi havayolu şirketi kolay kolay bitmez.çünkü 52.yılını kutlayan çelebinin bitmesi mümkün değil.çünkü bu şirket ilk kurulduğu andan itibaren sürekli kendini geliştren bir şirket.çelebinin ilk başladığı andan bugüne bakarsak bu yorumu yapmak yanlış olur.bnce herkes bu konuyu araştırıp öle yorum yapılmalı.herkese kolay gelsin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000