06 Şubat 2012, Pazartesi 10:45:18

HANGİ ŞİRKETİN PİLOTLARI DAHA KALİTELİ?

AirportHaber'in Başyazarı Sefa İnan, yine çok çarpıcı bir yazı kaleme aldı...
  • sefa bey e yazan arkadaş,sen haberi anladın mı ki diğer arkadaş a laf atmışsın.sen daha ne haberi ne de yorumu anlamışsın.sen pilot ta olmadığına göre...sen balık tutmaya git en iyisi.bu konular sana göre değil.bak kaç beden büyük gelmiş.söyle sefa bey e de senin düzeyinde bir haber daha yapsın.senin anlayayabileceğin kapasitede yani..
  • kimi kime kırdırmaya çalışıyorsunuz bu sitede
  • Onun türünden az kaldı. İyi bir tezgah kurmuşlar bir Seattle, bir Toulouse ve de şüphesiz yeni hat açılışları. Git gel, ye iç sonra köşende iki satır yaz. Durmak yok, aynen devam "nasıl olsa hesap soran" hiç olmayacak. Yazık...
  • eğer burada milleti pilotları çalışanları kurumları birbirine düşürmezlerse yazıların okunma oran düşer, yorum sayısı düşer, türkiyedi her platformda bu böyledir
Türk Havacılığı'nda özellikle çalışanların şirket farklılıkları ve aldığı ücretler her zaman polemik konusu olmaya ve tartışmaları da beraberinde getirmeye devam ediyor. Özellikle uçucu personelin yani pilotların ve kabin ekibinin aldığı maaşlar dillerden düşmüyor.

Alınan maaşlar gerçekten personelin kalitesiyle mi ilgili yoksa şirketlerin tasarrufu mu?
 
Geçen hafta içinde yaşanan talihsiz kaza sonrası ağır yaralanan genç güvenlik görevlisiyle ilgili de görüşlerini aktaran İnan, apron tecrübesini köşesinde aktararak asıl sebebi ortaya çıkardı.
 
Apron kazalarının gerçek nedeni nasıl açıklanabilir, sorumluları kim?
 
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu'nun katıldığı bir canlı yayında sunucunun yanısıra programa katılan bir gazetecinin orada olması bazı soruları da beraberinde getirdi. 
 
O gazetecinin orada ne işi vardı?
 
Türk Hava Yolları ile Hava-İş sendikası arasındaki 23. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmesine seçilmemiş bir avukatın sözleri damga vurdu.
 
O ifade kullanılırken seçilmişlerin neden sesi çıkmadı?
 
Köşesinde önemli saptamalarda bulunan Sefa İnan'ın yanıt verdiği sorular da taşları yerinden oynatacak cinsten...
 
Pilotlar arasında kalite farkı mı var?

Hangi şirketin pilotları yada kabin ekibi daha kaliteli?

Apron kazası nasıl yaşandı?

Asıl sorumlu soför mü yoksa farklı nedenler mi var?

Kazayı yapan soför kaç saatlik mesaideydi?

Başka kazaların yaşanmaması için neler yapılacak?

Hamdi Topçu AHL apronundan şikayet etmesine rağmen çözüm arayışına gidiyor mu?

Şirket filoyu büyütürken yer sıkıntısını düşünüyor mu?

Topçu'nun katıldığı canlı yayında o gazetecinin ne işi vardı?

CNN Türk'te bir danışıklı dövüş mü sahneye kondu?

Toplu İş Sözleşmesi'nde Atilay Ayçin'in görüşmeye gelmemesini ilginç bir gerekçeyle açıklayan avukat ne demek istedi, hangi ifadeleri kullandı?

Seçilmemişin sözleri seçilmişler tarafından nasıl karşılandı?
 
İşte her ayrıntıya vurgu yapan Başyazar İnan'ın ses getirecek köşesi...

HANGİ ŞİRKETİN PİLOTLARI DAHA KALİTELİ?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Misafir ~ 5 yıl önce
sefa bey e yazan arkadaş,sen haberi anladın mı ki diğer arkadaş a laf atmışsın.sen daha ne haberi ne de yorumu anlamışsın.sen pilot ta olmadığına göre...sen balık tutmaya git en iyisi.bu konular sana göre değil.bak kaç beden büyük gelmiş.söyle sefa bey e de senin düzeyinde bir haber daha yapsın.senin anlayayabileceğin kapasitede yani..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
kimi kime kırdırmaya çalışıyorsunuz bu sitede

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Onun türünden az kaldı. İyi bir tezgah kurmuşlar bir Seattle, bir Toulouse ve de şüphesiz yeni hat açılışları. Git gel, ye iç sonra köşende iki satır yaz. Durmak yok, aynen devam "nasıl olsa hesap soran" hiç olmayacak. Yazık...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
eğer burada milleti pilotları çalışanları kurumları birbirine düşürmezlerse yazıların okunma oran düşer, yorum sayısı düşer, türkiyedi her platformda bu böyledir

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000