06 Mayıs 2009, Çarşamba 08:04:31

Pilotluk çocuk oyuncağı mı?

Televizyon eleştirmeni Yüksel Aytuğ, Sabah Gazetesi'ndeki köşesinde Aeroflot kazası hakkındaki bilmediklerini kaleme almış... İşte Aytuğ'un o yazısı...
  • bunların hangisini kullanıyorsanız saglık durumunuz da iyi ise evet cocuk oyuncagıdır sonuçta hiç bir dizayn normal insan limitlerini zorlayacak şekilde tasarlanmaz ama tabi yurdum ezik insanı herşeyi abartır pilotluk felan da yeni moda oldugu için kendini seçilmiş insan felan arkadaşlar bu işi çok zor oldugunu söylerler hangi iş kolaydır ki yani kendine güvenen herkes bu işi yapabilir...
  • evet pilotluk çocuk oyuncağı olmasaydı bugün pilot adayı gençlerin çoğunun babası veya bir akrabası pilot olmazdı.Neden? Çünkü pilotluk eğitimi çok pahalı bir iş olduğu ve mezun olduktan sonrada iş imkanın kısıtlı olduğu,yalnızca kaptan çocuklarının ve yakınlarının şirketlere alındığı için insanlar güvenerek pilataj eğitiimi almamaktadır.Pilotluk mesleği de babadan oğula geçmektadir.Araştırın.
  • Arkadaşlar, tabi ki pilotluk güç meslek. 14 yıllık pilotum. CPL saffhasını tamamlayan bir insan zaten seçilmiştir, gerek sağlık,gerek psikolojik , gerekse zeka yönünden. Kaldı ki iş bununla da bitmez. Kariyerini geliştirmek istersen çalışma hiç bitmez. İngilizce, genel havacılık, uçak bilgisi, meteoroloji, SOP, FOM, Jeppesen, v.s.,v.s...Ben thyva.com da da uçuyorum, orada işin sadece nazariyatini öğrenebilirsiniz. O da sadece nazariyatın yüzden 70'i . Daha geride yüzde yüzlük bir gerçek uçuş ve tecrübe var...
  • gerçekten zor bir iş pilotluk hele uçakların hangi mantıkla dizayn edildiğini bildikten sonra yada eğitim için geçen yılları (6 ay) düşündükten sonra yada mühendislik seviyesindeki 18 sınavı geçme zorunluğu olduktan sonra :) herkes yapamaz ..seçilmiş insanların işi bu....

Yıl 1994... Rus Aeroflot şirketine ait A 310 Airbus tipi yolcu uçağı kalkışından kısa bir süre sonra Sibirya’da yere çakıldı. O zamanlar Rus makamları kaza nedenini “uçakların motorlarındaki ani güç kaybı” olarak açıklamışlardı. Geçen hafta History Channel’da izlediğim “Uçak Kazası Raporu” adlı belgeselde kazanın gerçek nedenini öğrenince şoka uğradım. Belgesel, eski uçak kazalarının açıklanmayan tutanaklarını ve araştırma raporlarını yayınlıyordu. 1994 yılında 145 kişinin ölümüyle sonuçlanan kazanın uzun süre gizli tutulan kara kutu ses kayıtlarında uzmanlar bir garipliği keşfetmişlerdi. Uçuş ekibi dışında kimsenin bulunmaması gereken kokpitten iki çocuğun sesi geliyordu. Ve acı gerçek sonradan anlaşıldı. Uçakta kaptan pilot Kudrinsky’nin 10-12 yaşlarında iki çocuğu da seyahat etmekteydi. Pilotun bir yakını, kalkıştan bir süre sonra çocukları, babalarını iş başında görmeleri için kokpite götürmüştü. Baba, son model A 310’nun göz alıcı kaptan koltuğuna 10 yaşındaki oğlunu oturtmuştu. Uçak, otomatik pilota bağlı olduğu için kaptan güven içinde diğer arkadaşlarıyla sohbete koyulmuştu. Ancak küçük çocuk bir ara kumandaları yukarı-aşağı oynatınca, uçak kısmen de olsa otomatik pilottan çıkıp, sağa doğru hafifçe dönmeye başladı. Kaptan Kudrinsky ve yardımcıları bu sapmayı fark ettiklerinde artık çok geç olmuş, uçağı kurtaracak manevraya zaman kalmamıştı... Kıssadan hisse: Otomatik pilot da insan yapımıdır ve uçak kullanmak asla “çocuk oyuncağı” değildir!

Yüksel AYTUĞ
SABAH

Pilotluk çocuk oyuncağı mı?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (24)

Misafir ~ 8 yıl önce
bunların hangisini kullanıyorsanız saglık durumunuz da iyi ise evet cocuk oyuncagıdır sonuçta hiç bir dizayn normal insan limitlerini zorlayacak şekilde tasarlanmaz ama tabi yurdum ezik insanı herşeyi abartır pilotluk felan da yeni moda oldugu için kendini seçilmiş insan felan arkadaşlar bu işi çok zor oldugunu söylerler hangi iş kolaydır ki yani kendine güvenen herkes bu işi yapabilir...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
evet pilotluk çocuk oyuncağı olmasaydı bugün pilot adayı gençlerin çoğunun babası veya bir akrabası pilot olmazdı.Neden? Çünkü pilotluk eğitimi çok pahalı bir iş olduğu ve mezun olduktan sonrada iş imkanın kısıtlı olduğu,yalnızca kaptan çocuklarının ve yakınlarının şirketlere alındığı için insanlar güvenerek pilataj eğitiimi almamaktadır.Pilotluk mesleği de babadan oğula geçmektadir.Araştırın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Arkadaşlar, tabi ki pilotluk güç meslek. 14 yıllık pilotum. CPL saffhasını tamamlayan bir insan zaten seçilmiştir, gerek sağlık,gerek psikolojik , gerekse zeka yönünden. Kaldı ki iş bununla da bitmez. Kariyerini geliştirmek istersen çalışma hiç bitmez. İngilizce, genel havacılık, uçak bilgisi, meteoroloji, SOP, FOM, Jeppesen, v.s.,v.s...Ben thyva.com da da uçuyorum, orada işin sadece nazariyatini öğrenebilirsiniz. O da sadece nazariyatın yüzden 70'i . Daha geride yüzde yüzlük bir gerçek uçuş ve tecrübe var...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
gerçekten zor bir iş pilotluk hele uçakların hangi mantıkla dizayn edildiğini bildikten sonra yada eğitim için geçen yılları (6 ay) düşündükten sonra yada mühendislik seviyesindeki 18 sınavı geçme zorunluğu olduktan sonra :) herkes yapamaz ..seçilmiş insanların işi bu....

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000