24 Nisan 2012, Salı 08:36:49

ATATÜRK HAVALİMANI RÖTAR ŞAMPİYONU

Atatürk Havalimanı’nın yetersizliği THY’yi rötar şampiyonu yaptı. Zarar: Yılda 110 milyon dolar
  • her ay istanbul'a uçuyorum. her dönüşte önümüzde 17 uçak oluyor ve rötar oluyor. bu işkence değildirde nedir?
  • Üçüncü havalimanı umarım dağın başına yapılmaz..Silivri çok uzak bir yerde... Güneyli rüzgarlar o kadar şiddetli olmuyor suç dhmi nin , avrupada birsürü meydanda crosswind de inen uçak var..
  • Atatürk Havalimanı İstanbulun ortasında kalmış. Hiçbir yere kıpırdayamıyorsunuz. Ve son 10 yılın rekorları üst üste kırılınca mecburen rötarlar da yaşanıyor. Kolay değil Cumhuriyet tarihinin toplam yolcu ve uçak trafikleri son birkaç yılda yaşanınca yapacak birşey yok. Allahın izni ile yeni yapılacak havalimanı ile İstanbul rahata kavuşacaktır. 30 milyonlardan 120 milyonlara çıkmak sanırım bir başarının son noktasıdır. Lütfen bunlarıda gözden kaçırmayın. Saygılar
  • anladık, hava kontrolorleri sıkıntılısınız da.. "maaş" işlerinizi alakalı-alakasız her yerde gundeme getirmeniz kabak tadı verdi..
  • AHL'nın saatlik uçak kapasitesini 40'dan 55'e çıkarırken hangi bilimsel verilerden yola çıkıldı ki havalimanı trafiği çorbaya döndü buda yetmiyormuş gibi önümüzdeki aylarda trafiğin 65'e hatta daha sonra da 90'a çıkacağı söyleniyor. Felaket bağıra bağıra geliyor benden söylemesi. TAV'a iyilik yapıyorum diye kuralları zorlayıp duruyorsunuz emniyetsizlik yarattığınız yetmiyormuş gibi trafiği iyice kilitlediniz çok yakında herkes kendisine yeni alternatifler aramak zorunda kalacak. Aklınıza her geleni uygulayamazsınız bu saatlik trafiği kim tespit etti hangi bilimsel verirei baz aldı belli deyil ben yaptım oldu derseniz havacılık bunu kaldırmaz. Sen yaptın bak olmadı der. yaklaşık 1-5 saat uçakları havada tur attırırsınız. Yolcu isyanl
  • siz hala ahl de israr edin neden israrla esenboğaya bazı yurtdışı seferleri kaydırmayı düşünmüyorsunuz.
  • havacılığı 10 yıldır büyütürken bu yükün altında ezilen Hava Trafik Kontrolörlerinin Nisan ayı başı itibarıyla sıkıntılarının çözümü için, tüm Türkiyede aldığı insiyatif almama, kuralları uygulama kararı sonucu şimdilik tablo bu, Başta THY ve Özel şirketler bu problemin çözümü için UHD Bakanlığına ve DHMİ Yönetimine baskı yapmalılar, yoksa durum çok vahim böyle giderse ortada ne THY ne PGS nede diğer şirketlerimiz kalacak...rötarlar, yakıt zararları ve uçuş iptalleri
  • SLOT cezaları ne oldu ? Ya slot alıp, iade etmeyenlere ne yaptınız ? Slotlar myd md. lüklerince ve TORPİLSİZ verilmeli.
  • Yeni hava alanı yapıldığında yeşilköy kapanmayacaksa paralel pist şart.Paralel pist şart işe neden kararı alınmıyor, lodosta bir pistiniz var gerçek bu. paralel pist yapılmalı, askeri alan ve kuzeydeki E-5 üzeri kapatılarak park yeri haline gelmeli. yeni hava alanı yapılsa bile bu şart.(kaç senede tamamlanacak)
  • Guneyli ruzgar durumunda ve ozellikle iniste cok rahat bir sekilde 24pisti kullanilabilinir .Ucak yan ruzgar limitleri yaklasik 35 knot ,ekip limitleri ise yakkasik 30 knot olarak degismektedir.Ancak nicin DHMI tarafindan bu sekilde planlanmiyor buda soru isareti.Yada planlanmak istenmiyor.Bu sorun yillardir ayni.kule ile radar bolumu telefon da dahi konusmaz. Thy ise bu ruzgara siginip seferleri birlestirip 3-5 saatlik rotarlara neden bulur.Isin o tarafi ise ayri sorun..Allah yolcuya sabir versin.Burasi turkiye ..Sonra bas yalani .dunanin en iyisi biziz..en cok buyuyeni biziz..en cok rotarlisi biziz Diyen ise hic goremezsiniz....deveye sormusla..neren egri diye.....
İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki güney rüzgârlarından dolayı meydana gelen rötar ve iptaller, Türkiye’nin dünyaya açılan en önemli ve en büyük kapısı konumundaki havalimanına rekor kırdırdı. Atatürk Havalimanı, Avrupa’nın en çok rötar yapan havalimanı, THY de en rötarlı havayolu oldu. ABD merkezli uçakların iniş-kalkış saatlerini veren Flightstats’ın verilerine göre geçtiğimiz hafta Avrupa’nın en rötarlı havalimanı Atatürk Havalimanı olarak gösterildi. Yayınlanan analize göre geçtiğimiz hafta Atatürk Havalimanı’nda 1437 uçak gecikmeli iniş, 1511 uçak da gecikmeli kalkış yaptı. Gelişlerde 90 ve gidişlerde de 90 olmak üzere Atatürk Havalimanı’nda geçtiğimiz hafta 180 sefer iptali oldu.

RÖTARDA BİRİNCİ OLDU

Lodos nedeniyle zor günler geçiren İstanbul Atatürk Havalimanı toplam 2 bin 948 sefer gecikmesiyle Avrupa’nın en rötarlı havalimanı haline geldi. Atatürk Havalimanı’ndan sonra en çok rötarlı havalimanı 2 bin 618 seferle Londra Heathrow ve 2 bin 415 sefer gecikmesiyle Frankfurt Havalimanı oldu. Frankfurt Havalimanı’nı 2 bin 160 ile Madrid Barajas Havalimanı takip etti. İptal edilen seferlerde de Atatürk Havalimanı 180 seferin iptal olması nedeniyle ikinci olurken, Madrid Barajas Havalimanı 247 sefer iptali ile birinci oldu. Önceki gece Habertürk TV’de Basın Kulübü’ne konuk olan ve “En büyük rakibimiz Atatürk Havalimanı oldu” diyen THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, “Şu an 55 olan saatteki kapasitesi 70’e çıkabilir. Bunun çıkması için teknolojiden faydalanılması, askeri alanın katılması gerekiyor. Gerekirse bir pist yapılabilir. Bu kusurlardan dolayı 2011’de kaybımız 110 milyon dolar. Ben bunu kime fatura edeceğim” diye sorarak tepkisini dile getirdi.

2014’TE AHL SADECE THY’YE BİLE DAR GELİR

Atatürk Havalimanı’nın kapasite sorununa işaret eden Topçu, “2014’te tüm uçuşlar THY’ye verilse bile kapasite yetmez” dedi. Üçüncü havalimanının şart olduğunu anlatan Topçu, burada 5 tane pist olacağını ve 150 milyon yolcuya hizmet verileceğini söyledi.


'GECE UÇUŞLARI KALDIRILIRSA KAOS DAHA DA BÜYÜR'
Avrupa’da bazı havalimanlarının gece uçuşlarına kapatılmasının hatırlatılması üzerine Topçu, İstanbul’da gece uçuşlarının kaldırılmasının mümkün olmadığını belirterek, “Gece uçuşlarını kaldırırsak kaosu yükseltirsiniz. İmkânın kısıtlı olduğu bir dönemde bunu yapmamız doğru değil” diye konuştu. Avrupa Havacılık Emniyeti Kurumu’nun (EASA) Türk şirketleri denetlediğine de dikkat çeken Topçu sözlerine şöyle devam etti: “Şu anda bu denetimlerin birçoğunu taraflı buluyoruz. Denetimlerde kusur arama mantığı var. Ancak bir faydası var mükemmellik peşindeyiz. Biz mükemmel olmamız için bu otoriteler sayesinde her eleştiriyi dikkate alıyoruz. Büyüdükçe emin olun size daha büyük silahlarla ateş ediyorlar. Gövdeniz büyüyor artık küçük silahlar size çalışmıyor.”(Habertürk)
ATATÜRK HAVALİMANI RÖTAR ŞAMPİYONU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

İsim / Rumuz ~ 7 yıl önce
her ay istanbul'a uçuyorum. her dönüşte önümüzde 17 uçak oluyor ve rötar oluyor. bu işkence değildirde nedir?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Üçüncü havalimanı umarım dağın başına yapılmaz..Silivri çok uzak bir yerde... Güneyli rüzgarlar o kadar şiddetli olmuyor suç dhmi nin , avrupada birsürü meydanda crosswind de inen uçak var..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Atatürk Havalimanı İstanbulun ortasında kalmış. Hiçbir yere kıpırdayamıyorsunuz. Ve son 10 yılın rekorları üst üste kırılınca mecburen rötarlar da yaşanıyor. Kolay değil Cumhuriyet tarihinin toplam yolcu ve uçak trafikleri son birkaç yılda yaşanınca yapacak birşey yok. Allahın izni ile yeni yapılacak havalimanı ile İstanbul rahata kavuşacaktır. 30 milyonlardan 120 milyonlara çıkmak sanırım bir başarının son noktasıdır. Lütfen bunlarıda gözden kaçırmayın. Saygılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
anladık, hava kontrolorleri sıkıntılısınız da.. "maaş" işlerinizi alakalı-alakasız her yerde gundeme getirmeniz kabak tadı verdi..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
AHL'nın saatlik uçak kapasitesini 40'dan 55'e çıkarırken hangi bilimsel verilerden yola çıkıldı ki havalimanı trafiği çorbaya döndü buda yetmiyormuş gibi önümüzdeki aylarda trafiğin 65'e hatta daha sonra da 90'a çıkacağı söyleniyor. Felaket bağıra bağıra geliyor benden söylemesi. TAV'a iyilik yapıyorum diye kuralları zorlayıp duruyorsunuz emniyetsizlik yarattığınız yetmiyormuş gibi trafiği iyice kilitlediniz çok yakında herkes kendisine yeni alternatifler aramak zorunda kalacak. Aklınıza her geleni uygulayamazsınız bu saatlik trafiği kim tespit etti hangi bilimsel verirei baz aldı belli deyil ben yaptım oldu derseniz havacılık bunu kaldırmaz. Sen yaptın bak olmadı der. yaklaşık 1-5 saat uçakları havada tur attırırsınız. Yolcu isyanl

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
siz hala ahl de israr edin neden israrla esenboğaya bazı yurtdışı seferleri kaydırmayı düşünmüyorsunuz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
havacılığı 10 yıldır büyütürken bu yükün altında ezilen Hava Trafik Kontrolörlerinin Nisan ayı başı itibarıyla sıkıntılarının çözümü için, tüm Türkiyede aldığı insiyatif almama, kuralları uygulama kararı sonucu şimdilik tablo bu, Başta THY ve Özel şirketler bu problemin çözümü için UHD Bakanlığına ve DHMİ Yönetimine baskı yapmalılar, yoksa durum çok vahim böyle giderse ortada ne THY ne PGS nede diğer şirketlerimiz kalacak...rötarlar, yakıt zararları ve uçuş iptalleri

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
SLOT cezaları ne oldu ? Ya slot alıp, iade etmeyenlere ne yaptınız ? Slotlar myd md. lüklerince ve TORPİLSİZ verilmeli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Yeni hava alanı yapıldığında yeşilköy kapanmayacaksa paralel pist şart.Paralel pist şart işe neden kararı alınmıyor, lodosta bir pistiniz var gerçek bu. paralel pist yapılmalı, askeri alan ve kuzeydeki E-5 üzeri kapatılarak park yeri haline gelmeli. yeni hava alanı yapılsa bile bu şart.(kaç senede tamamlanacak)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Guneyli ruzgar durumunda ve ozellikle iniste cok rahat bir sekilde 24pisti kullanilabilinir .Ucak yan ruzgar limitleri yaklasik 35 knot ,ekip limitleri ise yakkasik 30 knot olarak degismektedir.Ancak nicin DHMI tarafindan bu sekilde planlanmiyor buda soru isareti.Yada planlanmak istenmiyor.Bu sorun yillardir ayni.kule ile radar bolumu telefon da dahi konusmaz. Thy ise bu ruzgara siginip seferleri birlestirip 3-5 saatlik rotarlara neden bulur.Isin o tarafi ise ayri sorun..Allah yolcuya sabir versin.Burasi turkiye ..Sonra bas yalani .dunanin en iyisi biziz..en cok buyuyeni biziz..en cok rotarlisi biziz Diyen ise hic goremezsiniz....deveye sormusla..neren egri diye.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000