25 Ekim 2009, Pazar 14:46:30

Pegas'tan Gazipaşa'ya yolcu sözü

Pegas Havayolları Yönetim Kurulu üyesi Ülkü Üstün, Gazipaşa Havaalanı'nın 3'üncü kategoriye yükseltilerek büyük uçakların inişine elverişli hale getirilmesi durumunda bölgeye yılda 300- 400 bin turist getirebileceklerini söyledi.

Ayda mı yaşıyosun kardeşim ?
Pegas nedir kardeşim ? İki de bir reklam yapıp duruyorsunuz ?
Bu meydanın hem teknik hem de konumlanma açısından çoook eksiği var. Pist denize kadar uzatılırsa ve gerekli teknik eksiklikler giderilirse o zaman birğeyler olabilir.
bizim şirketimizi adı pegas touristik pegasus ile bir alakamız yoktur.:))))
Arkadaşlar Pegas Touristik bünyesinde Havayolu Şirketi ve Otelcilik İşletmesi bulunan, ağırlıklı olarak Türkiye olmak üzere dünyanın bir çok yerine yolcu taşıyan , ayrıca gerek yatırım gerekse yolcu sayısı olarak her yıl yeni bir rekora imza atan rus pazarına hizmet veren bir tur operatörüdür.. Bu yıl itibariyle de ilk 3 büyük tur operatöründen birisi değil, birincisi, pazarın lideri konumundadır.. Biraz araştırma yapılır ise kapasite ve kalite farkı bariz bir şekilde karşınıza çıkacaktır... Bu tür büyük şirketlerin yöneticleri de her konuda asgari bilgi sahibi olmak durumundalar.. Yardımcıları ve danışmanları aracılığı ile bilgilendirirlirler. İnsanların yaptıkları yatırımlar ortada. Yorum yazarken daha saygılı ve seviyeli olmak lazım...
teknik konularda Pegasus'a çamur atma, neye dayanarak ve hangi bilgi birikiminle Pegasus Teknik'e laf atabiliyorsun. kaliteden hiçbir zaman ödün vermeyen bi ekibe karşı lütfen iftira atma
alanya da esnaf intiharları başladı.gazipaşa açılmasın daha da artarak devam edecek.bunun sorumlusu gazipaşa ya engel olanlardır.bu şirket sahiplerine sesleniyorum bunu vicdanınız nasıl kabul ediyor.kimse bana antalya havalimanını işleten şirket engel olmuyor demesin.hiç bir şirket 17 yılda ödemesi gereken parayı 2 bankadan kredi alarak ödemez.dag işide hikaye.dünyada gazipaşa benzeri çok havalimanı var .vızır vızır işliyor.
antalya havalimanı işleten şirketin engellemesiyle havalimanı (gazipaşa)açılmıyor.tamam pist kısa .peki devlet pistin uzatılmasına ve ikinci pist yapılmasına neden izin vermiyor.alanyaya gelecek çoook turist havalimanının uzak olması dolasıyla gelemiyor.alanyada çok yabancı yerleşimi var.çok ev almak isteyen de var.bunlar senede 2-3 sefer gelecek .ama antalya havalimanını işleten şirkettin maddi menfatinden dolayı devlet bu meydanı büyük uçaklara inmemesi için elinden geleni yapıyorl
nerden biliyorsun laf olsun diye demeç verdiklerini pegas bir tur operatörü ama bünyesinde havayolu şirketi bulunan bir tur operatörü, rusya pazarında teztur ve odeondan sonra 3 büyük tur operatörü,ne yapsanız gazipaşa havalimanının açılmasına engel olamayacaksınız.
Arkadaşlar, bahsi gecen şirket Pegas Toristik, Bu şirket havayolu şirketi değil,bir tur operatörüdür.Ağırlıklı olarak rusyadan turist getirir . Bu meydana gelen kimseler ne uçaktan anlar ne de pilotajdan. Laf olsun diye demeç vermişler. Meydan büyük uçakların inmesine ve sürekli bir operasyon yapılmasına asla uygun değildir.Tek yönlü bir pist,kısa bir pist,sürekli olarak kuyruk rüzgarıyla iniş,yüksek ve uzak pass geçme noktası

Gazipaşa Havaalanı'na gelerek incelemelerde bulunan Pegas Havayolu Şirketi Yönetim Kurulu üyeleri Ülkü Üstün ile Sadettin Gügercinoğlu, işletmeci firma TAV Havalimanları firmasının İşletme Koordinatör Yardımcısı Murat Şen’den bilgi aldı. Üstün, Gazipaşa Havaalanı'na büyük gövdeli uçakların inebilmesi için 2'nci kategoriden 3'üncü kategoriye yükseltilmesi gerektiğini söyledi. Şu anda 1800 metre olan pist uzunluğunun, birçok uçağın inmesine elverişli olmadığını vurgulayan Üstün, şöyle dedi: “Şu anda daha çok küçük gövdeli uçaklar inebiliyor. Arzu ettiklerimizin gerçekleşebilmesi için pistin 2500 metrelik kapasiteye ulaşması ve yıllık 500 bin kapasiteli terminal binasının da elverişli hale getirilmesi gerekiyor. Havaalanının istediğimiz standartlara gelmesi, bölgeye çok ciddi anlamda katma değer kazandıracaktır. Bu havaalanının imkanlarının elvermesi halinde Pegas olarak yılda 300- 400 bin yolcuyu buraya getirebiliriz.”

ALTYAPI TAMAMLANMALI

Havaalanının istenen hale gelmesinin yolcu hem de kendileri açısından avantajlar sağlayacağını vurgulayan Üstün, bu bölgenin yolcusunu Antalya'dan taşıdıklarını anlatırken şöyle dedi: “Bu da hem zaman kaybına hem de maliyet kaybına neden oluyor. Gazipaşa Havaalanı bölgede turizm altyapısı açısından ciddi katkı sağlayacaktır. Burada görev Devlet Hava Meydanları'na düşüyor. Bu konuya gerekli duyarlılığı göstereceklerine inanıyoruz. Burası şu anda atıl bir şekilde bekleyen bir havaalanı. Sadece terminali açmak veya pisti bu şekliyle kullanmak yeterli değil. Altyapısının da tamamlanmış olması gerekiyor. Gördüğümüz kadarıyla şu anda apron ve otopark çalışmaları yapılıyor. Bu çalışmaların hızlandırılması, çok zaman kaybedilmemesi gerekiyor” dedi.

Pegas Havayolu Şirketi Yönetim Kurulu üyesi Sadettin Gügercinoğlu da “Pistin 1800'den 2 bin 500 metreye çıkması için Ulaştırma Bakanlığı'nın TAV'a yetki vermesi gerekiyor. Aradaki 700 metrelik alanın kamulaştırılması için TAV şu anda yetki bekliyor” diye konuştu.

Hürriyet

Pegas'tan Gazipaşa'ya yolcu sözü

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

Misafir ~ 15 yıl önce

Ayda mı yaşıyosun kardeşim ?

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Pegas nedir kardeşim ? İki de bir reklam yapıp duruyorsunuz ?

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Bu meydanın hem teknik hem de konumlanma açısından çoook eksiği var. Pist denize kadar uzatılırsa ve gerekli teknik eksiklikler giderilirse o zaman birğeyler olabilir.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

bizim şirketimizi adı pegas touristik pegasus ile bir alakamız yoktur.:))))

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Arkadaşlar Pegas Touristik bünyesinde Havayolu Şirketi ve Otelcilik İşletmesi bulunan, ağırlıklı olarak Türkiye olmak üzere dünyanın bir çok yerine yolcu taşıyan , ayrıca gerek yatırım gerekse yolcu sayısı olarak her yıl yeni bir rekora imza atan rus pazarına hizmet veren bir tur operatörüdür.. Bu yıl itibariyle de ilk 3 büyük tur operatöründen birisi değil, birincisi, pazarın lideri konumundadır.. Biraz araştırma yapılır ise kapasite ve kalite farkı bariz bir şekilde karşınıza çıkacaktır... Bu tür büyük şirketlerin yöneticleri de her konuda asgari bilgi sahibi olmak durumundalar.. Yardımcıları ve danışmanları aracılığı ile bilgilendirirlirler. İnsanların yaptıkları yatırımlar ortada. Yorum yazarken daha saygılı ve seviyeli olmak lazım...

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

teknik konularda Pegasus'a çamur atma, neye dayanarak ve hangi bilgi birikiminle Pegasus Teknik'e laf atabiliyorsun. kaliteden hiçbir zaman ödün vermeyen bi ekibe karşı lütfen iftira atma

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

alanya da esnaf intiharları başladı.gazipaşa açılmasın daha da artarak devam edecek.bunun sorumlusu gazipaşa ya engel olanlardır.bu şirket sahiplerine sesleniyorum bunu vicdanınız nasıl kabul ediyor.kimse bana antalya havalimanını işleten şirket engel olmuyor demesin.hiç bir şirket 17 yılda ödemesi gereken parayı 2 bankadan kredi alarak ödemez.dag işide hikaye.dünyada gazipaşa benzeri çok havalimanı var .vızır vızır işliyor.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

antalya havalimanı işleten şirketin engellemesiyle havalimanı (gazipaşa)açılmıyor.tamam pist kısa .peki devlet pistin uzatılmasına ve ikinci pist yapılmasına neden izin vermiyor.alanyaya gelecek çoook turist havalimanının uzak olması dolasıyla gelemiyor.alanyada çok yabancı yerleşimi var.çok ev almak isteyen de var.bunlar senede 2-3 sefer gelecek .ama antalya havalimanını işleten şirkettin maddi menfatinden dolayı devlet bu meydanı büyük uçaklara inmemesi için elinden geleni yapıyorl

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

nerden biliyorsun laf olsun diye demeç verdiklerini pegas bir tur operatörü ama bünyesinde havayolu şirketi bulunan bir tur operatörü, rusya pazarında teztur ve odeondan sonra 3 büyük tur operatörü,ne yapsanız gazipaşa havalimanının açılmasına engel olamayacaksınız.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Arkadaşlar, bahsi gecen şirket Pegas Toristik, Bu şirket havayolu şirketi değil,bir tur operatörüdür.Ağırlıklı olarak rusyadan turist getirir . Bu meydana gelen kimseler ne uçaktan anlar ne de pilotajdan. Laf olsun diye demeç vermişler. Meydan büyük uçakların inmesine ve sürekli bir operasyon yapılmasına asla uygun değildir.Tek yönlü bir pist,kısa bir pist,sürekli olarak kuyruk rüzgarıyla iniş,yüksek ve uzak pass geçme noktası

Pegas'tan Gazipaşa'ya yolcu sözü

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder