27 Temmuz 2017, Perşembe 19:34:06

Atatürk Havalimanı'na inen uçağın radomuna yıldırım çarptı

İstanbul'da geçtiğimiz saatlerde yoğun fırtına ve dolu yağışı sonrası AtlasGlobal uçağı radomu hasarlı bir şekilde Atatürk Havalimanı'na indi.
  • ESKİ ŞİRKETİME ÇOK GEÇMİŞ OLSUN. ELEŞTİRENLERE NOT: O ANKİ WX,UÇAK DURUMU VE DİĞER ETKİLEYEN ŞARTLARI BİLMEDEN YORUM YAPMAK ÇOK YANLIŞ.. KPT DEĞERLENDİRMİŞ VE BU KARARI VEREREK BAŞARILI ŞEKİLDE UYGULAMIŞ..GERİSİ ATLAS IN İŞİ...
  • Eski 320 serilerde wx radarlar çok kötü. Görüntünün neresi cb oluşumu neresi yer eko su belli değil. Bence airbus mod yayınlayıp bütün uçaklara yeni serilerdeki gibi görüntüyü düzgün gösteren wx radar takmalı.
  • Çok çok geçmiş olsun. Uçağın son halini yakından görmeyen bire bir şahit olmayan o hava şartında yerde yürümekte zorlanan insanlar çevredeki herşeye zarar veren rüzgar ve dolu . Havada yakalanan hava araçlarına nasıl bir zarar vereceğini gerçek havacılar bilir. Bilgisiz Kişiler havacılığın H sinden anlamayan S...... yorum yapmasınlar kim olursa olsun ırkı ülkesi neresi olursa olsun o uçağı o haliyle piste indire bilen pilot ve yolcuları sakinleştiren ekibi kutluyorum hepsi kahraman dır . Teşekkürler
  • Yanlis kullanilmis bir insiyatif yanlis bir hareketi hepiniz hayranlikla kahraman ilan etmissiniz yazik. once emniyet. onundeki okuz gibi duran airborne radardan CB olusumunu gorebilir atc den faydanabilinirdi hatta divert edilebilirdi kahramanlik adina ucagi yolculari ve en onemlisi olabilecek bir felaket sonucunda cok buyuk hadiseler yasanabilirdi.bu ekibin direkt kara listeye alinmasi ve detayli sorusturma yapilmasi gerekir. iste atlas jetin olusturdugu ekip..
  • Çok büyük bir tehlike atlatılmış. Başarı ile emniyetli inişi gerçekleştirdikleri için ekibi tebrik ederiz. Geçmiş olsun. Aslında bu da Hudson nehrine inen uçağın yaptığı gibi bir başarı.
  • Aynı gün harekatçı arkadaşımızada yıldırım düştü.nerede haber?
  • Selam; Çok ilgi alanıma girmiyor ama küçük bir araştıma sonucunda teyyarenin kalkış yaptıgı meydanda ve bulunduğu bölgede Cumulonimbus bulutları var yani buz yüklü bulutlar meydandaki Hava Trafik Kontrolörleri nasıl bir rota veriyor ve nasıl kalkış izni veriyor yukarısı cehennem olacak iş değil herkese geçmiş olsun.
  • Hangi akla hizmetle o dolunun icine girdin
  • merak ettiğim bir konu ben her zaman deneyimli yaşça belli bir olgunluğa ulaşmış kaptanlar bana daha güvenilir ve başarılı gelir.yaşın verdiği olgunluk ve tecrübe çok önemli.gelelim soruma,instadan anca poz veren işini magazine dönüştüren çoğu parayla uçuş okuluna gidip pilot olan arkadaşlarda uçağı böyle indirebilirmiydi?gerçekten zor bir inişmi?yoksa normal pilotun yapabileceği bir inişmi?şahsen ben inişe bayıldım tekniz zorluğu nedir bilemem.soruma düzgün bir cevap alabilirsem sevinirim
  • Bu tip durumlarda ucus harekat merkezleri ile ATC sizi yaklaşmaya zorluyor bir kere talimatı aldınızmı artık geri dönüşü olmaz frekans ana baba günüdür araya girip bir sey söylemen mümkün degil böyle bir durumda kafana göre kacınmada yapamazsın hertaraf trafic kaynıyordur sonucta kartopu cığa dönüsür dün bütün bunlar olurken ne IOCC nede ATC önlem almadı mal gibi oturuyorlar.. bir kere kalkıştan vazgectim diye neredeyse şirketten atılıyordum üst kapalı bana TEK UYANIK SENMİSİN HERKES KALKIŞ YAPARKEN NİYE ABORT ETTİN demeye getirdiler sanki hersey yollunda gidecek tek motora kalsan hic birseyin garantisi yok halkalıyı harıtadan sillersin sonuc olarak bu kadar kotusunu gormedim gercekten buyuk iş başarmışlar kolay degil soguk kanlı kalabilmek TEBRİKLER yaklaşık 22 sene önce easyjet 737 400 o zamanalar 737 de ucuruyorlardı buna benzer bir durumdaydı ama o bille bu kadar kötü değildi

Geçtiğimiz saatlerde İstanbul'da yoğun yağış, fırtına ve ceviz büyüklüğüne ulaşan dolu nedeniyle kentte adeta hayat durdu. 

Hava trafiği de bu meteorolojik olaylardan nasibini aldı. İstanbul'daki Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişler bir süreliğine durdurulmuştu. Bazı uçaklar havada tur attı bazıları ise çevre meydanlara yönlendirildi. 

Yağışın etkisini kaybetmesiyle birlikte Atatürk Havalimanı'na inişler yeniden başladı. AtlasGlobal Havayolları'nın AHL'ye inen bir uçağının radomu ise yıldırım çarpması nedeniyle hasar gördü.

AHL'ye sorunsuz inen uçağın radomu bu halde görüntülendi;









Atatürk Havalimanı'na inen uçağın radomuna yıldırım çarptı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (86)

KPT.A.DURAK ~ 1 yıl önce
ESKİ ŞİRKETİME ÇOK GEÇMİŞ OLSUN. ELEŞTİRENLERE NOT: O ANKİ WX,UÇAK DURUMU VE DİĞER ETKİLEYEN ŞARTLARI BİLMEDEN YORUM YAPMAK ÇOK YANLIŞ.. KPT DEĞERLENDİRMİŞ VE BU KARARI VEREREK BAŞARILI ŞEKİLDE UYGULAMIŞ..GERİSİ ATLAS IN İŞİ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
.............. ~ 1 yıl önce
Eski 320 serilerde wx radarlar çok kötü. Görüntünün neresi cb oluşumu neresi yer eko su belli değil. Bence airbus mod yayınlayıp bütün uçaklara yeni serilerdeki gibi görüntüyü düzgün gösteren wx radar takmalı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
SERKAN BABA ~ 1 yıl önce
Çok çok geçmiş olsun. Uçağın son halini yakından görmeyen bire bir şahit olmayan o hava şartında yerde yürümekte zorlanan insanlar çevredeki herşeye zarar veren rüzgar ve dolu . Havada yakalanan hava araçlarına nasıl bir zarar vereceğini gerçek havacılar bilir. Bilgisiz Kişiler havacılığın H sinden anlamayan S...... yorum yapmasınlar kim olursa olsun ırkı ülkesi neresi olursa olsun o uçağı o haliyle piste indire bilen pilot ve yolcuları sakinleştiren ekibi kutluyorum hepsi kahraman dır . Teşekkürler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
divert ~ 1 yıl önce
Yanlis kullanilmis bir insiyatif yanlis bir hareketi hepiniz hayranlikla kahraman ilan etmissiniz yazik. once emniyet. onundeki okuz gibi duran airborne radardan CB olusumunu gorebilir atc den faydanabilinirdi hatta divert edilebilirdi kahramanlik adina ucagi yolculari ve en onemlisi olabilecek bir felaket sonucunda cok buyuk hadiseler yasanabilirdi.bu ekibin direkt kara listeye alinmasi ve detayli sorusturma yapilmasi gerekir. iste atlas jetin olusturdugu ekip..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Geçmiş olsun ~ 1 yıl önce
Çok büyük bir tehlike atlatılmış. Başarı ile emniyetli inişi gerçekleştirdikleri için ekibi tebrik ederiz. Geçmiş olsun. Aslında bu da Hudson nehrine inen uçağın yaptığı gibi bir başarı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Operation ~ 1 yıl önce
Aynı gün harekatçı arkadaşımızada yıldırım düştü.nerede haber?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İbrahim ~ 1 yıl önce
Selam; Çok ilgi alanıma girmiyor ama küçük bir araştıma sonucunda teyyarenin kalkış yaptıgı meydanda ve bulunduğu bölgede Cumulonimbus bulutları var yani buz yüklü bulutlar meydandaki Hava Trafik Kontrolörleri nasıl bir rota veriyor ve nasıl kalkış izni veriyor yukarısı cehennem olacak iş değil herkese geçmiş olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bir bilen ~ 1 yıl önce
Hava trafik kontrolörünün hava radarı yoktur. Rotasını da şirketi belirler bunun dışında yayınlanmış kalkış iniş yolları vardır resmi olarak. Pilot şirketiyle irtibat halindedit kalkış isterse kule verir. Ancak pist kalkışa emniyetli değilse kalkış vermemekte yetkilidir. Burda sorumlu tutulması gereken meteoroloji uyarılarına rağmen meydanı kapatmayan inşiş kalkışı durdurmayan otoritedir.
Tuhaf ~ 1 yıl önce
Hangi akla hizmetle o dolunun icine girdin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
deneyim mi? ~ 1 yıl önce
merak ettiğim bir konu ben her zaman deneyimli yaşça belli bir olgunluğa ulaşmış kaptanlar bana daha güvenilir ve başarılı gelir.yaşın verdiği olgunluk ve tecrübe çok önemli.gelelim soruma,instadan anca poz veren işini magazine dönüştüren çoğu parayla uçuş okuluna gidip pilot olan arkadaşlarda uçağı böyle indirebilirmiydi?gerçekten zor bir inişmi?yoksa normal pilotun yapabileceği bir inişmi?şahsen ben inişe bayıldım tekniz zorluğu nedir bilemem.soruma düzgün bir cevap alabilirsem sevinirim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tebrikler ~ 1 yıl önce
Bu tip durumlarda ucus harekat merkezleri ile ATC sizi yaklaşmaya zorluyor bir kere talimatı aldınızmı artık geri dönüşü olmaz frekans ana baba günüdür araya girip bir sey söylemen mümkün degil böyle bir durumda kafana göre kacınmada yapamazsın hertaraf trafic kaynıyordur sonucta kartopu cığa dönüsür dün bütün bunlar olurken ne IOCC nede ATC önlem almadı mal gibi oturuyorlar.. bir kere kalkıştan vazgectim diye neredeyse şirketten atılıyordum üst kapalı bana TEK UYANIK SENMİSİN HERKES KALKIŞ YAPARKEN NİYE ABORT ETTİN demeye getirdiler sanki hersey yollunda gidecek tek motora kalsan hic birseyin garantisi yok halkalıyı harıtadan sillersin sonuc olarak bu kadar kotusunu gormedim gercekten buyuk iş başarmışlar kolay degil soguk kanlı kalabilmek TEBRİKLER yaklaşık 22 sene önce easyjet 737 400 o zamanalar 737 de ucuruyorlardı buna benzer bir durumdaydı ama o bille bu kadar kötü değildi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yg ~ 1 yıl önce
Atma hangi atc seni zorlayabilir belli ki sen bı havalardaki uçuşlarını korkudan hatırlamıyosun hatırlasan itiraz eden kaçınma veya bekleme hatta divert isteyenleri hatırlarsın Sanıyorum sen donup kalıyosun bı havalarda ayrıca atc görevlisi arkadaşların emir verici görevi yoktur çooook da yardımcıdırlar

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000