02 Haziran 2009, Salı 17:24:21

FRANSIZLARDAN DERS GİBİ KRİZ YÖNETİMİ

Rio de Janeiro'dan 216 yolcu ve 12 mürettebatla kalktıktan sonra radar ekranlarından kaybolan Air France’a ait uçakla ilgili 'ders niteliğindeki' kriz yönetimi, dün sabahın erken saatlerinde sessizce başlatıldı.
  • tk ams da tek kötü durum erkenden açıklamaların hemen ve ardıardına gerçek bilgiler gelmeden yapılmasıydı.En büyük sıkıntı veren durum o oldu.Daha sonrasında thy nin yaptıkları iyilikler tartışılmaz.Kazazedelerin aileleriyle ilgili çalışmalar çok güzel. Yiğidin hakkı yiğide kardeşim adamların her yaptığıdamı yanlış şimdi.Hep eleştirmek olmuyor birazda pozitif yönde yapılan işleri övmek gerekmezmi .Medya ya lafım yok şimdilik o apayrı konu Allah ıslah etsin.
  • hepsi yalan başlıklı yazı yazan bir nesne var burda.Darısı KLM nin başına diyor.Seni kimseye değil sadece kendime havale ediyorum.Gel ben darısını da sapısınıda sopasınıda öğreteyim sana.Tüm camiaya saygılar kazazedeler için üzüntülüyüz.H.M.Ç
  • bu haber airportun haberi ise gerçekten kınıyorum nedir bu yabancı yalakalığı. biz böyle kriz yönetimini kaldıramayız ayrıca, bizim insanımıza anında bilgi vermezsen canını çıkartır senin. ayrıca, yanlış veya doğru bir şeyler söylemezsen anında "havacılık duayenleri" çıkıp doğruları tespit ederler. sonuçta kriz yönetimi her ülkede farklı olur
  • Bir kere hemen anında uçakta Türk yolcu olmadığı açıklandı. Bu hata değil mi? Senegal veya Fas denildi. Bu da hata. Ama gerçekten işe hakim bir görüntü sergilendi ve kimse mudahil olma hakkını kendinde göremedi.
  • kırızı ıyı yonetmısler aynısını turkıye yapsa ucagın kayboldugu bılındıgı halde nıye daha once bıldırılmedı dıye kıyamet kopartırlardı.bızde okadar cok yabancı yalakası varkı,yorumlardan da anlasılıyor
  • fransada millet saskin biz goruyoruz biliyoruz birak krizi yonetmeyi daha ucak nerde bilmiyorlar basin yok senegal yakininda dustu falan hatta adamlar ucagi ucaktaki musluman yolcularin dusurmus olabilecegini bile soyledi resmen airfrance b..a batti oyle boyle kartelcilik yapipta elin p..tunun avukatligini yapmayin darisi klm nin basina diyorum...
  • fransa ucak degil tabut yapiyor mezarada kendi firmasiyla yolluyor bence airfrance ucuslarini durdurmali ve iyi bir denetimden gecirildikten sonra tekrar ucmali yoksa kamikazeden baska birsey degiller...
  • KAZADA SOYLENECEK HİCBİRSEYLERİ OLMADIGI ICIN HIC ACIKLAMA YAPMADILAR.ACIKLAMA YAPTIKLARIDA YINE UC BES TEMENNIDEN BASKA BIRSEY DEGILDIKI.SORUNUN KAYNAGI BASIN.FRANSADA YOLCU KARSILAMAYA KAC KISI GIDER BILENINIZ VARMI?UC BES YOLCU YAKININI FARKLI BIR YERE ALMALARI OYLE SUPER KIRIZ YONETIMI DEGILDIR.ZATEN ADAMLAR RUHSUZ.SIMDI HERKEZ ISININ BASINA DONMUSTUR.
  • Kriz Yönetimi, gerçekleşen durum için herhangi bir ön planlaması olamayan kurum veya kişilerin o anda ellerindeki ve doğru olduklarına inandıkları kaynaklarla normale dönme faaliyeti iken, Acil Durum Yönetimi: gerçekleşen istenmeyen durumun öncesi, sırası ve sonrasında neler yapılması gerektiğini ortaya koyan analitik bir çalışmadır. Bir havayolu işletmesi kendi uçağının düşebileceği ihtimalini(risk analizini) mutlaka yapmış olmalıdır ki düştüğü anda kimin ne zaman nerede nasıl davranması gerektiğinin protokolünü ortaya koyabilsin. Böyle bir risk analizi ve öncesinde yapılan bir durum planlaması yok ise, otomatikmen kriz yönetimi ortaya çıkmaktadır. THY Amsterdam kazası sizce bir kriz yönetimi mi yoksa Acil Durum Yönetimi mi? Karar sizi
  • evet bizim ile AF nin kazasinda farklar var: Bir defa fransada AF nin ucagi düstü diye elime malzeme gecti diyen yok. bir cok arkadasin da degindigi gibi yoldan geceni uzman sanan medya yok. bir de bu kazada aslinda verilecek yanlis bir bilgi de yok. maalesef ilk dakikadan itibaren sonuc tahmin ediliyordu. isteselerde yanlis bir aciklama yapamazlar. bir arkadasin degindigi boing+THY ve airbus+AF farki var. (ams kazasinda alman n24 tv si kaza haberinin hemen akabinde reklamlara gecti ve inanin thy nin "You feel like a star" reklamini ilk reklam olarak girdi, burda ardniyet yoksa bende sarkosy im

Dün Atlantis Okyanusu açıklarında kaybolan Air France’a ait A330-200 ile irtibatın kesilmesiyle birlikte Fransız makamları hemen kriz masası oluşturmuştu. Fransızların kriz yönetimi ise uçağın enkazına ulaşılamamasına rağmen tüm dünya tarafından takdir edildi.

İşte Fransızlar krizi böyle yönetti...

İniş saatine kadar beklendi:

Fransa Havayolları, Charles de Gaulle Havalimanı yetkilileri ve Ulaştırma Bakanlığı, arama çalışmalarını başlattıkları halde, uçağın Paris'e varacağı saat 11.10'a kadar kimseye herhangi bir olumsuzluk hissettirmedi.

Kriz merkezi kuruldu:

Varış saatinde, ekrandaki "rötarlı" uyarısı değiştirilerek, bekleyenlerin, uçağı inmesi gereken meydanın 2E bölümüne değil 2F bölümüne geçmeleri anons edildi. O sırada havalimanında büyük bir hareketlilik gözlendi. Meydanın tenha bir kısmında kriz merkezi kuruldu.

Ambulanslar geldi:

Ardından kalabalık bir yardımcı personel ile ambulanslar ve doktorlar oraya geçtikten sonra, saat 11.30'da "AF 447 sefer sayılı uçakta yolcusu olanlar lütfen enformasyon bölümüne başvursunlar" anonsu yapılarak, tüm bekleyenler hazırlanan kriz merkezine yönlendirildi.

Psikolojik ve tıbbi destek:

Merkezde, doktorlar ve sağlık personeli eşliğinde, uçağın radardan kaybolduğu ve halen haber alınamadığı bildirilerek rahatsızlanan kişilere psikolojik ve tıbbi destek verildi.

TV'den anons:

Aynı anda radyo ve televizyonlardan, Ulaştırma Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı'nın telefon numaraları yayınlanarak, isteyenlerin buradan bilgi alabileceği bildirildi.

Resmi açıklama:

İlk resmi açıklamayı, Çevre Bakanı Jean Louis Borloo yaptı ve "Şu andan itibaren en trajik senaryo için hazırlıklarımızı yapmamız gerekiyor" dedi.

Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy ise endişeli olduğunu söylemekle yetinerek, acil şekilde arama çalışmalarının başlatılmasını istedi.

Doğrulanmamış bilgi verilmedi:

Fransa Ulaştırma Bakanı Dominique Bussereau da havalimanında düzenlediği basın toplantısında uçaktaki yolcuların milliyetleri ile ilgili bilgileri doğrulayamayacağını söyledi.

Bakan, "Bu tür kesinleşmemiş bilgiler insanlarda ürküntü ve korku yaratmaktan başka bir işe yaramaz" dedi.

Air France Genel Müdürü Pierre Henri Gourgen ise ancak saat 14.00'te bir basın toplantısı düzenleyerek olası kazayla ilgili bilgi verdi ve arama çalışmalarının başladığını söyledi.

FRANSIZLARDAN DERS GİBİ KRİZ YÖNETİMİ

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

Misafir ~ 13 yıl önce
tk ams da tek kötü durum erkenden açıklamaların hemen ve ardıardına gerçek bilgiler gelmeden yapılmasıydı.En büyük sıkıntı veren durum o oldu.Daha sonrasında thy nin yaptıkları iyilikler tartışılmaz.Kazazedelerin aileleriyle ilgili çalışmalar çok güzel. Yiğidin hakkı yiğide kardeşim adamların her yaptığıdamı yanlış şimdi.Hep eleştirmek olmuyor birazda pozitif yönde yapılan işleri övmek gerekmezmi .Medya ya lafım yok şimdilik o apayrı konu Allah ıslah etsin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
hepsi yalan başlıklı yazı yazan bir nesne var burda.Darısı KLM nin başına diyor.Seni kimseye değil sadece kendime havale ediyorum.Gel ben darısını da sapısınıda sopasınıda öğreteyim sana.Tüm camiaya saygılar kazazedeler için üzüntülüyüz.H.M.Ç

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
bu haber airportun haberi ise gerçekten kınıyorum nedir bu yabancı yalakalığı. biz böyle kriz yönetimini kaldıramayız ayrıca, bizim insanımıza anında bilgi vermezsen canını çıkartır senin. ayrıca, yanlış veya doğru bir şeyler söylemezsen anında "havacılık duayenleri" çıkıp doğruları tespit ederler. sonuçta kriz yönetimi her ülkede farklı olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bir kere hemen anında uçakta Türk yolcu olmadığı açıklandı. Bu hata değil mi? Senegal veya Fas denildi. Bu da hata. Ama gerçekten işe hakim bir görüntü sergilendi ve kimse mudahil olma hakkını kendinde göremedi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
kırızı ıyı yonetmısler aynısını turkıye yapsa ucagın kayboldugu bılındıgı halde nıye daha once bıldırılmedı dıye kıyamet kopartırlardı.bızde okadar cok yabancı yalakası varkı,yorumlardan da anlasılıyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
fransada millet saskin biz goruyoruz biliyoruz birak krizi yonetmeyi daha ucak nerde bilmiyorlar basin yok senegal yakininda dustu falan hatta adamlar ucagi ucaktaki musluman yolcularin dusurmus olabilecegini bile soyledi resmen airfrance b..a batti oyle boyle kartelcilik yapipta elin p..tunun avukatligini yapmayin darisi klm nin basina diyorum...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
fransa ucak degil tabut yapiyor mezarada kendi firmasiyla yolluyor bence airfrance ucuslarini durdurmali ve iyi bir denetimden gecirildikten sonra tekrar ucmali yoksa kamikazeden baska birsey degiller...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
KAZADA SOYLENECEK HİCBİRSEYLERİ OLMADIGI ICIN HIC ACIKLAMA YAPMADILAR.ACIKLAMA YAPTIKLARIDA YINE UC BES TEMENNIDEN BASKA BIRSEY DEGILDIKI.SORUNUN KAYNAGI BASIN.FRANSADA YOLCU KARSILAMAYA KAC KISI GIDER BILENINIZ VARMI?UC BES YOLCU YAKININI FARKLI BIR YERE ALMALARI OYLE SUPER KIRIZ YONETIMI DEGILDIR.ZATEN ADAMLAR RUHSUZ.SIMDI HERKEZ ISININ BASINA DONMUSTUR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Kriz Yönetimi, gerçekleşen durum için herhangi bir ön planlaması olamayan kurum veya kişilerin o anda ellerindeki ve doğru olduklarına inandıkları kaynaklarla normale dönme faaliyeti iken, Acil Durum Yönetimi: gerçekleşen istenmeyen durumun öncesi, sırası ve sonrasında neler yapılması gerektiğini ortaya koyan analitik bir çalışmadır. Bir havayolu işletmesi kendi uçağının düşebileceği ihtimalini(risk analizini) mutlaka yapmış olmalıdır ki düştüğü anda kimin ne zaman nerede nasıl davranması gerektiğinin protokolünü ortaya koyabilsin. Böyle bir risk analizi ve öncesinde yapılan bir durum planlaması yok ise, otomatikmen kriz yönetimi ortaya çıkmaktadır. THY Amsterdam kazası sizce bir kriz yönetimi mi yoksa Acil Durum Yönetimi mi? Karar sizi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
evet bizim ile AF nin kazasinda farklar var: Bir defa fransada AF nin ucagi düstü diye elime malzeme gecti diyen yok. bir cok arkadasin da degindigi gibi yoldan geceni uzman sanan medya yok. bir de bu kazada aslinda verilecek yanlis bir bilgi de yok. maalesef ilk dakikadan itibaren sonuc tahmin ediliyordu. isteselerde yanlis bir aciklama yapamazlar. bir arkadasin degindigi boing+THY ve airbus+AF farki var. (ams kazasinda alman n24 tv si kaza haberinin hemen akabinde reklamlara gecti ve inanin thy nin "You feel like a star" reklamini ilk reklam olarak girdi, burda ardniyet yoksa bende sarkosy im

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000