Daha çok havayolunu tercih eden firma yöneticileri, tasarruf tedbirleri çerçevesinde business classtan ekonomi sınıfına geçti.
SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, krizin uçaklarda business classa ilgiyi azalttığını söyledi.
Küresel krizin havayolunu da etkilediğini belirten Say, son dönemlerde yolcu sayılarında önemli düşüşlerin yaşandığını bildirdi.
Özellikle frist class ve business classtaki düşüşlerin son 4 aydır yoğunluk kazandığını aktaran Say, "Kriz ortamında seyahat giderlerini azaltmak isteyen şirketler, havayoluna daha az para ayırmaya başladı. Dolayısıyla business classta uçan firma yöneticileri ekonomik sınıfa kaydı." dedi.
Business classta uçan yolcular ekonomik sınıfın iki katı fazla para ödüyor. Bu rakam zaman zaman 4 katına kadar çıkıyor.
Türkiye'deki havacılık sektörünün krizden diğer ülkelere göre daha az etkilendiğini dile getiren Say, iç hat yolcu sayısının geçen seneye göre artmasının bunun bir göstergesi olduğunu kaydetti.
Say, şöyle devam etti: "Avrupa'daki tur operatörleriyle görüşüyoruz. Yunanistan, İspanya ve Mısır'a giden yolcu sayılarında geçen seneye göre büyük düşüş var. Yüksek hizmet kalitesi ve uygun fiyat Türkiye'yi rakipleri karşısında avantajlı hale getiriyor."
SunExpress'in faaliyetleri hakkında da bilgi veren Hacı Say, "Kışın Türkiye'ye gelen turistlerin yarıya yakınını biz taşıyoruz. Yani İzmir'e gelen her iki turistten birini biz taşıyoruz. Yine İstanbul'da yaklaşık kışın pazar payımız yüzde 50'lere yaklaşıyor." diye konuştu.
Say'ın verdiği bilgilere göre, sektörün yolcu sayısında 2009'un ilk 4 ayında düşüş yaşanmasına rağmen SunExpress'in yolcu sayısında herhangi bir azalma olmadı.
Öte yandan, Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında 1989 yılında kurulan SunExpress, filosundaki uçak sayısını 2010 yılı sonu itibarıyla 20'den 25'e çıkaracak.
Şirket, 2010 yılında teslim edilmek üzere 3 adet Boeing 737-800 satın alacak, 5 adet Boeing 737-800 daha kiralayacak ve 3 Boeing 757-200 uçağı iade edecek. Böylece 2010 yılı sonu itibarıyla kapasitesini 25 uçağa ve 4 bin 725 koltuğa çıkararak, tek tip uçaklardan oluşan, Türkiye'nin en genç ve verimli filolarından birine sahip olacak.
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)