08 Temmuz 2013, Pazartesi 16:11:12

ULS'DE İŞLER KÖTÜ GİDİYOR!

Ekonomik açıdan zor günler geçiren ULS Kargo şirketinde işten çıkarmalar bugün de devam etti...
  • Yazilacak ve konusulacak cok sey var.fakat koltuk sevdalilari,halaa kolunda cizikler oldugunu sanan ve omuzdakilerin onunde saygi ile egilen.kendi adamlarini kayiran zihniyet. maglesef satis yapamayan ve varolan isleride batiran ticaret bolumu ve bu isi insaat firmasi olarak goren insanlar oldugu muddetce uzulmekten baska birsey yapamayiz.yazik cok yazik.
  • gerçekten yazık bir şirket daha çok zor durumda ve o şirketi yöneten özellikle genel müdür hiç üzerine alınmıyor bile:( çok zor işleri allah yardımcısı olsun çalışanların
  • uls bu kadar çalışanını çıkardı fakat satış müdürü ve elemanları halen orada oturuyor yeni pazarlar bulamıyor uls de şuan iş sıkıntısı var genel müdür derhal bunun çaresine bakması lazım bu gidişle iki aya kalmaaz kendiside işten çıkarılacak
  • Kuzudan Uls dönüşte hakkını yedigi insanların ahı tutmuştur belki ne dersiniz..Çünkü o zaman magdur olan kişiler vardı
  • yapmayın diyen kişiye soruyorum havacılıktan ne kadar anlıyorsun söyle sana kim olduğunu söyleyeyim benim bu işten anladığım sivil havacılık gene sınıfta kaldı.yazıklar olsun.önüne gelene havayolu işletme ruhsatı verdiği için.yapmış olduğu yanlışlıklardan dolayı çok değerli arkadaşlarım ve pilotlar işsiz kalıyor.uyan artık sivil havacılık uyan yeter artık.oturda bir bak bakalım.sivil hayayolu işletme ruhsatı vermiş olduğun günden bu güne kadar kaç tane havayolu açılmış ve kapanmış.geçmişi bir karıştır.dünyada acaba hangi ülkede bu kadar çok havayolu açılıp kapanmış ülke vardır.ben bilmiyorum ama servet başol'un yazısını oku geçmişi anımsarsın ondan sonra havayolu sahibi olacak kişileri incemeye alıp ondan sonra ruhsat verirsin hadi hayırlı işler
  • işte herkes görsün çalışan insanlara değer vermeyen başa iş bilmeyen adamaların getirildiği zaman neler olacağını ticaret md.yüm diye ortada gezen garibin gn. md.olarak başa getirilen inşaat müh. kişinin askerlikten ayrıldıktan sonra kendisini hala daha asker olarak görüp emir verenlerin daha önce bu işe emek vermiş olan kişilerin vermiş oldukları emekleri hiçe sayan onları görmezlikten gelen amir bozuntularının böyle bir şirkete vermiş olduğu zarardır.birde başka bir olay ise havayolu sahibi olan kişilerin asıl işlerine geri dönmek istemesidir.bagajdan gelen havayoluna ondan gelende tıra gider gibi anlayan anlar dahası da var hepsini açıklayacağım ama az sonra
  • Şimdi 1 kilo şeker ve 1 kilo et aynı değil. Makbule hanım ve sütçü bey son noktayı koymuş bence.
  • Cem için üzüldüm, fedakarca çalıştığını gören ve bilen biri olarak...HKSÜ
  • BAVUL TICARETINDEN BAVULLA PARA KAZANARAK YOLUNA DEVAM ETMEYE CALISIRSAN GUN GELIR PERSONELININ BAVULUYLA KAPIYA SUNARSIN.MALESEF CALISANLAR ICIN UZGUN OLUNCAK BIR DURUM YOKSA BAVULLA DİYORUM ANLAYANA
  • Ben de Sütçü kardeşime katılıyorum.

2004 yılında Kuzu kargo adıyla kurulduktan sonra 2008 yılı Ağustos ayında Adıyamanlı işadamları İsmail ve Cebrail Karaarslan kardeşler tarafından satın alınan ve ULS Kargo adını alan havayolu şirketinde işler kötü gitmeye devam ediyor.

Bir süre önce, oldukça yaşlı ve bakım masrafı yüksek Airbus 300B4 tipi uçakların 3’ünü de yere indirmek zorunda kalan ULS Kargo, kalan Airbus 310 tipi uçaktan birini THY Kargoya kiralarken diğer iki uçakla yoğun olmasa da uçuşlarına devam etti.

Geçtiğimiz aylarda Suudi Arabistan’da kiralık bulunan bir uçağını geri çeken ve Libya’daki önemli müşterilerini kaybeden ULS kargonun, maddi anlamda büyük sıkıntı yaşadığı bilinirken küçülmeye giden şirkette işten çıkarmalara bugün yenileri eklendi. Daha önce 240 kişinin çalıştığı şirketteki çalışan sayısının 170’e düşürüleceği öğrenilirken Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyon Müdürü Cem Atasoy ile birlikte 6 teknisyen ile bugün itibariyle yollar ayrıldı.

©AirportHaber

ULS'DE İŞLER KÖTÜ GİDİYOR!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

sosyete ~ 9 yıl önce
Yazilacak ve konusulacak cok sey var.fakat koltuk sevdalilari,halaa kolunda cizikler oldugunu sanan ve omuzdakilerin onunde saygi ile egilen.kendi adamlarini kayiran zihniyet. maglesef satis yapamayan ve varolan isleride batiran ticaret bolumu ve bu isi insaat firmasi olarak goren insanlar oldugu muddetce uzulmekten baska birsey yapamayiz.yazik cok yazik.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yazıkk ~ 9 yıl önce
gerçekten yazık bir şirket daha çok zor durumda ve o şirketi yöneten özellikle genel müdür hiç üzerine alınmıyor bile:( çok zor işleri allah yardımcısı olsun çalışanların

Yanıtla

Kalan karakter 1000
satış temsilcisi ~ 9 yıl önce
uls bu kadar çalışanını çıkardı fakat satış müdürü ve elemanları halen orada oturuyor yeni pazarlar bulamıyor uls de şuan iş sıkıntısı var genel müdür derhal bunun çaresine bakması lazım bu gidişle iki aya kalmaaz kendiside işten çıkarılacak

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sessizlik ~ 9 yıl önce
Kuzudan Uls dönüşte hakkını yedigi insanların ahı tutmuştur belki ne dersiniz..Çünkü o zaman magdur olan kişiler vardı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pala ~ 9 yıl önce
yapmayın diyen kişiye soruyorum havacılıktan ne kadar anlıyorsun söyle sana kim olduğunu söyleyeyim benim bu işten anladığım sivil havacılık gene sınıfta kaldı.yazıklar olsun.önüne gelene havayolu işletme ruhsatı verdiği için.yapmış olduğu yanlışlıklardan dolayı çok değerli arkadaşlarım ve pilotlar işsiz kalıyor.uyan artık sivil havacılık uyan yeter artık.oturda bir bak bakalım.sivil hayayolu işletme ruhsatı vermiş olduğun günden bu güne kadar kaç tane havayolu açılmış ve kapanmış.geçmişi bir karıştır.dünyada acaba hangi ülkede bu kadar çok havayolu açılıp kapanmış ülke vardır.ben bilmiyorum ama servet başol'un yazısını oku geçmişi anımsarsın ondan sonra havayolu sahibi olacak kişileri incemeye alıp ondan sonra ruhsat verirsin hadi hayırlı işler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pala ~ 9 yıl önce
işte herkes görsün çalışan insanlara değer vermeyen başa iş bilmeyen adamaların getirildiği zaman neler olacağını ticaret md.yüm diye ortada gezen garibin gn. md.olarak başa getirilen inşaat müh. kişinin askerlikten ayrıldıktan sonra kendisini hala daha asker olarak görüp emir verenlerin daha önce bu işe emek vermiş olan kişilerin vermiş oldukları emekleri hiçe sayan onları görmezlikten gelen amir bozuntularının böyle bir şirkete vermiş olduğu zarardır.birde başka bir olay ise havayolu sahibi olan kişilerin asıl işlerine geri dönmek istemesidir.bagajdan gelen havayoluna ondan gelende tıra gider gibi anlayan anlar dahası da var hepsini açıklayacağım ama az sonra

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Baggal ~ 9 yıl önce
Şimdi 1 kilo şeker ve 1 kilo et aynı değil. Makbule hanım ve sütçü bey son noktayı koymuş bence.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cem için üzüldüm ~ 9 yıl önce
Cem için üzüldüm, fedakarca çalıştığını gören ve bilen biri olarak...HKSÜ

Yanıtla

Kalan karakter 1000
BAVULLA GELEN ... ~ 9 yıl önce
BAVUL TICARETINDEN BAVULLA PARA KAZANARAK YOLUNA DEVAM ETMEYE CALISIRSAN GUN GELIR PERSONELININ BAVULUYLA KAPIYA SUNARSIN.MALESEF CALISANLAR ICIN UZGUN OLUNCAK BIR DURUM YOKSA BAVULLA DİYORUM ANLAYANA

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yoğutçu ~ 9 yıl önce
Ben de Sütçü kardeşime katılıyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000