17 Ağustos 2009, Pazartesi 16:55:18

UÇAK MARMARA DENİZİ'NE İNİYORDU!

THY uçağının Zürih-İstanbul uçuşunun sonunda leylek sürüsüne girdiğini ve motorlarının hasar aldığını dün akşam ilk olarak AirportHaber’den okumuştunuz. Leylek sürüsüne giren uçağın ne denli büyük bir tehlike atlattığı ise bugün ortaya çıktı. İşte ayrıntılar...
  • cok ciddi bir olayı basarıyla atlatmısız...Emre kaptana Levent kaptana ve kabin ekibine binlerce tesekkurler...hepsini ellerinden opuyorum...
  • Çorumlu umarım pilot sundur da bir gün uçarız işte o zaman. Ben senin motoruna leylegi soktugumda apunu çalıştırıp gazlarını rölantiye alırsın
  • alah korumus sukurler olsun yazik olacakti 160 kisiye kaptan pilot beyi kutlamak herekir pilatlarimi yolcularimizi thy yollari olsun diger sirketler olsun allaha emanet ama thy merkez ofisinde calisan muhasebe ile ilgilenen elmanlarina allahim vicdan versin mali goturuyorlar kor mudurlerin gozu onunde yiyen yiyene avrupayi kasdettim
  • "bu senin yaptığını çorumlu yapmaz" derler ama sen bu nu söyledikten sonra her kes her şeyi yapabilir..nasıl olsa sana yetişmeleri imkansız....
  • Başta THY olmak üzere tüm havacılık camiasına geçmiş olsun. Sevgili Kaptanımız ve F/O'yu da canı yürekten tebrik ederim. Amerika'da uçağını emergency sonrası başarıyla indiren pilotu halk kahramanı ilan etmişlerdi. Umarım Bu pilotlarımızın başarıları hafife alınmaz ve hakettikleri upgrade yapılır.Burada bilinçsizce yazı yazan arkadaşların camiadan olmadıkları ve hiçbirzamanda olamayacakları çok açık. Kader birliği yapmadıkları her yazdıklarından belli.Herkese kazasız ve kırımsız hayırlı uçuşlar dilerim.
  • approach 30 mil kala kuleye devrediyor kule uçağın örnek veriyorum sadık intersection'a gelmeden görüyor uçağı radar'da sonrasında imren 36R/L inişini takip ediyor. 06 inişi için CEKNB üzerinde radar'da görülüyor atcos'ta localizer oluyor ve 06'ya inişi gerçekleşiyor. şimdi iniş için alçalmış leylek en fazla 1000 metreye çıkabilir muhtemelen çünkü çok çok yukarıdan uçan bir leylek sürüsü görmedim ben. approach uçağı 9000 feet altına indirdiği andan itibaren tower frekansına devreder uçakta muhtemelen son yaklaşmaya girmiş ve 9000 feet altına inmiş durumda görünüyor.Bu durumda kuleye bildirmesi çok çok normal bir durum. Ve kule bu acil durum ikazını aldığı andan itibaren hemen yanında bulunan DHMİ itfaiyesine durumu bildiriyor onlarda a
  • sen evdeki bilgisayara kurdugun flight simulator 2004 te (tabiiki kullanan arkadaslar alınmasın) bol bol dusurursun takatleri
  • 'takat düsürürmüs, APU calıstırırmıs' kac sefer gordun APU ' i hayatında acaba ???
  • ya F/O yu şaibe altına atmak ne yanlış...birde kokpit camını simsiyah görüntü kaplamış...yok daha neler ya gir google "bird strike" yaz çıkan videoları seyret...bu yazıyı okuyunca yıllar önce "kuşlar" adlı film aklımda canlandı kasabayı kuşlar basar deli divane camlara vurarlar...haber yapılacaksa düzgün ve doğru yazılar yazılsın asparagas olmasın...tekrar büyük geçmiş olsun..istenmeyen ama ustalıkla atlatılan bir kaza...
  • Öncelikle tüm ekibe,yolculara büyük geçmiş olsun. Kokpit ekibide eğitimlik bir olayı canlı anlı yaşamış ve bertaraf etmiş. Fakat ben haberin yazımı konusunda airporthaberi eleştireceğim "iddiaya göre uçağın kaptan pilotu Marmara denizine dahi inmeyi göze aldı." yaaa bu ne demektir ?? böyle bir iddia varsa bunu kim söyleyebilir F/O mu ??? kokpitde o olayı canlı canlı yaşıyan iki kişi var kapt

Türk Hava Yolları’nın TK 1908 sefer sayılı uçağı dün saat 14:40’ta İstanbul Atatürk Havalimanı’na inmek için alçalmaya başladı. Normal seyrinde uçuşuna devam eden uçakta, bir anda leylek sürüsüne girilmesiyle korku ve panik başladı.

Yüzlerce leyleğin arasına dalan uçağın kokpit camlarını bir anda simsiyah görüntü kapladı. Kuş çarpmalarının neden olduğu sarsıntı kabinde dahi hissedildi. Uçağın her iki motoruna da leylek girdi. Motorlara giren leyleklerden gelen yanık kokusu kabine kadar ulaştı. Pilotlar, birbiri ardına kokpit camına çarpan leyleklerden kurtulmaya çalışırken, soğukkanlılığını koruyan uçağın kaptan pilotu Emre Kızılyallı, durumu kuleye bildirdi. Atatürk Havalimanı’nda acil durum hazırlıkları yapıldı.

İddiaya göre, uçağın kaptan pilotu Marmara Denizi’ne inmeyi dahi göze aldı.

Tüm olumsuzluklara rağmen THY’nin TC-JHC kuyruk tescilli ‘İskenderun’ adlı uçağı Atatürk Havalimanı pistine teker koymayı başardı. Pist sonunda duran uçak, pushback’le çekilerek hangara götürüldü.

Keyifli geçen bir uçuşun sonunda leylek dehşeti yaşayan yolcular da inişin ardından rahat bir nefes aldı.

©AirportHaber.com

UYARI

UÇAK MARMARA DENİZİ'NE İNİYORDU!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (30)

Misafir ~ 13 yıl önce
cok ciddi bir olayı basarıyla atlatmısız...Emre kaptana Levent kaptana ve kabin ekibine binlerce tesekkurler...hepsini ellerinden opuyorum...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Çorumlu umarım pilot sundur da bir gün uçarız işte o zaman. Ben senin motoruna leylegi soktugumda apunu çalıştırıp gazlarını rölantiye alırsın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
alah korumus sukurler olsun yazik olacakti 160 kisiye kaptan pilot beyi kutlamak herekir pilatlarimi yolcularimizi thy yollari olsun diger sirketler olsun allaha emanet ama thy merkez ofisinde calisan muhasebe ile ilgilenen elmanlarina allahim vicdan versin mali goturuyorlar kor mudurlerin gozu onunde yiyen yiyene avrupayi kasdettim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
"bu senin yaptığını çorumlu yapmaz" derler ama sen bu nu söyledikten sonra her kes her şeyi yapabilir..nasıl olsa sana yetişmeleri imkansız....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Başta THY olmak üzere tüm havacılık camiasına geçmiş olsun. Sevgili Kaptanımız ve F/O'yu da canı yürekten tebrik ederim. Amerika'da uçağını emergency sonrası başarıyla indiren pilotu halk kahramanı ilan etmişlerdi. Umarım Bu pilotlarımızın başarıları hafife alınmaz ve hakettikleri upgrade yapılır.Burada bilinçsizce yazı yazan arkadaşların camiadan olmadıkları ve hiçbirzamanda olamayacakları çok açık. Kader birliği yapmadıkları her yazdıklarından belli.Herkese kazasız ve kırımsız hayırlı uçuşlar dilerim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
approach 30 mil kala kuleye devrediyor kule uçağın örnek veriyorum sadık intersection'a gelmeden görüyor uçağı radar'da sonrasında imren 36R/L inişini takip ediyor. 06 inişi için CEKNB üzerinde radar'da görülüyor atcos'ta localizer oluyor ve 06'ya inişi gerçekleşiyor. şimdi iniş için alçalmış leylek en fazla 1000 metreye çıkabilir muhtemelen çünkü çok çok yukarıdan uçan bir leylek sürüsü görmedim ben. approach uçağı 9000 feet altına indirdiği andan itibaren tower frekansına devreder uçakta muhtemelen son yaklaşmaya girmiş ve 9000 feet altına inmiş durumda görünüyor.Bu durumda kuleye bildirmesi çok çok normal bir durum. Ve kule bu acil durum ikazını aldığı andan itibaren hemen yanında bulunan DHMİ itfaiyesine durumu bildiriyor onlarda a

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
sen evdeki bilgisayara kurdugun flight simulator 2004 te (tabiiki kullanan arkadaslar alınmasın) bol bol dusurursun takatleri

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
'takat düsürürmüs, APU calıstırırmıs' kac sefer gordun APU ' i hayatında acaba ???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
ya F/O yu şaibe altına atmak ne yanlış...birde kokpit camını simsiyah görüntü kaplamış...yok daha neler ya gir google "bird strike" yaz çıkan videoları seyret...bu yazıyı okuyunca yıllar önce "kuşlar" adlı film aklımda canlandı kasabayı kuşlar basar deli divane camlara vurarlar...haber yapılacaksa düzgün ve doğru yazılar yazılsın asparagas olmasın...tekrar büyük geçmiş olsun..istenmeyen ama ustalıkla atlatılan bir kaza...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Öncelikle tüm ekibe,yolculara büyük geçmiş olsun. Kokpit ekibide eğitimlik bir olayı canlı anlı yaşamış ve bertaraf etmiş. Fakat ben haberin yazımı konusunda airporthaberi eleştireceğim "iddiaya göre uçağın kaptan pilotu Marmara denizine dahi inmeyi göze aldı." yaaa bu ne demektir ?? böyle bir iddia varsa bunu kim söyleyebilir F/O mu ??? kokpitde o olayı canlı canlı yaşıyan iki kişi var kapt

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000