09 Nisan 2013, Salı 15:06:00

THY'DEN 95 UÇAK SİPARİŞİ DAHA

THY, Boeing'den 95 dar gövdeli uçak sipariş ettiğini açıkladı.

peki bizleri neden işe almıyor Thy işsiz pilotlar.....şimdi diyeceklerki sen şöyle sin sen böylesin, bunu okuyan torpilli dinle, Hta dan olumsuz cevabı alanlar bilki tanıdığı olmayan kişiler, yoksa herhangi bir sağlık yada psikoloji sorunu yok anladınmı, senin ufak beynin bu yazdığımı anlar umarım.zaten bitirdiğim üniversite ve bölüm yeter, ayrıca inglizcemdede sorun yok bilgi ve becerimdende, hal böyleyken thy insan kaynakları bizleri neden işe almıyor, anlamıyorum.
Anlasilan THY Airbus ve Boeing ile olan iliskilerini sürdürmek istiyor. Bütün siparisleri nerdeyse yariya bölüyorlar. Böyle giderse hem A380 hem de B747-8I de gelecek Türkiye´ye. A380 tercih eden yorumculara katiliyorum. itibar acisindan cok önemli ve "Devler Ligi"nde mecburi
THY habire uçak sipariş veriyor.Ben anlamadım bu işi,diğer şirketler zarar ediyor zar zor ayakta kalıyor thy siparişe dolmuyor artık ben bu işin arkasında devletin olduğunu düşünüyorum...
Hayirli ugurlu emniyetle insallah....
Yine kargo işi çıktı desenize. Kargo forever o zaman. (niye320 almazlar ki)
hersey iyi guzelde butun bu ucaklari nereye konuslandiracaklar? Yeni Istanbul havalimani acilmadan yetmez hale gelecek siparisler boyle devam ederse? Hayirlisi olsun.
sektörün büyümesi ile her kolda çok sayıda alım yapıyor THY. sayıların çokluğu kaliteyi düşürdüğü kanaatindeyim. İnşallah herşey yolunda gider ilerde personel kalitesinden sıkıntılar yaşamayız.
Bir 5 yıl daha yoğun pilot alımı Türkiye genelinde olur. Sonra sistem doyar. Pilotlukta maaşlar geriye gitmeye başlar.
Bizim yorumuz artık dev adımlarla büyüyen bir şirkette artık B737 gibi teknoloji olarak geri uçakların sistemde değil siparişi elden çıkarılması kararı olmamalıdır ama Boeing firmasının B787 ve B777 gibi çağı yakalamış uçaklar olmalıdır. B787 sorunları A380 gibi çözülecektir. Sadece motor ve ufak sistem değişiklikleri ile süslenen B737 risk faktörünü artırır. Kiralama süresi dolan B737 leri A320 serisi ile değiştirmek daha uygun olabilirdi. Dar koridorda A320 serisi bir numaradır. Amerikalılar bile bunu kabullendiler. Uzun menzil de bakım maliyetleri minimum olan 2 motorlu uçaklarla olmalıdır. B777X ve A350-1000 modeli gibi fakat şimdilik A380 değil.
5-10 wet lease CRJ100 almak lazim. Bolgesel tasimacilik yapmak icin ne bekliyorsunuz? Borajet ne zaman Anadoluyu kapsayacak?

İşte THY'den yapılan sipariş açıklaması:

Ortaklığımız Yönetim Kurulu, dar gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında 2016 yılında 20 adet, 2018 yılında 20 adet, 2019 yılında 15 adet, 2020 yılında 30 adet ve 2021 yılında 10 adet üzere, 70 adedi kesin ve 25 adedi opsiyon olan ve 20 adedi B737-800, 65 adedi B737-8 MAX ve 10 adedi B737-9 MAX olmak üzere toplamda 95 adet uçağın Boeing firmasından satın alınmasına karar vermiştir.

THY'DEN 95 UÇAK SİPARİŞİ DAHA

Yorumlar Tüm Yorumlar (59)

işsiz pilotlar ~ 11 yıl önce

peki bizleri neden işe almıyor Thy işsiz pilotlar.....şimdi diyeceklerki sen şöyle sin sen böylesin, bunu okuyan torpilli dinle, Hta dan olumsuz cevabı alanlar bilki tanıdığı olmayan kişiler, yoksa herhangi bir sağlık yada psikoloji sorunu yok anladınmı, senin ufak beynin bu yazdığımı anlar umarım.zaten bitirdiğim üniversite ve bölüm yeter, ayrıca inglizcemdede sorun yok bilgi ve becerimdende, hal böyleyken thy insan kaynakları bizleri neden işe almıyor, anlamıyorum.

Yanıtla

Almanya´dan ~ 11 yıl önce

Anlasilan THY Airbus ve Boeing ile olan iliskilerini sürdürmek istiyor. Bütün siparisleri nerdeyse yariya bölüyorlar. Böyle giderse hem A380 hem de B747-8I de gelecek Türkiye´ye. A380 tercih eden yorumculara katiliyorum. itibar acisindan cok önemli ve "Devler Ligi"nde mecburi

Yanıtla

İsim/Rumuz ~ 11 yıl önce

THY habire uçak sipariş veriyor.Ben anlamadım bu işi,diğer şirketler zarar ediyor zar zor ayakta kalıyor thy siparişe dolmuyor artık ben bu işin arkasında devletin olduğunu düşünüyorum...

Yanıtla

Bri ~ 11 yıl önce

Şüphenmi vardı? :)

..... ~ 11 yıl önce

Hayirli ugurlu emniyetle insallah....

Yanıtla

bahtsız teknisyen ~ 11 yıl önce

Yine kargo işi çıktı desenize. Kargo forever o zaman. (niye320 almazlar ki)

Yanıtla

soru ~ 11 yıl önce

hersey iyi guzelde butun bu ucaklari nereye konuslandiracaklar? Yeni Istanbul havalimani acilmadan yetmez hale gelecek siparisler boyle devam ederse? Hayirlisi olsun.

Yanıtla

back2rhytme ~ 11 yıl önce

Doğru strateji ile bu uçaklara yer bulunur merak etmeyin. Kaldı ki bunun muhasebesi de yapılmıştır,bu uçaklar hemen yarın gelmeyecek sonuçta..:))

HPM900 ~ 11 yıl önce

O tarihlere kadar eldeki -800 lerden epey bir kısmı ekonomik ömrünü doldurmuş olacaktır. Bunu filo genişletme değil, tazeleme olarak da değerlendirebiliriz. Aynı şey Airbus siparişi için de geçerlidir.

uçk mühendsi/pilot ~ 11 yıl önce

sektörün büyümesi ile her kolda çok sayıda alım yapıyor THY. sayıların çokluğu kaliteyi düşürdüğü kanaatindeyim. İnşallah herşey yolunda gider ilerde personel kalitesinden sıkıntılar yaşamayız.

Yanıtla

Pilot adaylarına ~ 11 yıl önce

Bir 5 yıl daha yoğun pilot alımı Türkiye genelinde olur. Sonra sistem doyar. Pilotlukta maaşlar geriye gitmeye başlar.

Yanıtla

B737 ? ~ 11 yıl önce

Bizim yorumuz artık dev adımlarla büyüyen bir şirkette artık B737 gibi teknoloji olarak geri uçakların sistemde değil siparişi elden çıkarılması kararı olmamalıdır ama Boeing firmasının B787 ve B777 gibi çağı yakalamış uçaklar olmalıdır. B787 sorunları A380 gibi çözülecektir. Sadece motor ve ufak sistem değişiklikleri ile süslenen B737 risk faktörünü artırır. Kiralama süresi dolan B737 leri A320 serisi ile değiştirmek daha uygun olabilirdi. Dar koridorda A320 serisi bir numaradır. Amerikalılar bile bunu kabullendiler. Uzun menzil de bakım maliyetleri minimum olan 2 motorlu uçaklarla olmalıdır. B777X ve A350-1000 modeli gibi fakat şimdilik A380 değil.