THY YÖNETİMİ DAHİ Mİ? YOKSA...

Türk Hava Yolları yönetimi işbaşına geldiği günden itibaren çok sayıda karara imza attı. Bu kararların içinde şirketin filo sayısının büyütülmesinden uçuş noktalarının Kanada’ya kadar ulaşmasına, first class uçak alınmasından RJ uçaklarının filodan çıkartılmasına ve THY Teknik başta olmak üzere Eğitim’e kadar birçok departmanın ayrı birer şirket haline getirilmesine kadar çok sayıda radikal yeniliklere gidildi.

Bu kararların sendikayı devre dışı bırakılması için alındığı iddia edilse bile AirportHaber tozlu raflarda bulunan bir belgeye ulaşmayı başardı. Bu belgeye göre THY yönetiminin uygulamaya koyduğu tüm kararlar 1998 yılında planlanmış. Özelleştirme İdaresi’nde uzman olan Ahmet Hamdi Boyacı tarafından hazırlanan “THY Özelleştirme Strateji Planı” başlıklı rapor bugün yapılan uygulamaların tamamen aynısı. Raporun başlangıcında sektör analizi yapıldıktan sonra, THY’nin kazançlı bir şirket haline getirilmesi için 1998 yılından başlayarak 2000 yılına kadar yapılması gereken çalışmalar birer birer projelendirilmiş. Projeye göre THY önce departmanları ayrı ayrı şirketleştiriyor. Toplam 12 ayrı şirket haline getirilmesi planlanan THY, bu şirketlerin bağlı olduğu bir holding oluyor. Kurulan her bir şirket borsaya açılıyor. THY Holding’de borsada işlem görüyor. Hisselerin %15 yabancı %25 yerli ve %10’u çalışanlara olmak üzere %50 si özelleştiriliyor.

Bugün gelinen noktada THY yönetiminin bu planı aynen uygulamaya koyduğu ortaya çıkıyor.

 Kalem kalem THY Holding’e giden planın tam belgesi için TIKLAYIN

©AirportHaber.com ÖZEL