30 Kasım 2014, Pazar 09:33:17

THY UÇAĞININ KABİN BASINCI DÜŞTÜ!

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Gence seferini gerçekleştiren yolcu uçağı kalkıştan bir süre sonra Atatürk Havalimanı'na geri dönmek zorunda kaldı.
  • thy tekniğin hali içler acısı kalkan uçak geri dönüyor...allaha emanet havayollarına devammm...
  • benim bilmediğim neden yakıtı azaltıp inmesi gerekiyor? bunun Kabin basıncı arızasıyla ilgisi yok sanırım.
  • bu airporthaber i de troll cüler basmış.
  • üst düzey işgüzarların baskısı sonucu uçaklar zamanında bakıma alınamıyor, bakıma alınan uçaklar ise bakım tam tamamlanamadan ( uçak eksikliğinden kaynaklı ) seferlere veriliyor...10 tane işgüzar , yönetime yaranacak diye kazalara davetiye çıkartılıyor...Aklınızı başınıza alın , bu işin şakası olmaz , vebalini ödeyemezsiniz sonra , adam gibi uçakları zamanında bakıma alın , bakım tamamlanmadanda uçakları sefere vermeyin...
  • Teknisyen kalmadiki sirkette, transit checki kaldir, daily checkleri uc gunde bire indir... Allah sonumuzu hayir etsin :(
  • Yorumlara cok guldum. Himbil :))))) yillardir bu sozu kullanmamistim, gorunce hosuma gitti. :)))))
  • Gidin kumda oynayın. Bu ne ya, zekaya bak, uçağa hava bastı hafif yaptı, kaldırdı, motorlar ve kanatlar çayda çıra oynuyor. La gidin, bir kaybolun. Biri beni tutsun, gülmekten abdominal yaptım
  • Ucagi hafifletmek icin kabine hava basilmasi yorumuna hala guluyorum :))))
  • Bi arkadaş kabin içine hava basılarak uçağın hafiflediğini yazmış diğeri de düzeltmiş; kabin basıncı uçağın iç ve dış basıncını eşitler diye :D Birde birbirlerine laf sokuyorlar :D
  • THY'in filosunun yas ortalamasi 7. Baska havayollari ile kiyaslarsaniz filosu cok genc. 10 yasinda ucak degistirilirmi? Ucaklar 15 - 20 sene ucuyor bakimini titizlikle yaparsaniz. Bence bakimlar kaliteli degil. Bu da cok korkunc. THY yönetimi o futbol takimi ile, bu futbol klübü ile reklam yapip dünyanin parasini harcayacagina, teknisyenlerinin egitimine bu paralari harcasin. Ilk önce emniyet. Prestij, imaj ondan sonra. Herkese emniyetli ucuslar.

Türk Hava Yolları'nın bu sabah TK1418 sefer sayılı İstanbul-Gence seferini gerçekleştiren yolcu uçağı kalkıştan bir süre sonra kabin basıncında yaşanan sorun nedeniyle Atatürk Havalimanı'na geri dönmek zorunda kaldı.

TC-JLN kuyruk tescilli A319 tipi yolcu uçağının kalkışından bir süre sonra kabin basıncında sorun yaşandığı öğrenildi. Uçağın kabin basıncında meydana gelen sorun nedeniyle, kaptan pilot kalkış yaptıkları meydana geri dönmek zorunda kaldı. Fazla yakıtını tüketmek için havada yaklaşık 45 dakika kadar tur attığı öğrenilen uçağın, sorunsuz bir şekilde Atatürk Havalimanı'na iniş yaptığı belirtildi.

Uçağın Atatürk Havalimanı'na iniş yapmasından sonra gerekli kontroller yapıldı. Arızanın giderilmesiyle birlikte uçak 08:50 sularında yeniden İstanbul-Gence seferini gerçekleştirmek üzere havalandı.

©AirportHaber.com

THY UÇAĞININ KABİN BASINCI DÜŞTÜ!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (44)

vale ~ 7 yıl önce
thy tekniğin hali içler acısı kalkan uçak geri dönüyor...allaha emanet havayollarına devammm...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 7 yıl önce
benim bilmediğim neden yakıtı azaltıp inmesi gerekiyor? bunun Kabin basıncı arızasıyla ilgisi yok sanırım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kral kral kral ~ 7 yıl önce
Maximum Landing Weight denilen bir sınırlama var hiç bir uçak o belirtilen değerden daha fazla ağırlıkla iniş yapamaz, bunun için yakıtı bitirip ağırlığı azaltması gerekir.
troll ~ 7 yıl önce
bu airporthaber i de troll cüler basmış.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
??? ~ 7 yıl önce
Troll ne la, bangalero torpido gibi bişeymi?
troll e ~ 7 yıl önce
Uygun ortam ve yer buldumu troll culer basar...
teknik a.ş ~ 7 yıl önce
üst düzey işgüzarların baskısı sonucu uçaklar zamanında bakıma alınamıyor, bakıma alınan uçaklar ise bakım tam tamamlanamadan ( uçak eksikliğinden kaynaklı ) seferlere veriliyor...10 tane işgüzar , yönetime yaranacak diye kazalara davetiye çıkartılıyor...Aklınızı başınıza alın , bu işin şakası olmaz , vebalini ödeyemezsiniz sonra , adam gibi uçakları zamanında bakıma alın , bakım tamamlanmadanda uçakları sefere vermeyin...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eksik teknisyen ~ 7 yıl önce
Teknisyen kalmadiki sirkette, transit checki kaldir, daily checkleri uc gunde bire indir... Allah sonumuzu hayir etsin :(

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 7 yıl önce
Yorumlara cok guldum. Himbil :))))) yillardir bu sozu kullanmamistim, gorunce hosuma gitti. :)))))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 7 yıl önce
Gidin kumda oynayın. Bu ne ya, zekaya bak, uçağa hava bastı hafif yaptı, kaldırdı, motorlar ve kanatlar çayda çıra oynuyor. La gidin, bir kaybolun. Biri beni tutsun, gülmekten abdominal yaptım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havaci ~ 7 yıl önce
Ucagi hafifletmek icin kabine hava basilmasi yorumuna hala guluyorum :))))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yok artık ~ 7 yıl önce
Bi arkadaş kabin içine hava basılarak uçağın hafiflediğini yazmış diğeri de düzeltmiş; kabin basıncı uçağın iç ve dış basıncını eşitler diye :D Birde birbirlerine laf sokuyorlar :D

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cologne ~ 7 yıl önce
THY'in filosunun yas ortalamasi 7. Baska havayollari ile kiyaslarsaniz filosu cok genc. 10 yasinda ucak degistirilirmi? Ucaklar 15 - 20 sene ucuyor bakimini titizlikle yaparsaniz. Bence bakimlar kaliteli degil. Bu da cok korkunc. THY yönetimi o futbol takimi ile, bu futbol klübü ile reklam yapip dünyanin parasini harcayacagina, teknisyenlerinin egitimine bu paralari harcasin. Ilk önce emniyet. Prestij, imaj ondan sonra. Herkese emniyetli ucuslar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000