27 Mart 2010, Cumartesi 13:53:39

THY... Cila harika, kalite endişe verici!

Vatan Gazetesi yazarlarından Mustafa Mutlu bugünkü köşe yazısında, Türk Hava Yolları'nın kalitesini kaleme almış... İşte Mutlu'nun o yazısı...
  • Mustafa Mutlu'nun yazılarını zevkle takip ederim ama bu yazısına katılmıyorum. Çok uzun yıllardır thy ile uçarım ve sistemlerinin çalışmaması ilk defa olan birşey değil, ama bu kadar abartılmamalı, milli havayolu şirketimiz böylesine aşağılanmamalı. Diğer hava yolu şirketlerindeki rötarlar sistemsel arızalar hiç kimsenin dikkatini çekmezken Thy her zaman göz önünde oluyor, lütfen abartmayalım sahip çıkalım milli değerlerimize
  • Son on yılda THY nın geldiği duruma bakın. İçler acısı. Eminim bu şirketi bu hallere getirenler bir gün yargı önünde hesap vereceklerdir. THY hiç bu kadar küçük düşürülmemişti. THY hiç bu kadar eleştirilmemişti. Ne hale getirdiniz canım şirketi.
  • Hisselerinin %53,57'sinin IMKB'de işlem gördüğü bir havayolu şirketini milliyetçilikle, Türklükle neden bağdaştırdığınızı anlayamadım. THY, alışveriş yaptığınız süpermarket, benzin istasyonu gibi herhangi özel bir ticari kuruluş. Diğer yerli havayolları uçaklarının üzerinde başka bir ülkenin bayrağını mı taşıyor sizce? Körü körüne savunma yapmayın lüften.
  • Ne yazık ki doğru yolu bile bilmeyen personelin çalıştığı şirket bu kadar olur. Neresi doğru yol ? Nedense AHL de ve diğer meydanlarda herkes THY nin düştüğü yönetim zaafiyetini ve yaptıklarını konuşuyor. Komik oldunuz artık. Halkla ilişkilerden en alta kadar sürekli hata. Neden mi ? Deve kesmekle bu işler olmadığı için.
  • sirketin neresi dogru yolda yalaka arkadas??? sirkete parayi calisanlar mi kazandiriyor yonetenler mi??? 309 trilyon kar acikladilar madem o kadar para kazaniyor niye hala masraflardan kisma yoluna gidiyorlar??? sirf akp nin politikasi olan toplumu toplu halde fakirlestirme sebebiyle... vatandasina en iyi sartlarda yasam standarti sunmak kimin gorevidir??? hukumetler niye vardir??? vatandasi mutsuz olan, fakir olan, issiz olan, 3 kurusa kole gibi calistirilanlar ulkemize faydasi olabilir mi??? eger kazaniyorsan paylasacaksin sonucta bu insanlarin emegiyle thy yukseliyor calisanlar sadece haklarini istiyor...son 3 senede calisanlarin alim gucu % 34 dusmus thy % 6 zam onermekte buna ne diyeceksin peki?? adil mi bu?? cevap ver de okuyalim
  • yazmak kolay mustafa kardesım.bende otursam banada bi köşe verseler önüme geleni,canımı sıkan herşeyi yazar bide sonra 4 köşe olurdum..bende senin yazı yazdığın şgazeteyi eliştirsem 1000 lerce sayfa yazarım..sanırım başka havayollarınla uçmadığını düşünerek cahilliğine veriyorum..saygılarımla
  • şirket doğru yoldadır.en büyük masraf personel maaşları olduğu için önce teknik aş ardından tgs ile bu giderden kısılma yoluna gidildi.şimdi yavaş yavaş kabin memuru kalitesi düşürülecek (dikkat ederseniz son 2-3 yıldır epey düştü)ve insan kalitesinin düşürülmesiyle maaşlar da çok kolay bir şekilde aşağıya çekilecek(özel şirkettekiler aynı işi yarı maaşa yapıyorlar).kısaca sırada kabin a.ş. var.
  • Utanmalısınız milli havayolunuz hakkındaki böyle söylemlerden,yoksa siz Türk değilmisiniz? Başka bir milletle yakınlıgınız mı var ? Hani anneniz veya babanız onlardanmı ? Utanın utanın bu kadar kin ! Zor günlerde bu vatanı sattırır sizin gibilere
  • Bu olaylar yaşanırken bu uçağın boarding'inden sorumlu THY personeli nerelerdeydi??? Yıllardır THY yolcu hizmetleri personelleri tecrübeli olduklarını düşünüp iş seçiyolardı. 2 milyardan fazla maaş alıp bütün günü bagajsız ya da online kontuarında geçiriyorlardı. O zamanda tüm yükü part-time lar çekiyodu ama üzerlerinde THY forması olduğu için aksaklıklarda sahip çıkılıyordu bu gençlere. Şimdi değişen tek şey artık o part time lar TGS için daha çok maaşa çalışıyorlar. siz TGS'ye değil, bu tecrübe(!) edinmiş eski ve tembel meslektaşlarınıza kızın.
  • o gün çok istisna bir gündü şansa yazara denk gelmiş. hadi kaptın bedava bileti. ama bir yer dikkatimi çekti 15 20 yaşında delikanlılar. tgs geldi yaş ortalaması 20ye düştü yer personelinde. kurum bilinci ve bilgi birikimi olmadan bu çocuklara sorumluluk verirsen olacağı budur. daha yaz başlamadı. yazın göreün siz tgs yi...

Ulusal havayolu şirketimiz THY’nin yönetimi “iddialı” oynuyor...

Daha geçenlerde bir açıklama yaptılar ve yakın bir gelecekte dünyanın en büyük havayolu şirketi olacaklarını söylediler...

Bu hedefe ulaşmak için de işin cilasını gerçekten iyi yapıyorlar...

Reklam filmlerinde dünyanın sayılı starlarını oynatıyorlar, Avrupa’nın en büyük futbol kulüplerine resmi sponsor oluyorlar...

İyi de... Sadece “cila”, dünyanın en büyük ya da en iyi havayolu şirketi olmaya yeter mi?

Bunun için “hizmet kalitesi”nin de yükseltilmesi gerekmez mi?

***

İnönü Üniversitesi Atatürkçü Düşünce Kulübü’nün düzenlediği “Medya ve Demokrasi” konulu konferansa katılmak için dün Malatya’daydım...

Uçağım, Atatürk Havalimanı’ndan önceki akşam 18.45’te kalkacaktı...

Pist uzatma çalışmalarının yarattığı karmaşayı bildiğim için hava meydanına iki saat önce gittim.

Ve bakın nelere tanık oldum:

1) Rezervasyon numarasıyla uçuş kartı alınan makinelerin önünde kuyruğa girdim. Gelin görün ki; milyonlarca lira harcanarak alınan bu makineler çalışmıyordu.

2) Uçuş kartımı alabilmek için bu kez bankoların önünde sıraya girdim. Sıra bana gelince öğrendim ki; bilgisayar sistemi çökmüş... Bu nedenle yolculara, elle düzenlenen uçuş kartı verildi.

3) Elle düzenlenen bu

kartlarda uçağın yanaşacağı “kapı”nın ve yolcunun oturacağı koltuğun numarası yazılı değildi.

4) Güvenlik kontrolünden geçtikten sonra, sora sora uçağımın hangi kapıdan kalkacağını öğrendim, beklemeye başladım. Bu sırada bir anons yapıldı ve tarifeli seferlerdeki gecikme nedeniyle uçağın 20 dakika geç kalkacağı duyuruldu.

5) Bir anons daha yapıldı ve kapıya gidip, koltuk numaramızı almamız istendi.

7) Kapının önünde uzun bir kuyruk oluştu ve 19-20 yaşlarındaki iki deneyimsiz delikanlı, 15-20 kişinin uçuş kartına koltuk numaralarını yazdı...

8) Bu işlemin çok zaman alacağını görmüş olmalılar ki; numara vermekten vazgeçip, kapıları sonuna kadar açtılar ve hiçbir kontrol yapmadan herkesi uçağa giden körüğe aldılar...

9) Biz uçağa binmek için bu kez körükte beklerken

aynı gençler bağırarak istediğimiz yere oturabileceğimizi söylediler.

10) O hengâmede 20 dakikadan fazla da körükte beklemek zorunda kaldık. Uçağa bindiğimizde ise koltuk numarası alan yolcular haklı olarak yerlerine oturmak istedi, küçük çaplı tartışmalar yaşandı.

11) Uçuş kartları, tıpkı sıradan otobüs firmalarında olduğu gibi, uçağın içinde toplandı.

12) Sonuçta 20 dakikalık rötar bu karışıklık nedeniyle
1 saate çıktı.

***

Uçaktaki anons sisteminin çalışmamasından, dergilerin bulmaca eklerinin verilmemesinden, diğer ufak tefek sorunlardan söz bile etmiyorum...

Ama yıllardır uçak yolculuğu yapan biri olarak, yukarıda saydığım ilkelliklere ilk kez tanık oldum.

Bir şirket düşünün ki; tanıtım için milyar dolarlık harcama yapıyor; durmaksızın uçak satın alıyor ya da kiralıyor...

Üstelik iç hat uçuşlarında, özel havayolu şirketlerinden iki kat fazla bilet ücreti alıyor...

Ama... Yolcusunun uçağa hangi kapıdan bineceğini ve hangi koltukta oturacağını bile belirleyemiyor...

***

Ben bu kalitesizliği ve “kalitesizliğe rağmen icraatı parlatma çabası”nı bir şeylere benzettim ama...

Acaba neye?

İki gündür düşünüyorum, bulamıyorum!

Mustafa MUTLU
VATAN

THY... Cila harika, kalite endişe verici!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (52)

Misafir ~ 12 yıl önce
Mustafa Mutlu'nun yazılarını zevkle takip ederim ama bu yazısına katılmıyorum. Çok uzun yıllardır thy ile uçarım ve sistemlerinin çalışmaması ilk defa olan birşey değil, ama bu kadar abartılmamalı, milli havayolu şirketimiz böylesine aşağılanmamalı. Diğer hava yolu şirketlerindeki rötarlar sistemsel arızalar hiç kimsenin dikkatini çekmezken Thy her zaman göz önünde oluyor, lütfen abartmayalım sahip çıkalım milli değerlerimize

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Son on yılda THY nın geldiği duruma bakın. İçler acısı. Eminim bu şirketi bu hallere getirenler bir gün yargı önünde hesap vereceklerdir. THY hiç bu kadar küçük düşürülmemişti. THY hiç bu kadar eleştirilmemişti. Ne hale getirdiniz canım şirketi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Hisselerinin %53,57'sinin IMKB'de işlem gördüğü bir havayolu şirketini milliyetçilikle, Türklükle neden bağdaştırdığınızı anlayamadım. THY, alışveriş yaptığınız süpermarket, benzin istasyonu gibi herhangi özel bir ticari kuruluş. Diğer yerli havayolları uçaklarının üzerinde başka bir ülkenin bayrağını mı taşıyor sizce? Körü körüne savunma yapmayın lüften.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ne yazık ki doğru yolu bile bilmeyen personelin çalıştığı şirket bu kadar olur. Neresi doğru yol ? Nedense AHL de ve diğer meydanlarda herkes THY nin düştüğü yönetim zaafiyetini ve yaptıklarını konuşuyor. Komik oldunuz artık. Halkla ilişkilerden en alta kadar sürekli hata. Neden mi ? Deve kesmekle bu işler olmadığı için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
sirketin neresi dogru yolda yalaka arkadas??? sirkete parayi calisanlar mi kazandiriyor yonetenler mi??? 309 trilyon kar acikladilar madem o kadar para kazaniyor niye hala masraflardan kisma yoluna gidiyorlar??? sirf akp nin politikasi olan toplumu toplu halde fakirlestirme sebebiyle... vatandasina en iyi sartlarda yasam standarti sunmak kimin gorevidir??? hukumetler niye vardir??? vatandasi mutsuz olan, fakir olan, issiz olan, 3 kurusa kole gibi calistirilanlar ulkemize faydasi olabilir mi??? eger kazaniyorsan paylasacaksin sonucta bu insanlarin emegiyle thy yukseliyor calisanlar sadece haklarini istiyor...son 3 senede calisanlarin alim gucu % 34 dusmus thy % 6 zam onermekte buna ne diyeceksin peki?? adil mi bu?? cevap ver de okuyalim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
yazmak kolay mustafa kardesım.bende otursam banada bi köşe verseler önüme geleni,canımı sıkan herşeyi yazar bide sonra 4 köşe olurdum..bende senin yazı yazdığın şgazeteyi eliştirsem 1000 lerce sayfa yazarım..sanırım başka havayollarınla uçmadığını düşünerek cahilliğine veriyorum..saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
şirket doğru yoldadır.en büyük masraf personel maaşları olduğu için önce teknik aş ardından tgs ile bu giderden kısılma yoluna gidildi.şimdi yavaş yavaş kabin memuru kalitesi düşürülecek (dikkat ederseniz son 2-3 yıldır epey düştü)ve insan kalitesinin düşürülmesiyle maaşlar da çok kolay bir şekilde aşağıya çekilecek(özel şirkettekiler aynı işi yarı maaşa yapıyorlar).kısaca sırada kabin a.ş. var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Utanmalısınız milli havayolunuz hakkındaki böyle söylemlerden,yoksa siz Türk değilmisiniz? Başka bir milletle yakınlıgınız mı var ? Hani anneniz veya babanız onlardanmı ? Utanın utanın bu kadar kin ! Zor günlerde bu vatanı sattırır sizin gibilere

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bu olaylar yaşanırken bu uçağın boarding'inden sorumlu THY personeli nerelerdeydi??? Yıllardır THY yolcu hizmetleri personelleri tecrübeli olduklarını düşünüp iş seçiyolardı. 2 milyardan fazla maaş alıp bütün günü bagajsız ya da online kontuarında geçiriyorlardı. O zamanda tüm yükü part-time lar çekiyodu ama üzerlerinde THY forması olduğu için aksaklıklarda sahip çıkılıyordu bu gençlere. Şimdi değişen tek şey artık o part time lar TGS için daha çok maaşa çalışıyorlar. siz TGS'ye değil, bu tecrübe(!) edinmiş eski ve tembel meslektaşlarınıza kızın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
o gün çok istisna bir gündü şansa yazara denk gelmiş. hadi kaptın bedava bileti. ama bir yer dikkatimi çekti 15 20 yaşında delikanlılar. tgs geldi yaş ortalaması 20ye düştü yer personelinde. kurum bilinci ve bilgi birikimi olmadan bu çocuklara sorumluluk verirsen olacağı budur. daha yaz başlamadı. yazın göreün siz tgs yi...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000