THY A319 ALIYOR

adamlar uçağın satışına 2003 sonunda başlamış, 850 den fazla sipariş almış ve bu yıl sonunda da ilk teslimatlara başlayacak. peki senin lider havayolunun var mı 1 tane bile siparişi? geçtim siparişi acaba gidip gören, fizibilitesini yapan, teknik yeniliklerini takip edip raporlar çıkaran birileri var mı? bu nasıl lider şirket, nasıl öngörü, nasıl vizyon???? 2023 te 330 tane uçak isteyen şirketin gerçek vizyonu bu işte, artık görün de ona göre savunun. a330-b777 alması gereken zamanda 340 alan şirket, zaten ancak 787 alması gereken zamanda a330-b777'yi alır. 787 almaya başlayacağı zamanda da nasılsa daha yeni, modern, ucuz, efektif uçaklar çıkar ama bizler yine uzaktan bakar, bu defa da; 2053 te 550 uçak masallarını dinleriz...

tk 787 siparişi vereceğine, a330 ve b 773er almaya-kiralamaya devam ettikçe 2023 yılındaki 330 uçaklık filosu ancak mojave çölünde olur. orada da binlerce uçak yatıyor sonuçta. akıl, fizibilite, vizyon ve karlılık önemlidir havacılıkta uçak sayısından önce. aynı yere 50% fazla yakıt yakarak, en az 30% fazla uçak kirası ödeyerek ve 4-5 tane daha fazla kabin ekibi ile uçmanın neresi öngörüdür, nasıl 330 uçaklık filo kuracak vizyondur asıl onları soruşturmak lazım. koskoca havayolu, gidiyor saga, atlasjet, sky gibi çıtır çerezlerden üstüne fark vererek uçak kiralıyor. şaka gibi yahu, lh, delta, ba, klm-af falan burada yazanları okuyunca acaba nereleriyle gülüyorlardır. tk yatıp kalkıp shgm ye dua etsin de, koruma perdeleri kalkmasın..

Aracı Havayolu kullanmanan THY ,Borajet dende yakında uçak kiralar.

araya; saga, atlasjet ya da sky gibi aracı şirket koymayı unutmuşlar bu sefer. olmadı ama yakışmadı bu defa:))))

Evet THY çok büyük şirket ama, AirportHaber de THY Haber gibi birşeye dönüşmesin. Başka bir çok airline ve havacılık işletmesi var ülkemizde. THY çok detaylı yer alıyor ve siteniz heyecanını kaybediyor.. (TK pilotları basın yaygarayı, ne de olsa kimse THY yi çekemiyor.)