Her şikâyet, aslında bir armağandır. Tüketici köşesini hazırladığım yıllarda sıkça tekrar ettiğim bu cümleyi, Türk Hava Yolları’nda son dönemde artan rötarları ve diğer aksaklıkları dile getirirken de telaffuz etme gereğini duyuyorum.
Amacım kesinlikle bağcıyı dövmek değil, üzüm yemektir. Tek dileğim, keyifle kullandığım, Shop&Miles kredi kartımla, mil puanlarından da olabildiğince yararlandığım THY’de hizmetlerin aksamaması, kalitenin düşmemesi.
Bazı aksaklıklar, eminim küçük müdahalelerle düzeltilebilir: Yakın geçmişe kadar tıkır tıkır işleyen internet üzerinden bilet alma gibi, telefonla rezervasyonda geçmişe oranla çok uzun süreler beklenmesi gibi, gerek havaalanında rötarla ilgili olarak, gerekse uçakta yolculara anonslarla gerekli bilgilerin verilmesi gibi...
Hızlı büyüme yaramadı
Ama THY’nin son dönemde çok hızlı büyümesinden kaynaklanan ve maalesef kaliteyi aşağı çeken bazı yetersizlikler var ki, onların telafisi herhalde çok daha zor.
Rötarlarla ilgili görüşlerine başvurduğum ve istatistiki bilgiler istediğim THY Basın Müşaviri Dr. Ali Genç, ayrıntılı bir yanıt gönderdi. Geçen cuma günkü rötarların çoğunun, Atatürk Havalimanı’ndaki kötü hava koşullarından kaynaklandığını ve zincirleme etki yaptığını, 17 aralık akşamı Urfa’dan İstanbul’a gelişimde, hac seferinin gecikmesi nedeniyle uçağımızın 1.5 saat rötarlı kalktığını bildirdi.
Prof. Dr. Burhan Şenatalar’ın 5 mart günü Ankara’ya hem gidişinde, hem de dönüşündeki 1 saati aşkın rötarları ise “Esenboğa’da pistte taksi nedeniyle yaşanan gecikmelere, meydan yetersizliğine ve havalimanının yoğunluğuna” bağladı.
İç hatlarda daha azmış
Dr. Genç’in gönderdiği verilerden yararlanarak yandaki tabloyu hazırladık. Tablodan da görebileceğiniz gibi THY’nin seferlerinde zamanında kalkış oranı hızla düşüyor. 2007’nin ilk 2 ayında bu oran % 84’ken, 2008’in aynı döneminde 4 puan gerileyerek % 80’e inmiş; bu yıl 5 puan daha gerileyerek % 75 olmuş.
Demek ki Türkiye’de son 2 ayda havalanan her 4 THY uçağından 1’i gecikmeli kalkıyor. Benim örneğimde ise iç hatlarda günübirlik uçtuğum için her 2 uçaktan 1’i rötarlı! Sabah zamanında gidip, akşam havaalanlarında uyuklayıp perişan olarak dönüyorum.
Oysa Dr. Genç’in verdiği bilgiye göre dış hatlarda rötar, çok daha fazla. Nitekim yandaki tabloda da iç hatlarda zamanında kalkış oranlarının, genel ortalamadan 7-8 puan daha yüksek olduğu görülüyor.
Son örnek gazetedeki oda komşum Abbas Güçlü. Önceki gün THY ile sabah Batman’a gidip akşam döndü. Uçağı gidişte yarım saat, dönüşte 1.5 saat rötarla kalkabilmiş.
Bir dokun, bin ah işit derler ya... Dün okurlarımdan benzeri yakınmaları içeren o kadar çok e-posta ve telefon aldım ki... Bu laçkalaşmaya gönlümüz razı değil. THY’mizin, 5-6 ay önceki kalitesine geri dönmesini istiyoruz.
Meral TAMER
MİLLİYET
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)