Havacılık sektöründe yer hizmetleri, yolcu ve kargo terminali işletmeciliği alanlarında hizmet veren Çelebi Holding, Türkiye, Avrupa, Rusya ve Ortadoğu'daki faaliyetlerinin yanında dünyanın yükselen yıldızı Hindistan'da önemli işlere imza atıyor. Çelebi, 20 milyona yaklaşan nüfusu ile Hindistan'ın en büyük kenti Mumbai'deki Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havalimanı'nın yer hizmetleri ihalesini 10 yılllığına almıştı. Bu operasyon için Hindistan'da kurulan Celebi-NAS Airport Services şirketinin yüzde 51'i de Çelebi Holding'in çatısı altında bulunuyor.
BA, LUFTHANSA VE THY İLE ANLAŞTI
Başkent Yeni Delhi'deki Delhi Uluslararası Indira Gandhi Havalimanı'nda kazanılan 25 yıllık hava antrepo işletmeciliği lisansı ihalesi çerçevesinde kurulan Çelebi Delhi Cargo Terminal Management şirketinin ise yüzde 74'ü Çelebi Holding'in kontrolünde. Çelebi Grubu, ayrıca geçtiğimiz kasım ayında kazanılan ihale çerçevesinde, Delhi Uluslararası Indira Gandhi Havalimanı'nın yer hizmetlerini de 10 yıllığına almıştı. Böylelikle, Çelebi 2008 yılı sonundan beri Hindistan'da kazandığı ihaleler ve yapılacak yeni yatırımlarla birlikte 2010 yılı sonuna kadar toplamda 100 milyon dolar yatırım yapmış olacak. Çelebi, şimdiden Hindistan'a uçan büyük hava yolu şirketlerinin de gözdesi. Lufthansa, British Airways, Swiss ve THY gibi şirketler daha ilk günden beri Hindistan'da Çelebi ile çalışıyor...
3 yıl uğraştık ama Türkiye'nin toplam kargosunu geçtik
Çelebi Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Canan Çelebioğlu Tokgöz, Hindistan'daki ihaleleri kazanabilmek için üç yıl uğraştıklarını söyledi. Canan Çelebioğlu Tokgöz şunları söyledi: Buraya başka yabancılar da geldi. Ama fazla yatırım yapmadıkları için havayolları için değişen bir şey olmadı. Çelebi bu ülkeye yatırım yaptığı için hizmetleriyle fark yarattı, hava yolu şirketleri de bizi seçti. Şu an elimizde Delhi Cargo, Mumbai Handling ve gelecek ay başlayacağımız Delhi Ground Handling işletmeleri var. Şimdi de Mumbai Cargo ihalesini kazanmayı bekliyoruz. Çelebi olarak Hindistan'da kargo hacmi bakımından 340 bin tonluk tüm Türkiye kapasitesini geçmiş durumdayız. Hindistan'daki personel sayımız da yakında 6 bini geçerek Türkiye'deki toplam çalışan sayımızı aşacak.
İşçi maliyetimiz aylık 200 dolar
Canan Çelebioğlu Tokgöz, faaliyet gösterdikleri Türkiye ile Hindistan arasındaki işçi giderleri bakımından da kıyaslamalar yaptı: Hindistan'da sendikalar sanılandan güçlü. Her siyasi partinin bir sendikası var. Partinin gücüne göre de sendikaların gücü belirleniyor. Bu nedenle Delhi ve Mumbai'de işçilerle yaptığımız sözleşmeler birbirinden farklı. Ama genel olarak Hindistan'da 'mavi yakalı' işçiler için maliyetimiz Türkiye'den 7-8 kat aşağıda. Burada Türkiye'deki gibi çalışanlara yemek ve servis gibi hizmetler yok. Hindistan'da bir işçinin maliyeti aylık 180-200 dolar arası. Türkiye'de ise sosyal yardımlarıyla birlikte işçi başına aylık 2 bin doları buluyor. Ama Türkiye'de bir kişinin yaptığı işi Hindistan'da iki kişiye yaptırıyoruz.
Hintli yürümeyi sevmiyor 20 yolcu 'tekerlekli' istiyor
Cemil Erman, 'Hint yolcuların en değişik tüketici alışkanlığı ne?' sorusuna ise şu ilginç istatikle cevap verdi: Uçaktan indikten sonra en sağlıklı olanları bile alanda yürümeyi pek sevmiyor. Hint yolcularından yüksek sayıda tekerlekli sandalye talebi alıyorduk. Normalde bir uçaktan 2-3 tekerlekli sandeyle talebi gelir. Bazı durumlarda bu 3'e 5'e çıkabilir ama bizim servis verdiğimiz Mumbai'de bu rakam uçak başına 19-20'den aşağı düşmüyor. Mecburen, hizmet verdiğimiz şirketlere 'Tavanımız 5' dedik, fazlası için ücret istedik.
Delhi'nin kargo yükü 25 yıl Çelebi'de
Hindistan'daki yatırımları hakkında bilgi veren Çelebi Holding Yeni İş Alanları ve Yatırımlar Bölüm Başkanı Cemil Erman, 1.2 milyar nüfusu ile dünyanın en kalabalık ikincisi ülkesi Hindistan'daki iş hacmi ile ilgili şunları anlattı: Delhi Cargo'yu 25 yıl süre ile işleteceğiz. Hindistan'daki toplam kargo taşımacılığı yılda 1.2 milyon ton. Buna karşın Türkiye'nin toplam kargo kapasitesi 340 bin ton düzeyinde. Burada sadece Delhi'nin tek başına kargo kapasitesi 430 bin ton ile Türkiye'den fazla. 2010 yılı sonunda Delhi Cargo'da 500 bin tonu aşmayı bekliyoruz.
EN HIZLI BÜYÜYEN PAZAR
Yani Çelebi'ye Hindistan'da daha çok iş düşecek gibi görünüyor çünkü burası çok hızlı büyüyen bir pazar. Tüm Türkiye'de 740 bin uçuş ile 70 milyona yakın yolcu taşınırken Hindistan'da 120 milyon yolcu taşınıyor. Mumbai'de ise şimdilik yılda 25 milyon yolcu kapasitesine sahip havaalanının yer hizmetlerini sağlıyoruz. Yıl sonuna kadar yapılacaklarla birlikte bu ülkeye yatırım miktarımız yaklaşık 100 milyon doları bulacak. 2011 yılı sonunda ise Hindistan'daki ciromuzun 100 milyon dolara ulaşmasını bekliyoruz... (Akşam)
Yorumlar Tüm Yorumlar (7)