"BURASI FRAPORT İÇİN BİR BAŞARI ÖYKÜSÜ"

Peter Schmitz, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Fraport için Türkiye ve Antalya'nın öneminin çok farklı olduğunu, 4 yıl Türkiye'de çalıştığını bu nedenle Türkiye'nin kendisi için ayrı bir önemi olduğunu vurguladı.

Schmitz, ''Avrupa'nın nüfusu yaşlı. Türkiye'de ise inanılmaz genç, dinamik bir nüfus var. Ekonomik olarakda çok iyi durumda. Avrupa doyum noktasında. Bu nedenle  Türkiye'ye 2000'li yıllarda geldik. Fraport olarak Antalya'dan çok memnunuz.  Antalya tam anlamıyla bizim için bir başarı öyküsüdür. Son derece memnunuz. İlerideki yıllardaki stratejilerimizde Türkiye'de büyümek var, yatırım yapmak var. Ama gelişmeler neyi gösterir bilemeyiz'' dedi.

İstanbul Havaalanı ihalesi hakkında da konuşan Schmitz, İstanbul Havaalanı için belirledikleri bir limitin olduğunu, onun üzerine çıkamadıklarını, rakiplerinin bu konuda daha agresif olduğunu ve kazandıklarını belirtti.

Fraport'un merkezinin Frankfurt olduğuna işaret eden Schmitz, ''Dünyada 12 havaalanı işletiyoruz. Frankfurt Havaalanı’nı da biz işletiyoruz. Merkezimizde bulunan Frankfurt havaalanında 1100 Türk vatandaşı çalışıyor. Bu toplam personelimizin yüzde 10'dur. Bu büyük bir başarı. Frankfurt havaalanı yılda 57.5 milyon yolcuya hizmet veriyor. 500 binden fazla uçak iniş kalkış yapıyor ve  2 milyon metreküpten fazla kargo taşınıyor. Havaalanına 2011 yılında 4. pist ve yeni bir terminal yapıldı. Bu yeni terminal 8 milyon yolcu kapasiteli. Burası Lufthansa Havayolları’na hizmet veriyor. Yeni jenerasyon uçaklara hizmet vermek içinde her türli hazırlıklarımız tamamlandı'' diye konuştu.

700 bin nüfuslu Frankfurt'ta bulunan havaalanının Avrupa'nın en önemli havaalanlarından biri olduğunu anlatan Schmitz, şunları söyledi:

''Frankfurt ekonomik olarak çok önemli bir merkez. Ancak Dünyanın ekonomik ağırlığı Avrupa'dan doğuya kayıyor. Türkiye, özellikle İstanbul havacılığın bir merkezi olacak. THY büyüdükçe İstanbul Havaalanı da büyüyecek. İstanbul Frankfurt havaalanına rakip değil. Çünkü Frankfurt havaalanı kapasitesini doldurdu. Avrupa'da hava trafiğinin büyümesi yüzde 4'ten 2'ye düşecek. Ancak Doğu ülkelerinde hava trafiği iki rakamlı artışlar gösteriyor. Bu yüzden Doğu bizim için çok önemli. Rakiplerimizde böyle düşünüyor. Bu nedenle de İstanbul'da 2’nci olduk. Ancak yakın zamanda Brezilya'da havaalanı ihalesi var. Artık oraya yoğunlaşacağız.'' (TurizmGazetesi)