06 Nisan 2010, Salı 08:28:25

"Bu kadar çok arıza normal midir?"

Milliyet Gazetesi yazarlarından Melih Aşık bugünkü köşesinde, son zamanlarda meydana gelen kaza ve arızaları kaleme almış... İşte Aşık'ın o yazısı...
  • Melih Aşık ağzına sağlık çok doğru söylemişsin daha geçen gün aynı konu hakkında konuşuyorduk. Kadrolaşmaya devam edin bakalım bunların hesabını nası vereceksiniz ileride olay daha ciddi boyutlara vardıgı zaman..
  • Sen git Doğan gurubuna laf söyleyeceğine takunyanızın altlarını zımparalayın. Artık kaymaya başladı. Ortak uçuş başka birşey, kiralık olmak başka. THY logosu olan her uçak THY nindir. Ben ne SAGA bilirim ne de Focus. Yarın Air Jamaica dan kiralanan iki tane baş belası 34o a birşey olursa, ne yapalım uçaklar Air Jamaica nın mı diyeceksiniz? Ama siz bunu da söylersiniz.....
  • Tipik bir Türk mentalitesi vardır. Büyüklük. Büyük bina yaparız yol yapmayız. AVM yaparız kanalizasyon eski sistem. Çok uçak alırız büyük olmak için teknisyen yok, hangar yok eleman yok, pilot yok. Ne o, büyük THY. Bugün motor patladı, dün Amsterdam a 3 km. kala indi, Tiflis de yanlış alana indi. Bunlar daha iyi günler....
  • Ben bu sitenin müdavimleri gibi teknik konulardan anlamıyorum, kendi halinde sade bir yolcuyum. Nereden bilirim hangi uçak kimden kiralanmış, bakımı yapılmış mı vs. Ayrıca bilmem de gerekmiyor sanırım. Ancak basından takip ettiğim kadarıyla bu kadar çok problemin THY de bu kadar kısa zaman diliminde toplanması beni çok endişendiriyor, çoluk çocuğum uçuyor. Kaş yapalım havacılığı geliştirelim derken gözümüzü çıkartacaklar gibime geliyor.
  • THY, dünyanın en büyük ve tartışmasız en iyi havayoludur. Tüm dünyanın dikkatleri, THY'nin büyümesinin ardındaki inanılmaz güce, vizyonuna, takım çalışmasına, sinerjisine, enerjisine, yüksek kalite standartlarına, çok yüksek yolcu memnuniyetine, kendi ülkesinin her noktasına ayırım yapmadan uçmasına, çalışanlarına sağladığı yüksek standarttaki koşullara, yatırımcılarının beklentilerini en üst düzeyde karşılamasına, güvenlik ve kaliteden ödün vermemesine, bayrak taşıyıcı olmanın sorumluluğuna verdiği öneme, planlı büyümesine, yakın, orta ve uzun vadedeki planlarına, adil işe alım ve istihdam yöntemlerine, özeleştiriyi alışkanlık edinmiş tutumuna, eleştiriye açık olmasına ve yapıcı aktivitelerine odaklanmıştır. İmza : Pinokyo.
  • Ahbap-çavuş ilişkisi ile bir şekilde lisans alıp sektöre giren eğitimsiz-İngilizcesiz, bakımları uçak manuellerine göre değil de, kafadan dolma bilgilere göre gerçekleştiren, bakım ve arıza ITEM lerine açıkçası ÜFÜRÜKLEME yapan Uçak teknisyenleri ve bu adamları yetkilendiren ve kalitesini sorgulamayan Kaliteciler 1 Numaralı sorumludurlar.ARZ EDERİM...
  • Lufthansa vs ucak kiralamiyor da neden THY ucak kiraliyor diye bilgiclik taslayan arkadaslar,tum buyuk airline'lar ucak kiralar tipki THY'nin yaptigi gibi.Bu ucak A330 yani yeni ucak.Lufthansa World Airways'in MD-11 ve DC-10'lerini yillardir kiraliyor ve cargo olarak ucuruyor.Aradaki yas,teknoloji,bakim farkini anlayan anlar ama cok bilenler hemen yaftayi yapistirmis
  • HADI HADI HADI ILE UCAKLARIN BAKIMDAN ERKEN CIKMASINI ISTERSENIZ BU KADAR ARIZA OLMASI DA NORMAL OLUR TABII KI...KIMI KIME SIKAYET EDECEKSIN KI??? TEKNIK PERSONELE SEFI,MUDURU BASKI YAPAR CABUK OLUN UCAGI BILMEM NE KADAR ZAMANDA SEFERE VERMEMIZ LAZIM DIYE ONLARA DA ONLARIN MUDURLERI,BASKANLARI BASKI YAPAR, ONLARA DA YONETIM BASKI YAPAR ...HAL BOYLE OLUNCA DA BU KADAR ARIZA OLUR..ALLAH KORUYOR AMA MAAZALLAH NEREYE KADAR????
  • bu haberlerin hemen hemen hepsi bu 2 ucak ve bunların basına yansımamış ne marifetleri var bir bilseniz.. bu 2 ucak resmen ucan tabut!
  • Bu sitede yorum yapanların yazıları madem editor tarafından kontrol ediliyorsa lutfen artık daha ciddi yazıların yayınlanmasına dikkat edelim sacmalıkları okuyacak zamanımız yok bu sitede

Dikkatinizi çekmiş midir bilemiyoruz. Son zamanlarda THY uçaklarıyla ilgili arıza haberlerinin yer almadığı gün neredeyse yok gibi. Çok değil, son bir - iki aylık gazetelere şöyle bir göz attık. Neler mi gördük? Buyurun.

* İstanbul - Paris seferini yapacak uçak arıza nedeniyle son anda uçuştan çekildi.
* İstanbul - New York seferini yapmaya hazırlanan uçakta yolcu alımından önce motor arızası tespit edildi. Yolcular 7 saatlik rötardan sonra başka bir uçakla Newyork’a hareket etti.
* İstanbul - Seul seferini yapan uçak teknik arıza nedeniyle kalkıştan kısa bir süre sonra geri döndü.
* İstanbul - Erzincan seferini yapmaya hazırlanan uçak teknik arıza nedeniyle pist başından geri döndü.
* Zürih - İstanbul seferini yapan uçak kalkıştan kısa bir süre sonra geri dönerek acil iniş yaptı.
* Bangkok - İstanbul seferini yapan uçak teknik arıza nedeniyle Mumbai Havalimanı’na zorunlu iniş yaptı.
* İstanbul - Stuttgard seferini yapan uçak motor arızası nedeniyle kalkıştan kısa bir süre sonra geri dönmek zorunda kaldı.
* İstanbul - Kazablanka seferini yapmaya hazırlanan uçağın motor arızası nedeniyle pistten geri döndüğü haberini de bugünkü gazetelerde okuyacaksınız.
Bu kadar çok arıza normal midir? Yoksa bunlar kadrolaşmanın, kadroları iş bilmez yandaşlarla doldurmanın doğal sonucu mudur? Sebep ne olursa olsun THY’de alarm zilleri çalıyor... Yöneticilerin uyanmasında yarar var...

Melih AŞIK
MİLLİYET
"Bu kadar çok arıza normal midir?"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Misafir ~ 12 yıl önce
Melih Aşık ağzına sağlık çok doğru söylemişsin daha geçen gün aynı konu hakkında konuşuyorduk. Kadrolaşmaya devam edin bakalım bunların hesabını nası vereceksiniz ileride olay daha ciddi boyutlara vardıgı zaman..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Sen git Doğan gurubuna laf söyleyeceğine takunyanızın altlarını zımparalayın. Artık kaymaya başladı. Ortak uçuş başka birşey, kiralık olmak başka. THY logosu olan her uçak THY nindir. Ben ne SAGA bilirim ne de Focus. Yarın Air Jamaica dan kiralanan iki tane baş belası 34o a birşey olursa, ne yapalım uçaklar Air Jamaica nın mı diyeceksiniz? Ama siz bunu da söylersiniz.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Tipik bir Türk mentalitesi vardır. Büyüklük. Büyük bina yaparız yol yapmayız. AVM yaparız kanalizasyon eski sistem. Çok uçak alırız büyük olmak için teknisyen yok, hangar yok eleman yok, pilot yok. Ne o, büyük THY. Bugün motor patladı, dün Amsterdam a 3 km. kala indi, Tiflis de yanlış alana indi. Bunlar daha iyi günler....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ben bu sitenin müdavimleri gibi teknik konulardan anlamıyorum, kendi halinde sade bir yolcuyum. Nereden bilirim hangi uçak kimden kiralanmış, bakımı yapılmış mı vs. Ayrıca bilmem de gerekmiyor sanırım. Ancak basından takip ettiğim kadarıyla bu kadar çok problemin THY de bu kadar kısa zaman diliminde toplanması beni çok endişendiriyor, çoluk çocuğum uçuyor. Kaş yapalım havacılığı geliştirelim derken gözümüzü çıkartacaklar gibime geliyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
THY, dünyanın en büyük ve tartışmasız en iyi havayoludur. Tüm dünyanın dikkatleri, THY'nin büyümesinin ardındaki inanılmaz güce, vizyonuna, takım çalışmasına, sinerjisine, enerjisine, yüksek kalite standartlarına, çok yüksek yolcu memnuniyetine, kendi ülkesinin her noktasına ayırım yapmadan uçmasına, çalışanlarına sağladığı yüksek standarttaki koşullara, yatırımcılarının beklentilerini en üst düzeyde karşılamasına, güvenlik ve kaliteden ödün vermemesine, bayrak taşıyıcı olmanın sorumluluğuna verdiği öneme, planlı büyümesine, yakın, orta ve uzun vadedeki planlarına, adil işe alım ve istihdam yöntemlerine, özeleştiriyi alışkanlık edinmiş tutumuna, eleştiriye açık olmasına ve yapıcı aktivitelerine odaklanmıştır. İmza : Pinokyo.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ahbap-çavuş ilişkisi ile bir şekilde lisans alıp sektöre giren eğitimsiz-İngilizcesiz, bakımları uçak manuellerine göre değil de, kafadan dolma bilgilere göre gerçekleştiren, bakım ve arıza ITEM lerine açıkçası ÜFÜRÜKLEME yapan Uçak teknisyenleri ve bu adamları yetkilendiren ve kalitesini sorgulamayan Kaliteciler 1 Numaralı sorumludurlar.ARZ EDERİM...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Lufthansa vs ucak kiralamiyor da neden THY ucak kiraliyor diye bilgiclik taslayan arkadaslar,tum buyuk airline'lar ucak kiralar tipki THY'nin yaptigi gibi.Bu ucak A330 yani yeni ucak.Lufthansa World Airways'in MD-11 ve DC-10'lerini yillardir kiraliyor ve cargo olarak ucuruyor.Aradaki yas,teknoloji,bakim farkini anlayan anlar ama cok bilenler hemen yaftayi yapistirmis

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
HADI HADI HADI ILE UCAKLARIN BAKIMDAN ERKEN CIKMASINI ISTERSENIZ BU KADAR ARIZA OLMASI DA NORMAL OLUR TABII KI...KIMI KIME SIKAYET EDECEKSIN KI??? TEKNIK PERSONELE SEFI,MUDURU BASKI YAPAR CABUK OLUN UCAGI BILMEM NE KADAR ZAMANDA SEFERE VERMEMIZ LAZIM DIYE ONLARA DA ONLARIN MUDURLERI,BASKANLARI BASKI YAPAR, ONLARA DA YONETIM BASKI YAPAR ...HAL BOYLE OLUNCA DA BU KADAR ARIZA OLUR..ALLAH KORUYOR AMA MAAZALLAH NEREYE KADAR????

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bu haberlerin hemen hemen hepsi bu 2 ucak ve bunların basına yansımamış ne marifetleri var bir bilseniz.. bu 2 ucak resmen ucan tabut!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bu sitede yorum yapanların yazıları madem editor tarafından kontrol ediliyorsa lutfen artık daha ciddi yazıların yayınlanmasına dikkat edelim sacmalıkları okuyacak zamanımız yok bu sitede

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000