İstanbul-Amsterdam seferini yaparken 25 Şubat’ta Schiphol Havaalanına inişe geçtiği sırada düşen THY uçağının ara raporu açıklandı. Raporda, pilotların yükseklik gösterge cihazının verdiği hata sinyalini ve uçakta sorun bulunduğunu zamanında fark ettikleri ancak iyi ve yeterli müdahalede bulunamadıkları belirtildi.
Kazaya ilişkin araştırmayı yürüten Hollanda Güvenlik Araştırma Konseyi’nin bugün açıklanan geçici ara raporuna göre, pilotlar uçakta ani irtifa kaybı ve hız düşmesi olduğuna ilişkin uyarı sinyalini, Flevoland üzerindeyken aldı. Bu sırada yükseklik 275 metre (900 feet) ve hız da saatte 266 kilometre (144 knot) olarak gözüküyordu ve uçağın kanatları iniş vaziyeti almıştı. Uçak, birkaç kez tehlike sinyalini verdi.
Pilotlar uyarıyı alır almaz doğrudan uçağa takat verdi. Bu sırada yükseklik 235 metreye düşmüştü. Fakat takat tekrar kapandı ve hız düşmesi devam etti. Son kez takat verdiklerinde ise yükseklik 50 metrenin altına inmişti.
Rapora göre, tahminen, pilotlar ilk takatı verdikten sonra takat kolunu serbest bıraktılar ve bu sırada uçak otomatik pilota bağlı olduğu için kontrol tekrar otomatik pilota geçti ve arızalı yükseklik gösterge cihazı verilerini dikkate alarak takat ve hızını tekrar düşürdü.
Raporda, takat kolunun tekrar otomatik pilotun kontrolüne neden geçmiş olabileceğinin tam olarak bilinemediği belirtiliyor. Pilotların takat kolunu sabit tutmaları gerektiği görüşüne yer veriliyor.
Yorumlar Tüm Yorumlar (28)