“GÖREVİNİ YAPAN KAHRAMAN DEĞİLDİR”

Airport TV Yönetim Kurulu Başkanı ve Uçak Teknisyenleri Derneği Onursal Başkanı Sefa İnan’ın hazırlayıp sunduğu Kara Kutu programı bu hafta da birbirinden önemli isimleri konuk etti. Ağılıklı olarak pilotajın konuşulduğu programa, Türkiye’nin en çok sivil pilot yetiştiren okulu olan Sivil Havacılık Yüksekokulu’nun Müdür Yardımcısı Ender Gerede ve Pilotaj Bölümü Başkanı Doç. Dr. Önder Özler ile o okuldan mezun olan ve şu anda TALPA Genel Sekterliği görevini yürüten Kaptan Pilot Savaş Şen katıldı.

“KESİN YARGI KOYAMAYIZ”

Airport TV Yönetim Kurulu Başkanı Sefa İnan’ın geçtiğimiz hafta kırıma uğrayan Türk Hava Yolları uçağının kara kutusunun neden Paris’te incelemeye alındığını sorması üzerine TALPA Genel Sekreteri Savaş Sen, “Paris’in seçilmesi, Hollanda’ya yakın olmasından dolayı olabilir. Onun dışında tarafsız bir ülkede incelenmesini istemiş olabilirler” dedi.

Geçtiğimiz hafta TALPA’nın açıklamaları hakkında da konuşan Şen, “Biz elimizdeki bulguları paylaştık. Rapor çıkmadan, şöyle oldu böyle oldu gibi kesin ifadeler kullanamayız. Biz orada, “Kesin vortex oldu” demedik. Sadece “olabilir” dedik” şeklinde konuştu.

Pilotaj Bölümü Başkanı Doç. Dr. Önder Özler ise “Uzaktan baktığımızda gerçekten üzücü bir kaza gördük. Havacılık camiasında olduğumuz için de derin duygular hissettik” dedi. İnan’ın  “O anda neler düşündünüz?” sorusuna Özler, “O anda çok fazla şey düşündük. Olasılıklar çok yüksek. Havacılık tek bir şeyle yönetilmiyor. Bizler etkili ve yetkili kişileriz o yüzden yorum yapmak insanları yanlış yönlendirebilir” diyerek cevap verdi.

ESKİŞEHİR’DEKİ ACİL İNİŞ

Geçtiğimiz günlerde eğitim uçuşu sırasında Eskişehir Havaalanı’na acil iniş yapan uçak hakkında da soruşturmanın devam ettiğini belirten Pilotaj Bölümü Başkanı Doç. Dr. Önder Özler, “Uçuşumuz, eğitim uçuşuydu. Eğitmen arkadaşımız yaşanan bu acil durumda önlemini aldı ve sorunsuz bir iniş yapıldı. Olay, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından hala inceleniyor” dedi.

NEDEN ANADOLU ÜNİVERSİTESİ SHYO?

Sefa İnan’ın Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu’nun Müdür Yardımcısı Ender Gerede’ye “İnsanlar neden sizi tercih etsin?” şeklindeki sorusuna Gerede şu şekilde cevap verdi:

“Biz işe ÖSS’den başlıyoruz. Puanlarımız da çok yüksek. Onun dışında Pilotaj ve Kontrolör adaylarımızı ön kayıt ile özel yetenek sınavlarına tabi tutuyoruz. Mezunlarımızın da yüzde 100’e yakını iş bulmuş durumda... Bu hemen hemen her bölümün mezunları için geçerli. Okul olarak öğrencilerimizle daima ilgileniriz. Sektörden geri dönüşleri bekleriz. Bunun dışında sektörün ihtiyacına göre, talep azaldığında kontenjanı düşürüyoruz. Tabi bunu YÖK ile yapılan çalışmalar sonucu gerçekleştiriyoruz.”

SİSTEM DEĞİŞİKLİĞİ ASKERLİKLE ALAKALI MI?

Eğitim sisteminde 1+2 yıldan 1+4 yıllık döneme geçişin askerlik dönemini kısaltmak için yapıldığı iddialarını soran İnan’a AÜ Sivil Havacılık Yüksekokulu’nun Müdür Yardımcısı Ender Gerede, “Hayır, ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Sektörün büyümesiyle alakalı olduğu düşüncesindeyim. 1983 yılında özel sektörün olayın içine girmesiyle birlikte doğal olarak talep arttı. Ki zaten fazla eğitimin zararlı olduğunu düşünmüyorum. Bana soracak olsanız; belki eskiden olsaydı ben de pilotaj okullarını tercih edebilirdim. Ama şimdiki aklımla kesinlikle 4 yıllık okula giderdim. Sürekli yenilenmelisiniz. İnsanların ömürboyu eğitime ihtiyacı var” diyerek cevap verdi.

Eğitim kalitesi hakkında da açıklamada bulunan Gerede, “Okullarda uluslar arası kurallar çerçevesinde eğitim verildiğini düşünürsek, hemen hemen her okulun kalitesi aynı düzeydedir” şeklinde konuştu.

PİLOTAJ HAKKINDA

TALPA Genel Sekteri Kaptan Pilot Savaş Şen, “Pilotaj’da önemli olan devamlılıktır. Eğitim döneminiz de her an uçuş yapamazsınız. Pilotaj eğitimi alan kişinin eğitim süreci uzarsa, bu zamanı iyi değerlendirirseniz bu zararlı değil faydalıdır. Uçuş okullarında sorun yaşanlar ise durumu SHGM’ye bildirirse mutlaka sorunla ilgilenilecektir” dedi.

MANTIK DEĞİŞMELİ

İnsanların PPL eğitiminin ardından bağımsız kuruluşlar tarafından mutlaka test edilmesi gerektiğini belirten Kaptan Pilot Şen, “İnsanların mantığı değişmeli. “Benim oğlum bir şey olamadı. Bari pilot olsun” mantığı sona ermeli. Bunun dışında ticari kaygılardan uzak kalınmalı. Eğer bir pilotaj öğrencisi istenilen zamanda istenilen seviyeye gelememişse bir şans daha verilmeli eğer o da olmuyorsa “Arkadaşım kusura bakma” denilip ilişki kesilmeli” şeklinde konuştu.

YABANCI PİLOT KONUSU

Yabancı pilot konusunda da açıklamalarda bulunan Şen, “Yabancı pilot konusunda seçici olmak kaydıyla alınabilir. Sertifika, yabancı pilotun işe alınması için yeterli değildir. Sadece geçiş dönemi için olabilir. O da gerçekten seçici olmak kaydıyla olur” ifadelerini kullandı.

ASKER-SİVİL KÖKENLİ TARTIŞMASI

Asker kökenli ve sivil kökenli pilot tartışmaları hakkında da konuşan Kaptan Pilot Savaş Şen, “Bundan 25 sene önce belki bu tip tartışmalar normaldi. Ama şuan için böyle bir şey söz konusu değil. Ben de sivil kökenli bir kaptanım ama buraya gelene kadar birçok önemli yerde görev yaptım ve şuanda da TALPA gibi bir dernekte genel sekreter konumundayım. Benim için kokpite girdiğimde anda her şey biter. Sağ koltukta oturan first officer, sol koltukta oturan da commander’dır” dedi.

En ufak bir şeyde insanların kahraman ilan edildiğini belirten Şen, “Görevini yapan insana kahraman denmez. Sadece görevini daha özverili yapıyor diyebilirsiniz” şeklinde konuştu.

Sefa İnan’la Kara Kutu programının tamamı gün içerisinde AirportHaber’de olacak...