22 Ocak 2013, Salı 12:41:43

23 SANİYEDE BİR UÇAK!

Türkiye'de son yıllarda havacılık sektöründe yapılan yatırımlar ve sivil havacılık sektöründeki büyüme uçuş sayısını büyük oranda artırırken, gökyüzünde adeta kuşlara yer kalmadı.
  • boing boing e aynen katılıyorum. cahil, kültürsüz, kaba, eğitimsiz, şiddet yanlısı, her şeye aç insanlarla yerden binlerce metre yükseklikte aynı kapalı ortamda birlikte olmaktan memnun değiliz. zoruna mı gitti?
  • Siyaset salaklığı taraf olma malaklığı falan derken atışma nerelere gidiyor bir bakın.Aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık misali,ama EKOLOJİK DENGE meselesi üzerine yorum yok .Yahu allah aşkına haber başlığına dikkat edin "HAVADA KUŞLARA YER KALMADI"ne büyük bir başlık tabii anlayana .Kuş göçlerinin veya yollarının etkilenmesi bakın nasıl bir doğal zinciri koparıyor ve size nelere mal oluyor, anladığınız an başlığın anlamını kavrar yeni bir pencereden bakarak yazar çizer siyaset yada politikacılık, bakanlık, taraftarlık, yaparsınız.
  • Simdi esenler den farki kalmamis!bunu yazanin burnu çok tepelerde gibi duruyo . Önce boing diye birşey olmaz doğrusunu yazmayı öğren.Boeing
  • Eeeee arkadaşım, artık havayolu halkın yolu oldu. Havayolu ayrıcalıklı kişilerin değil Tüm halkın yolu oldu... demekki çalışınca oluyor.....
  • ne yapalım sevinelim mi? eskiden uçak yolculuğunun bir atmosferi heyecanı vardı.. artık özellikle iç hatlar esenler otogarından farksız

Geçen yıl, Türkiye hava sahasından her 23 saniyede bir uçak geçti. Söz konusu süreçte, 283 bin 8'i' transit üst geçiş olmak üzere Türkiye hava sahasında toplam 1 milyon 373 bin 640 uçuş gerçekleşti.

Türk sivil havacılığı son 10 yılda çok büyük gelişmeler gösterdi. Havayoluyla 1 yılda taşınan yolcu sayısı 33 milyondan 130 milyona çıkarken, sektörün cirosu da 2,2 milyar liradan, 18 milyar liraya yükseldi. 2002'de 2 merkezden 25 noktaya sadece THY'nin uçuş yaptığı Türkiye'de, aradan geçen 10 yılda, uçuş yapılan nokta sayısı 7 merkezden 49 noktaya çıkarken, yurt içinde uçuş yapın şirket sayısı da 6'ya yükseldi. Öte yandan, 2002'de sadece 60 ülke ve noktaya uluslararası sefer yapılırken, bugün bu sayı 192'yi buldu.

Geçen yıl Türk hava sahasını yaklaşık her 23 saniye de bir uçak kullandı. Transit üst geçitler de dahil geçen yıl Türkiye'nin hava sahasında 1 milyon 373 bin 640 uçuş gerçekleşti. Türk hava sahasında gerçekleşen uçuş sayısı bir önceki seneye göre yüzde 2,9 artış gösterdi. 2011 yılında 1 milyon 335 bin 185 uçuş olmuştu.

Bu uçuşların yüzde 70'ini ticari uçuşlar oluşturdu. Geçen sene Türk hava sahasında 958 bin 969 ticari uçuş yapıldı. Ticari uçuş sayısı, bir önceki seneye göre yüzde 7,5 arttı.

İç ve dış hat uçuşlar arttı

Türkiye'de 2012'de bir önceki yıla göre iç ve dış hat uçuşlarda artış görüldü. Söz konusu süreçte iç hat uçuşları yüzde 3,5 arttı. 2011 yılında 579 bin 488 iç hat uçuşu yapılırken, geçen yıl bu rakam 599 bin 670'e yükseldi.

Dış hat uçuşlarında da benzer bir tablo ortaya çıktı. Geçen yıl dış hat uçuşları, 2011 yılına göre yüzde 6,1 oranında artarak, 490 bin 962 oldu. 2011 yılında 462 bin 881 dış hat uçuşu yapılmıştı. Buna karşılık geçen sene Türk hava sahasından transit üst geçiş sayısı önceki seneye göre yüzde 3,3 azaldı. 2011'de 292 bin 816 olan bu sayı, geçen sene 283 bin 8'e geriledi.

Böylece geçen sene Türk hava sahası toplam 1 milyon 373 bin 640 uçuşa ev sahipliği yaptı. Bir başka ifadeyle Türk hava sahasını her 23 saniyede bir uçak kullandı.

2011 ve 2012 yıllarında Türkiye hava sahasında gerçekleşen iç ve dış hat uçuşları ile transit üst geçiş rakamları şöyle:

Uçuşlar 2011 2012 2011-2012 Değişim (yüzde)

İç hat 579.488 599.670 3,5

Dış hat 462.881 490.962 6,1

Transit üst geçiş 292.816 283.008 -3,3

Toplam 1.335.185 1.373.640 2,9

23 SANİYEDE BİR UÇAK!

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

prmetheus ~ 11 yıl önce
boing boing e aynen katılıyorum. cahil, kültürsüz, kaba, eğitimsiz, şiddet yanlısı, her şeye aç insanlarla yerden binlerce metre yükseklikte aynı kapalı ortamda birlikte olmaktan memnun değiliz. zoruna mı gitti?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eko sistem ~ 11 yıl önce
Siyaset salaklığı taraf olma malaklığı falan derken atışma nerelere gidiyor bir bakın.Aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık misali,ama EKOLOJİK DENGE meselesi üzerine yorum yok .Yahu allah aşkına haber başlığına dikkat edin "HAVADA KUŞLARA YER KALMADI"ne büyük bir başlık tabii anlayana .Kuş göçlerinin veya yollarının etkilenmesi bakın nasıl bir doğal zinciri koparıyor ve size nelere mal oluyor, anladığınız an başlığın anlamını kavrar yeni bir pencereden bakarak yazar çizer siyaset yada politikacılık, bakanlık, taraftarlık, yaparsınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
Simdi esenler den farki kalmamis!bunu yazanin burnu çok tepelerde gibi duruyo . Önce boing diye birşey olmaz doğrusunu yazmayı öğren.Boeing

Yanıtla

Kalan karakter 1000
boing boing ~ 11 yıl önce
duruyo yazılmaz ''duruyor'' olacak o..Ayrıca ben sizin asker arkadaşınız değilim, öğren falan??
TAHABEY ~ 11 yıl önce
Eeeee arkadaşım, artık havayolu halkın yolu oldu. Havayolu ayrıcalıklı kişilerin değil Tüm halkın yolu oldu... demekki çalışınca oluyor.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
boing boing ~ 11 yıl önce
ne yapalım sevinelim mi? eskiden uçak yolculuğunun bir atmosferi heyecanı vardı.. artık özellikle iç hatlar esenler otogarından farksız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kısaca... ~ 11 yıl önce
Sadece belirli bir elit tarafından kullanılıyordu demek istiyorsun değil mi? Şimdi alt tabaka(!) da uçağa binince hoş olmadı yani! Sanki bedava biniyorlar. O beğenmediğin insanlar sektörü bu noktaya taşıdılar haberin yok. Küçümsemeye devam et bakalım!
boing boing ~ 11 yıl önce
evet aynen dediğin gibi düşünüyorum.. senin gibi tribünlere oynamıyorum kusura bakma..daha geçen gün iki tane maganda ortalığı birbirine kattı onurun uçağında.. mesela bunun havayolunun halkın yolu olmasıyla bir bağlantısı varmı? bence var..ya da uçak azıcık tehire girse check in memurunu tehdit eden hatta üzerilerine yürüyen sevimli insanlar görüyoruz artık terminallerde..örnekleri çoğaltabiliriz
Ne alakası var! ~ 11 yıl önce
1.O olayı gerçekleştirenler başka bir ülkedendi. 2.Bu tip olaylar başka ülkelerde de oluyor, ama yetkililer doğru şekilde başa çıktıklarından işler sarpa sarmıyor. 3.Bu olayı baz alıp ta kitleleri silip atamazsın. 4. Madem böyle bir terbiyesizlik var neredeydi o "elit" havacılık görevlileri, neden olayı önleme girişiminde bulunmadılar? Ben söyliyim: Umurlarında olmadı!..

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000