18 Temmuz 2009, Cumartesi 17:37:12

Pilot son anda tarlaya inmiş!

Adana'da motor arızası nedeniyle İncirlik Hava Üssü yakınındaki boş araziye zorunlu iniş yapan eğitim uçağının yerleşim yerlerini teğet geçtiği, deneyimli pilotun olası bir faciayı önlediği belirtildi.
  • YAKUP HOCA'YA VE ÖĞRENCİSİNE GEÇMİŞ OLSUN. YORUMCU ARKADAŞLARA DA BİR RİCA, LÜTFEN SEVİYEYİ DÜŞÜRMEYELİM. ÖZELLİKLE DE PİLOT ARKADAŞLAR...
  • DEĞERLİ HOCAM YAKUP ÇARKÇI YA,OĞLU LAÇİN ÇARKÇI YA VE AİLESİNE BÜYÜK GEÇMİŞ OLSUN DİLER KAZA VE KIRIMSIZ BİR UÇUŞ YILI TEMMENNİ EDERİM İRFAN ÖZKILINÇ
  • Büyük geçmiş olsun.Eğitimde böyle zaiyatlar normaldir.Yeterki neticede büyük acılar Allah göstermesin.Her kaza -kırımdan dersler almalıyız.Yaşanan kaza -kırım raporlarının bir başlık altında Airport Haberin yayınlamasının uygun olacagını düşünüyorum.SHGM sitesinde hala yıllardır neticelenmemiş kaza-kırımların oldugunu görüyoruz.sevgiler Fokker-27
  • Bu yıl okulların kara yılı herhalde kırım yaşamayan okul kalmadı.İnşallah hiç bir okulun bir daha başına gelmez ve böyle usta pilotlar yetişir ülkemde acılar üzerine saygı olmalı sevgili dostlar
  • really this is very very good story for us..but in my oppinion you are very very interesting comedian for all us..really are you comedian:))
  • Gasman, I will respond in English to demonstrate my skills. I have just two points to make, and these will be my last responses. First, if you are so proud to be a pilot in America or Europe, why are you consistently checking a Turkish airport forum, and feel the need to insult other Turkish pilots? Inşallah your fellow American or European pilots can teach you better manners. As you said, you like to learn. Second, no matter the reason or fault, losing ANY pilot due to a crash is a tragedy, and proper respect should be shown. This is another lesson you might want to learn. Out of respect to this site and all pilots, this is my last response to you, Gasman. Continue as you wish. Best of luck.
  • söylediklerinin hepsini gayet iyi biliyorum...tavsiyelerin için çok teşekkür ederim...bende ögerenmek istediğn birşeyler varsa hiç çekinme seve seve sanada öğretebilirim birçok senin gibi arkadaşlara öğrettiğim gibi...bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp değilmi?ben türklüğümle herzaman gurur duydum ve duydurdumda buralarda...ben bozuk sisteme uyup güdülenleri herzaman eleştiririm buna hiç kimsenin gücü yetmez ve yetmiyecektirde..insa
  • maalesef yazdıklarınızın hepsi dogrudur...üzülerek söylüyorumki sistemin başında olanların kökenlerine bir bakın...kendisi host olan ve babsı asker kökenli bir arkadaş bile şuan havayollarında pilot...daha bunun gibi niceleri var isim isim sayabilirim...sivil kökeli arkadaşları hep belli bir sayıda tutmak ister bu sistem..eger dedeniz,abiniz,babanız,dayınız yoksa inanın şansınız çok azdır bu meslekte...bu çocuk okumaycak diye söyleyip çocugunu piyangodan pilot yapanları tanıyorum...maalesef sistem bu üklemizde
  • Sayın Gazman ingilizce bilmekle,çok emergency yaşamakla,çok ucmakla insan olunmadıgını biliyorsundur herhalde.Burada herkesin derdi senin insani olmayan yaklaşımında.İster ABD de istersen AY ÜSSÜ ALFA'da uç kimseyi ilgilendirmez ve merakta etmez,ama Türk olmanın verdiği sevecenlik ve insaniyetle yaklaş lütfen olaylara,Türk olmayıda reddediyorsan insanca olurmu ?
  • İyiki Airport haber var...Sağolasın Airport Haber sayende bizde birşeyler öğreniyoruz...gerçekten sistem bozuk mu? Pilot çocukları eş dost yardımı ile mi pilot oluyor? Pilotlar asker ve "pilot Çiğli (askeriye) den çıkar" derlerdi diye biliyorum...şimdi onlar çocuklarını sizlerin şu beğenmediği uçuş okullarına gönderip de pilot mu yapıyorlar?

Eğitmen pilot Yakup Çarkçı (51) ile pilot adayı Yaşar Alper Kobak (34), özel bir uçuş okuluna ait Piper PA30 tipi TC-FAN kuyruk tescilli uçakla eğitim uçuşu için Adana Havalimanı'ndan kalkış yaptı. Uçak, kısa süre sonra merkez Sarıçam ilçesi Cumhuriyet Mahallesi İncirlik 10. Tanker Üs Komutanlığı yakınlarında motor arızası verdi. Pilot Çarkçı, yaklaşık 250 metre yükseklikte yaşanan arıza sonucu Cumhuriyet Mahallesi'ndeki evlere zarar vermemek için manevralar yaparak zorunlu iniş için açık alana yöneldi.

Boş araziye sert iniş yaptığı öğrenilen uçak, yaklaşık 400 metre sürüklendikten sonra evlere 200 metre kala durabildi. Sert inişin etkisiyle gövdesi ikiye ayrılan uçakta hafif yaralanan Çarkçı ve Kobak, mahalle sakinlerinin yardımıyla önce Batıkent Tıp Merkezi'ne, oradan da Çukurova Üniversitesi Balcalı Hastanesi'ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Pilot Yakup Çarkçı'nın özel uçuş okulunun müdürü olduğu ve eğitmen olarak görev yaptığı öğrenilirken, 14.900 saatten fazla uçuş deneyimine sahip olduğu bildirildi. Çarkçı'nın, pilotluk kariyerine Türk Hava Kurumu'nda öğretmen pilot olarak başladığı, uzun yıllar ilaçlama pilotluğu gerçekleştirdiği ve Cessna 150, 152, 172 ve Piper PA-30 uçuşları gerçekleştirdiği belirtildi.

Büyük bir tehlike atlatan mahalle sakinleri, pilotun mahallenin üzerinde inişe geçen uçağı boş araziye yönlendirerek evlerin üzerine düşmesini önlediğini ifade etti. Mahallede birçok kişinin damlarda yattığını belirten kadınlar, gürültüyle birlikte uyandıklarını kaydederek, "Uçak evlerin üzerine düşebilirdi. Böyle bir şey çok tehlikeli olurdu. Büyük can kaybı yaşanırdı" dedi.

Uçağın araziye inişini gördüğünü belirten 10 yaşındaki Ömer Faruk Köse ise, "Sabah erken saatte uyanmıştım. Önce uçağın sesini duydum, sonra uçak evlerin üzerinden geçerek araziye indi ve sürüklenmeye başladı. Uçak biraz sürüklendikten sonra etrafında toz bulutu oluştu. Sonra babam uçağa doğru koşarak uçağın camını kırdı ve pilotları dışarıya çıkardı. Pilotlardan birinin burnu kanıyordu. Diğerinin ise çenesinde çizikler vardı. Babam ikisini de önce evimize götürdü ve ambulansın gelmesini bekledi. Ambulans gelmeyince de bir araçla özel hastaneye kaldırdı" dedi.

Çocuklardan 12 yaşındaki Oğuzhan Uçak da Köse'nin söylediklerini doğrulayarak, "Uçak evlerin yanından geçti. Arazide sürüklenerek gitti ve parçalara ayrıldı. Ben de evimizin damından olayı izledim" diye konuştu.

Pilot son anda tarlaya inmiş!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (35)

Misafir ~ 13 yıl önce
YAKUP HOCA'YA VE ÖĞRENCİSİNE GEÇMİŞ OLSUN. YORUMCU ARKADAŞLARA DA BİR RİCA, LÜTFEN SEVİYEYİ DÜŞÜRMEYELİM. ÖZELLİKLE DE PİLOT ARKADAŞLAR...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
DEĞERLİ HOCAM YAKUP ÇARKÇI YA,OĞLU LAÇİN ÇARKÇI YA VE AİLESİNE BÜYÜK GEÇMİŞ OLSUN DİLER KAZA VE KIRIMSIZ BİR UÇUŞ YILI TEMMENNİ EDERİM İRFAN ÖZKILINÇ

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Büyük geçmiş olsun.Eğitimde böyle zaiyatlar normaldir.Yeterki neticede büyük acılar Allah göstermesin.Her kaza -kırımdan dersler almalıyız.Yaşanan kaza -kırım raporlarının bir başlık altında Airport Haberin yayınlamasının uygun olacagını düşünüyorum.SHGM sitesinde hala yıllardır neticelenmemiş kaza-kırımların oldugunu görüyoruz.sevgiler Fokker-27

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bu yıl okulların kara yılı herhalde kırım yaşamayan okul kalmadı.İnşallah hiç bir okulun bir daha başına gelmez ve böyle usta pilotlar yetişir ülkemde acılar üzerine saygı olmalı sevgili dostlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
really this is very very good story for us..but in my oppinion you are very very interesting comedian for all us..really are you comedian:))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Gasman, I will respond in English to demonstrate my skills. I have just two points to make, and these will be my last responses. First, if you are so proud to be a pilot in America or Europe, why are you consistently checking a Turkish airport forum, and feel the need to insult other Turkish pilots? Inşallah your fellow American or European pilots can teach you better manners. As you said, you like to learn. Second, no matter the reason or fault, losing ANY pilot due to a crash is a tragedy, and proper respect should be shown. This is another lesson you might want to learn. Out of respect to this site and all pilots, this is my last response to you, Gasman. Continue as you wish. Best of luck.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
söylediklerinin hepsini gayet iyi biliyorum...tavsiyelerin için çok teşekkür ederim...bende ögerenmek istediğn birşeyler varsa hiç çekinme seve seve sanada öğretebilirim birçok senin gibi arkadaşlara öğrettiğim gibi...bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp değilmi?ben türklüğümle herzaman gurur duydum ve duydurdumda buralarda...ben bozuk sisteme uyup güdülenleri herzaman eleştiririm buna hiç kimsenin gücü yetmez ve yetmiyecektirde..insa

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
maalesef yazdıklarınızın hepsi dogrudur...üzülerek söylüyorumki sistemin başında olanların kökenlerine bir bakın...kendisi host olan ve babsı asker kökenli bir arkadaş bile şuan havayollarında pilot...daha bunun gibi niceleri var isim isim sayabilirim...sivil kökeli arkadaşları hep belli bir sayıda tutmak ister bu sistem..eger dedeniz,abiniz,babanız,dayınız yoksa inanın şansınız çok azdır bu meslekte...bu çocuk okumaycak diye söyleyip çocugunu piyangodan pilot yapanları tanıyorum...maalesef sistem bu üklemizde

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Sayın Gazman ingilizce bilmekle,çok emergency yaşamakla,çok ucmakla insan olunmadıgını biliyorsundur herhalde.Burada herkesin derdi senin insani olmayan yaklaşımında.İster ABD de istersen AY ÜSSÜ ALFA'da uç kimseyi ilgilendirmez ve merakta etmez,ama Türk olmanın verdiği sevecenlik ve insaniyetle yaklaş lütfen olaylara,Türk olmayıda reddediyorsan insanca olurmu ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
İyiki Airport haber var...Sağolasın Airport Haber sayende bizde birşeyler öğreniyoruz...gerçekten sistem bozuk mu? Pilot çocukları eş dost yardımı ile mi pilot oluyor? Pilotlar asker ve "pilot Çiğli (askeriye) den çıkar" derlerdi diye biliyorum...şimdi onlar çocuklarını sizlerin şu beğenmediği uçuş okullarına gönderip de pilot mu yapıyorlar?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000