07 Mayıs 2013, Salı 16:20:31

TAV HEDEF BELİRLEDİ

3. havalimanı ihalesini kaybeden TAV Havalimanları Holding, yeni hedeflere yelken açtı...
  • Dogru soyluyorsunuz .
  • TAV Bilişim (TAV'ın IT şirketi), daha geçen haftalarda Suudi Arabistanda 2,5 milyon euro'luk iş teslim etti, Riyadh ve Dammam havalimanlarının IT altyapılarını yeniledi ve birbirine bağladı. TAV'da kalmadı dediğiniz IT yeterliliği bu mu? :) TAV IT şu an know-how'unu dünyaya pazarlayacak düzeyde.
  • Bu en önemlisi ve fark atan iş aviation IT isleri yapımı ve iozellikle işletimi. Konuya haki olan firma bu işi başarır. operasyonel ve IT bir entegre edebildiğin kadar başarılısındır bu işte. bu tecrübe tav da da fazla kalmadı son yıllarda. tecrubelıler ayrıldı ve dağıldılar. Yonetıcı cok isi yapabılen az maalesef.
  • Yorum yapan arkadaşın tespitleri çok dogru Yakında transfer davetleri başlayacaktır Havalimanını yapımında 2-3 yıl ve 25 yıl işletmesinde görev alacak Uzman kişilere.Tav çalışanları Atatürk havalimanı kapanacagı için Teklifleri seve seve 25 yıllık bir çalışma hayatı için kabul edecektir.IC İçtaş İnşaat kadrosundan Bu projeye geçen olmaz ama İşletme kısmında ICF Bünyesinde çok kopmalar olacaktır ,Yönetim de bulunan Türk G.M. ve Bazı G.M.Yardımcılarının Çalışanları üzerinde şahsi çıkarları, koltuklarını kaybetme korkusunun Çalışanları üzerindeki keyfi davranışları bir çok kişinin ayrılmasına veya kendileri kendi hatalarını ört bas etmeleri için yıllarca çalışanlarından istifaları istemeleriyle bilinen ve bir türlü önüne geçilemeyen bir durumdan dolayı rahatsızlıklar bunun sonucundada beklenen transferlerin en çok Antalya ICF Çatısı altında olacagıda kesindir.
  • 3.Havalimanının Kordineside Çok zor .Çok zor Büyük bir proje Zaman Kalite İşletmeye alınacagı zamanki olması gereken yeterlilik v.b. çok Profesyonel bir yönetim ve kordine isteyen DHMİ prensiplerinin iyi bilinmesi gereken bir iş.Türkiyeye baktıgımız zaman bu tür projeleri seri şekilde sorunsuz bitirmiş,işletmeye ve DHMİ ye teslim etmiş başarı ve kalitesi ile bilinen bir yada iki kişi var biri Şu an IC nin Sempetersburg Havalimanını Kordine eden Eski Bir MNG ( Mapa ) kordinatörü,Acaba Limak Gurubu ortakları içindeki MNG nin eski kordinatörlerine baş vuracakmı veya davet edecekmi.
  • Bu Havalimanını yapmak ve İşletmek o kadar kolay olmamalı..Bu işler öyle Apartman dikmeye ve Bakkal işletmeye benzemez..1-2 aya kalmaz Türkiye’de ve Yurt dışında bu işleri yapacak IC ve TAV Çalışanları teker, teker bulunarak bu projede görev almaları İstenecek zaten..İhaleyi alan Limak veya Diğer firmaların bu projede görevlendireceği havalimanı yapmış teknik personeli zaten yok ki veya çok az.Bu işin yapacak Türkiye’de Profesyonel kadro şu an % 70 şi IC içtaş’ın % 25 i Tavın % 5 ide Limak’ın kadrosunda olduğunu Havalimanı yapan veya işleten tüm Profesyonel Firma yetkilileri bilir. IC pek çalışanını bırakmaz veya kadrosu daha iyi paralar için firmayı değiştirmez zaten IC içtaş bu nedenlerle Büyüdü ve Sağlamlaştı ama son gelinen durumdaki duyumlar ve ICF deki Yönetici Rahatsızlıklarından Dolayı bu geçişlerin Sabiha’ya,Atatürk’e,Esenboğa ya hatta Ercan Havalimanlarına yapıldığı gerçekleri de biliniyor.Havalimanları ile Uzmanlaşan Herkese başarılı Bol Kazançlı Yeni Transferler.
  • havas ıskence oldu artık resmen Allah sabır versın baska bısecıkler demem yalaka zıhnıyetıne devam
  • Zagrep Te isletmeyi adp devir almadi Henuz diye biliyorum ama. Yaniliyormuyum
  • bu havaş tan hiçbir şey olmaz.temizleyin artık şu içerideki devlet zihniyetinden kalan artıkları ve ahbap çavuş ilişkisini yöneticilik sananları.

İş Yatırım raporunda, üçüncü havalimanı ihalesinin ardından TAV'ın yeni fırsatlara odaklanacağı kaydedildi.

4 yıl sonra operasyonlarına başlaması planlanan yeni havalimanıyla beraber Atatürk Havalimanı kapatılacağından TAV, portföyününde Atatürk Havalimanı’nın yerine geçebilecek yeni fırsatlara odaklanacak.

Şirketin önünde yakın zamanda gerçekleşecek olan New York La Guardia Havalimanı ihalesi bulunurken, bu ihale için şartnamenin 2013 yılı sonlarına doğru açıklanması bekleniyor. Ayrıca TAV, ADP ile birlikte Brezilya’da bulunan Guarulhos, Brasilia ve Viracopos Havalimanı ihalelerine de katılmak istediklerini belirtmişti.

Bunlara ek olarak, TAV şirketlerinden (ATÜ, BTA ve Havaş) yönetimine kendisinin katılmadığı havalimanlarında da bulunması yönünde adımlar atıyor. Şirket bu yönde ilk adımı Riga Havalimanı'nda atarak ATÜ ve Havaş’ı bu alanda faaliyete geçirdi. Önümüzdeki aylarda da ADP’nin yeni işletmeye aldığı ve TAV’ın da %15 ortaklık için niyet mektubu imzaladığı Zagreb Havalimanında da TAV, BTA ve Havaş’ın hizmet vermesi bekleniyor.

TAV HEDEF BELİRLEDİ

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Her ~ 9 yıl önce
Dogru soyluyorsunuz .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havacı ~ 9 yıl önce
TAV Bilişim (TAV'ın IT şirketi), daha geçen haftalarda Suudi Arabistanda 2,5 milyon euro'luk iş teslim etti, Riyadh ve Dammam havalimanlarının IT altyapılarını yeniledi ve birbirine bağladı. TAV'da kalmadı dediğiniz IT yeterliliği bu mu? :) TAV IT şu an know-how'unu dünyaya pazarlayacak düzeyde.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AVIATION IT ~ 9 yıl önce
Bu en önemlisi ve fark atan iş aviation IT isleri yapımı ve iozellikle işletimi. Konuya haki olan firma bu işi başarır. operasyonel ve IT bir entegre edebildiğin kadar başarılısındır bu işte. bu tecrübe tav da da fazla kalmadı son yıllarda. tecrubelıler ayrıldı ve dağıldılar. Yonetıcı cok isi yapabılen az maalesef.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Transfer !!! ~ 9 yıl önce
Yorum yapan arkadaşın tespitleri çok dogru Yakında transfer davetleri başlayacaktır Havalimanını yapımında 2-3 yıl ve 25 yıl işletmesinde görev alacak Uzman kişilere.Tav çalışanları Atatürk havalimanı kapanacagı için Teklifleri seve seve 25 yıllık bir çalışma hayatı için kabul edecektir.IC İçtaş İnşaat kadrosundan Bu projeye geçen olmaz ama İşletme kısmında ICF Bünyesinde çok kopmalar olacaktır ,Yönetim de bulunan Türk G.M. ve Bazı G.M.Yardımcılarının Çalışanları üzerinde şahsi çıkarları, koltuklarını kaybetme korkusunun Çalışanları üzerindeki keyfi davranışları bir çok kişinin ayrılmasına veya kendileri kendi hatalarını ört bas etmeleri için yıllarca çalışanlarından istifaları istemeleriyle bilinen ve bir türlü önüne geçilemeyen bir durumdan dolayı rahatsızlıklar bunun sonucundada beklenen transferlerin en çok Antalya ICF Çatısı altında olacagıda kesindir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kordinatör Kim ~ 9 yıl önce
3.Havalimanının Kordineside Çok zor .Çok zor Büyük bir proje Zaman Kalite İşletmeye alınacagı zamanki olması gereken yeterlilik v.b. çok Profesyonel bir yönetim ve kordine isteyen DHMİ prensiplerinin iyi bilinmesi gereken bir iş.Türkiyeye baktıgımız zaman bu tür projeleri seri şekilde sorunsuz bitirmiş,işletmeye ve DHMİ ye teslim etmiş başarı ve kalitesi ile bilinen bir yada iki kişi var biri Şu an IC nin Sempetersburg Havalimanını Kordine eden Eski Bir MNG ( Mapa ) kordinatörü,Acaba Limak Gurubu ortakları içindeki MNG nin eski kordinatörlerine baş vuracakmı veya davet edecekmi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Transferler Yakın ~ 9 yıl önce
Bu Havalimanını yapmak ve İşletmek o kadar kolay olmamalı..Bu işler öyle Apartman dikmeye ve Bakkal işletmeye benzemez..1-2 aya kalmaz Türkiye’de ve Yurt dışında bu işleri yapacak IC ve TAV Çalışanları teker, teker bulunarak bu projede görev almaları İstenecek zaten..İhaleyi alan Limak veya Diğer firmaların bu projede görevlendireceği havalimanı yapmış teknik personeli zaten yok ki veya çok az.Bu işin yapacak Türkiye’de Profesyonel kadro şu an % 70 şi IC içtaş’ın % 25 i Tavın % 5 ide Limak’ın kadrosunda olduğunu Havalimanı yapan veya işleten tüm Profesyonel Firma yetkilileri bilir. IC pek çalışanını bırakmaz veya kadrosu daha iyi paralar için firmayı değiştirmez zaten IC içtaş bu nedenlerle Büyüdü ve Sağlamlaştı ama son gelinen durumdaki duyumlar ve ICF deki Yönetici Rahatsızlıklarından Dolayı bu geçişlerin Sabiha’ya,Atatürk’e,Esenboğa ya hatta Ercan Havalimanlarına yapıldığı gerçekleri de biliniyor.Havalimanları ile Uzmanlaşan Herkese başarılı Bol Kazançlı Yeni Transferler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Doğru Tespit ~ 9 yıl önce
Yorum yapan arkadaşın tespitleri çok dogru Yakında transfer davetleri başlayacaktır Havalimanını yapımında 2-3 yıl ve 25 yıl işletmesinde görev alacak Uzman kişilere.Tav çalışanları Atatürk havalimanı kapanacagı için Teklifleri seve seve 25 yıllık bir çalışma hayatı için kabul edecektir.IC İçtaş İnşaat kadrosundan Bu projeye geçen olmaz ama İşletme kısmında ICF Bünyesinde çok kopmalar olacaktır ,Yönetim de bulunan Türk G.M. ve Bazı G.M.Yardımcılarının Çalışanları üzerinde şahsi çıkarları, koltuklarını kaybetme korkusunun Çalışanları üzerindeki keyfi davranışları bir çok kişinin ayrılmasına veya kendileri kendi hatalarını ört bas etmeleri için yıllarca çalışanlarından istifaları istemeleriyle bilinen ve bir türlü önüne geçilemeyen bir durumdan dolayı rahatsızlıklar bunun sonucundada beklenen transferlerin en çok Antalya ICF Çatısı altında olacagıda kesindir.
birisi ~ 9 yıl önce
havas ıskence oldu artık resmen Allah sabır versın baska bısecıkler demem yalaka zıhnıyetıne devam

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Zagrep ~ 9 yıl önce
Zagrep Te isletmeyi adp devir almadi Henuz diye biliyorum ama. Yaniliyormuyum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
operasyon ~ 9 yıl önce
bu havaş tan hiçbir şey olmaz.temizleyin artık şu içerideki devlet zihniyetinden kalan artıkları ve ahbap çavuş ilişkisini yöneticilik sananları.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000