16 Ekim 2019, Çarşamba 18:07:05

SunExpress bir adet A320 kiraladı

SunExpress Havayolları, Estonyalı havayolu şirketi SmartLynx'den bir adet Airbus A320 tipi uçak kiraladı.

Kiraladığı uçakları görüyoruz ne arızası bitiyor ne slotu ne ekibi geliyor buna firmanın bi çözüm bulması lazım
Dogruyu herkes bulacak
Max'ların sorunları çözülecek gibi değil. Bence kesinlikle 787 filoya dahil edilmeli. FRA STR NUE DUS gibi destinasyonlara ikişer ikişer uçak yollamak çok saçma. İki NG yerine bir 787 planlansa crew factor'den şirketin eli rahatlar, çok daha ekonomik olur, max derdinden kurtulur,yeni destinasyonlara uçma imkanı olur (orta asya ve rusya vs) bu kış hızlı karar alıp 787'ler filoya dahil edilirse Condor'un pazar payı da alınır. Dandik firmalardan alınan wet leasingten kurtulunur. Say say bitiremiyorum. Umarım bu fikir değerlendirilir. Şirket tarihinde dönüm noktası olur.
Onurdan neden kiralamadi
Her Boeingci bir gün Airbus’ı tadacaktır

SunExpress Havayolları, Estonyalı havayolu şirketi SmartLynx'den bir adet Airbus A320 tipi uçak kiraladı.

SmartLynx'den SunExpress Germany filosuna dahil olan uçak daha önce EasyJet, TUI Airlines Belgium, SAS Scandinavian Airlines, Spanair, bmi British Midland ve Jet2 Havayolları'nda da görev yapmıştı.

20 yaşındaki uçak bugün SunExpress Germany'de operasyonlarına başladı.

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Sıradan ~ 4 yıl önce

Kiraladığı uçakları görüyoruz ne arızası bitiyor ne slotu ne ekibi geliyor buna firmanın bi çözüm bulması lazım

Yanıtla

Herkes donecek ~ 4 yıl önce

Dogruyu herkes bulacak

Yanıtla

Mad Max ~ 4 yıl önce

Max'ların sorunları çözülecek gibi değil. Bence kesinlikle 787 filoya dahil edilmeli. FRA STR NUE DUS gibi destinasyonlara ikişer ikişer uçak yollamak çok saçma. İki NG yerine bir 787 planlansa crew factor'den şirketin eli rahatlar, çok daha ekonomik olur, max derdinden kurtulur,yeni destinasyonlara uçma imkanı olur (orta asya ve rusya vs) bu kış hızlı karar alıp 787'ler filoya dahil edilirse Condor'un pazar payı da alınır. Dandik firmalardan alınan wet leasingten kurtulunur. Say say bitiremiyorum. Umarım bu fikir değerlendirilir. Şirket tarihinde dönüm noktası olur.

Yanıtla

Boeing alinmamali ~ 4 yıl önce

Sirketin guven sorunu var artik ustelik bizim ulke batti batacak parana sahip ol olanla idare et

Aaa ~ 4 yıl önce

Yıllardır battı batacak diyorsunuz. Hala anlamadiniz

787 ~ 4 yıl önce

Her an ucusu kesilebilecek durumda, basarisiz bir tip, gunleri sayili

Günde bir sefer ~ 4 yıl önce

Sefer sayısıni azaltirsan aktarma sürelerin 12 saatin üstüne çıkar. Emirates gibi sirketler bile büyük uçaklar ile az sefer yapmanın karli olmadığınin farkına vardı. Hepsi thy nin sistemine dönmeye başlıyor. THY için rekabet o zaman başlayacak.

a321 neo ~ 4 yıl önce

bir tane a321neo lr bulsa 240 yolcu kapasitesi var uçağın öyle max b787 falan yalan işler uçakların tamamı sorunlu gelecek airbusta bunu erken fark eden şirketler hayatta kalır gerisi batmaya mahkum bkz akıllı şirket pegasus

A320 ~ 4 yıl önce

Onurdan neden kiralamadi