SHGM REKOR SAYIDA DENETİM YAPTI

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından 2008 yılı içinde işletme ruhsatı ve operasyon denetimleri kapsamında 92, özel yetki ve wet-lease denetlemeleri kapsamında 108 denetim olmak üzere hava taşıma işletmelerine yönelik toplam 200 denetim gerçekleştirdi.

2007 yılında 83 olan işletme ve operasyon denetimleri sayısı, 2008 yılında 92’ye yükselirken, 56 olan özel yetki ve wet-lease denetlemeleri sayısı ise yaklaşık iki kat artarak 108’e ulaştı.

İşletme ruhsatı ve operasyon denetimleri kapsamında 2002 yılında 37 denetim yapılırken, özel yetki ve wet-lease denetlemeleri kapsamında ise sadece 3 denetim gerçekleştirilmişti.

2008 yılında gerçekleştirilen operasyon-bakım ve lisans denetimleri sonrasında havayolu işletmelerine 6 milyon 863 bin TL idari para cezası kesildi.

Yabancı havayolu işletmeleri 600 kez denetimden geçti...

2008 yılı içinde yerli ve yabancı havayolu işletmelerine toplam 881 hava aracı emniyet denetimi gerçekleştirilerek yeni bir rekora imza atıldı.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından 2008 yılında yabancı havayolu işletmelerine 600 SAFA, yerli havayolu işletmelerine ise 281 SANA denetimi yapıldı.

2007 yılında gerçekleştirilen 375 SAFA ve 185 SANA denetimi ile Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) ülkeleri arasında 6. sıraya yükselen Türkiye’nin 2008 yılının rakamları ile  ilk beşin içine girmesi öngörülüyor.

2005 yılı öncesinde 42 üyesi bulunan ECAC ülkeleri içinde en son sıralarda yer alan Türkiye, 2006 yılında gerçekleştirilen 150  SAFA ve 90 SANA denetimi ile 9. sıraya yükselerek büyük bir başarıya imza atmıştı.

Yerli ve yabancı havayolu işletmelerine gerçekleştirdiği hava aracı emniyet denetimlerini her geçen yıl arttıran SHGM, üç yıl içinde SAFA denetimlerini 150’den 600’e, SANA denetimlerini ise 90’dan 281’e yükseltti.

Türkiye’nin ECAC ülkeleri içinde denetimlerini en çok arttıran ülke konumuna gelmesi sonucunda, Türk tescilli uçaklara yurt dışında yapılan denetimlerde önemli oranda azalma yaşandı ve söz konusu dönemde havayolu işletmelerimizin uçaklarına yurt dışı operasyonlarında hiçbir yasaklama getirilmedi ve uçuşları durdurulmadı. 

SHGM tarafından gerçekleştirilen yoğun denetimler ve uygulanan idari/mali/teknik yaptırımlar, ülkemizdeki sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası standartlara uygun gerçekleştirilmesine ve yurt dışında Türk uçaklarına yapılan denetimlerin azalmasına önemli katkı sağladı.