SHGM iki pilotun lisansını askıya aldı

çok masumsun taksi de çalışmadığın belli taşıdığın yolcuya bir şey diyemeyip sonrasında şirkete haber verirsen şirket ne yapsın artı tüm dünya da önce pilotlar sorumlu kendisinin saatini takip etmekten

First officer arkadaşım sen daha bu sektörde yenisin galiba, yazdıklarından bunu anlıyorum. Belki havayollarında bir dereceye kadar dediğin doğru olabilir ama hava taksi şirketlerinde hiç değil. Duty time aşımı kaptan pilotun sorumluluğundadır ve first officerin da buna karşı çıkma hakkı vardır ve bir çok şirkette patronlarının haberi bile olmadan kendi kendilerine karar verip yapıyorlar bu tip kural dışı hareketleri meslekdaşlarımız ve bu hareketleriyle aslında bizlere de ihanet ediyorlar. Hepimizi kurallara uymaya davet ediyorum. SHGM nde bu konularda denetlemelerini sıkılaştırmaya ve cezalarda cömert olmaya davet ediyorum. Kurallara uyduğu için cezalandırılan uçuş ekibi duymadım ben bu güne kadar. Siz biliyorsanız somut örnekleriyle açıklayın bana lütfen.

Bence asıl siz bu sektörde yenisiniz bayım. Duty aşımının pilota ne faydası var? Açıklayın bana lütfen. Patrona ne faydası var? Müşteriyi mağdur etmeyecek. Mağdur etmeyince kaybetmeyecek. Kaybetmeyince para kazanmaya devam edecek. Pilotun maaşı sabit zaten, neden bu topa girsin? Neden tek kaynağı lisansını tehlikeye atsın? Lütfen biraz daha objektif olmaya çalışın. Özellikle Türkiye'de patronların duty aşımına karşı çıktığına ve pilotların habersiz yaptığına kimse inanmaz. Velev ki yaptı diyelim, şirkete kesilen ceza, şirket tarafından pilota yansıtılsın diyorum, var mı ötesi? Biraz daha dikkat lütfen. Saygılarımla.

Yok öyle birşey, ben de hava takside uçuyorum. Kuralları uyguluyorum diyen hiç bir kaptana ne patronu ne de ticari yolcusu hiç bir şey diyemezzzzz.