Sabiha Gökçen Havalimanı trafiği nefes aldı. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda her geçen gün artan uçak trafiğinin sorunsuz şekilde kabul edilmesini sağlamak üzere yapılan düzenleme ile yer araçlarının pist katedişleri hemen hemen sıfıra indirildi.
Havaalanlarında arzu edilmeyen ancak terminal binası ve tesisler arasında geçişi sağlamak üzere kaçınılmaz olan pist katedişleri geçtiğimiz aya kadar Sabiha Gökçen Havaalanı’nda da trafik kabulunü olumsuz yönde etkiliyordu.
Bir süre önce bu konuda önemli bir adım atan Sabiha Gökçen Havaalanı işleticisi HEAŞ hava tarafını çevreleyen çevre yolunun bir bölümünü içeri taşıdı. İlave yol inşaatı yaparak pist katediş ihtiyacını neredeyse tümüyle ortadan kaldırdı.
Çevre yolunun hava tarafına alınması ile havaalanlarının işleyişinde önemli bir handikap olan pist katediş sıklığı Sabiha Gökçen Havaalanı’nda günde 350’den gunde 1-2 araca kadar indirildi. Yeni düzenleme bir yandan pist meşguliyetini azaltıp trafik kabul kapasitesini artırırken, diğer yandan apron içindeki operasyonu da önemli ölçüde rahatlattı. Pist katediş taleplerinin azalması kule çalışanlarının birincil görevleri olan uçuş trafiğine daha fazla odaklanmalarını sağlamakta da büyük ölçüde etkili oldu.
Günde 400 uçağın iniş kalkış yaptığı Sabiha Gökçen Havalimanı’nda apron bölgesindeki yer araçlarının uçak trafiği ile ayrıştırılmasıyla kapasite de artırılmış oldu.
©AirportHaber.com ÖZEL
Facebook Yorum