04 Şubat 2011, Cuma 17:08:08

PEGASUS NEDEN İNEMEDİ?

İstanbul’dan Van’a giden Pegasus Havayolları’na ait yolcu uçağı, Van’daki hava muhalefeti nedeniyle Muş Havaalanı’na indi.
  • konyada ıls olmadığınıda nereden çıkartıyolar bu kişiler şimdi bu kişilere sorsanız cat 3 kaç m görüş mesafesi gerektirir diye kesin o görüş derler, ya cat 3lerde bile minumum görüş mesafesi 200 m t dir dünyanın en gelişmiş hava meydanlarında bile sıfır görüşte hiçbir uçak inemez konya ya görüş mesafesi bazen 100 mt. nin altına iniyo sanki orası tokyo narita veya haneda meydanı olsa inebilecek akıl duracak olay ya ne tuhaf yorum yaıyolar
  • Havalimanını iniş denenmedi bile belki nereden çıkarıyorsunuz denemeyi ? İnsan hayatı o kadar ucuz mu? Karasal iklime sahip olan istasyonlarda görülüyor malesef böyle durumlar en basiti geçen gün Konya da başıma geldi. Hava günlük güneşlikken bir anda sis çöküverdi ve uçuşlar durduruldu. Taf da göstermiyordu ama bu sisi o nedenle oturduğun yerden atıp tutmak kolay. Bazı pistlerde bırakınCATIII yi ILS olmadığından görüşün 5000 üstü olması gerekiyor.
  • Sizin gibi insanları anlamak çok zor. memnuniyetsiz ve mutsuz! THY 50 TL ye şu anki beğendiğiniz hizmeti ile uçursun bakalım uçurabilecek mi sizleri? uçak kalkar neden kalktı dersiniz iner neden indi dersiniz. şartlar kötüdür uçuş gerçekleşmez bunada bin türlü laf edersiniz, aynı durumda uçuş kalkar canımızı havada mı bulduk neden uçağı kaldırıyor dersiniz. bu kadar çok iyi biliyorsanız klavye başında zaman harcamayın insanlarıda karalamayın insanlara faydalı işler yapın. belki böyle kendinizi memnun eder ve mutlu olursunuz (: harcamayın devlete
  • Rus pilotlar votkayı içince hurda uçaklarla inemeyecekleri pist yoktur... Onlarda insan hayatının önemi olmadığı için herşeyi riske edebilirler... Bundan dolayıda hiç bir zaman Türk uçaklarında iş bulamazlar, kaldıki yüzde kaçı adam akıllı İngilizce konuşur acaba ?
  • Gördün gecen sefer Rus pilotları Rezilliklerini Rusların rezilliğini tüm dünya gördü.Alanlarda yattı millet
  • bu tarz durumlarda en garantici olan thy dir. thy indiyse herkes iner...
  • KİMSE BİLİP BİLMEDEN KONUŞMASIN AYNI GÜN VANA THY NİN 2 SKY NINDA 1 UÇAĞI AYNI SAATLERDE İNDİ PEGASUS UÇUŞ GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATMADIĞI İÇİN DİVERT ETTİ.ASIL ŞÖVALYE MEYDANA İNENLERDİ
  • Arkadasim sana Van'da hava muhalefetinden dolayi can kaybina mal olan THY kazasini hatirlatirim. Cok zaman once degildi biliyorsun. Ucak inemiyorsa, inemiyor iste! Kahramanligin yada ruslugun geregi yok.
  • Varış meydanında hava limitlerin altında da olsa kalkış yapılabilir. Ama, bunun koşulları vardır. Örneğin, en az 2 adet uygun yedek meydan gerekir. Asıl belirtmek istediğim ise, bu tür durumlarda uçma kararını şirket alır. Pilota da hava düzelmezse yedek meydana in talimatı verilir, şirket yolcu için gerekli planlamayı yapar. Tüm şirketler için tercih meselesidir. Yani pilotlar kendiliğinden kahramanlık yapma lüksüne sahip olmadıkları gibi kahramanlık yapma gibi bir ihtiyaçları da yoktur. Yolcuyu karayolu vb ile planlanan meydana taşımayı şirket uygun görmezse, zaten pilottan da uçmasını istemez, uçuşu erteler ya da iptal eder. 2 gün hava açmayacaksa bu yöntem de pekçok yolcu 2 gün beklemektense böyle gitmeyi tercih edebilir. Coşkun
  • İstersen önce uçuş nasıl gerçekleştirilir onu öğrenmeni temenni ederim.Van yaklaşık istanbul a 2 saat uçuş mesafesinde yani 1 saat uçuş mesafesini geçtiği için uzun periyot meteoroloji tahmini olan taf a göre uçuş yapılır.van taf raporu da uçuş saatlerinde limit üzeridir burda bir yanlışlık yoktur meteorolojinin tahmini sadece tutmamıştır o yüzden bilip bilmeden oturduğun yerden sallamakla olmuyor bu işler . Moskow Lions dan : arkadaşım sende bu havacılık anlayışı varsa eğer sen bence bu mesleği bırak.türk pilotlar o rus pilotları katlar ama kurallara uymak gerek. limit altında van a ağrıya 10 kez inersin 11. de allah göstermesin çakarsın o zaman rus pilotu türk pilotu görürsün ayrıca bildiğim kadarıyla pegasus da yunan pilot yok thy de var
İstanbul’dan havalanan Pegasus Havayolları’na ait PC190 sefer sayılı yolcu uçağı, Van’daki kar yağışı ve görüş mesafesinin azalması nedeniyle Muş’a yönlendirildi. 175 kişiyi taşıyan yolcu uçağı, Muş Havaalanı’na iniş yaptı.

Yolculardan 172’si HAVAŞ tarafından çağrılan otobüs ve minibüslerle Van’a gönderildi. 3 yolcu da aynı uçakla İstanbul’a geri döndü.

(Milliyet)

PEGASUS NEDEN İNEMEDİ?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Misafir ~ 8 yıl önce
konyada ıls olmadığınıda nereden çıkartıyolar bu kişiler şimdi bu kişilere sorsanız cat 3 kaç m görüş mesafesi gerektirir diye kesin o görüş derler, ya cat 3lerde bile minumum görüş mesafesi 200 m t dir dünyanın en gelişmiş hava meydanlarında bile sıfır görüşte hiçbir uçak inemez konya ya görüş mesafesi bazen 100 mt. nin altına iniyo sanki orası tokyo narita veya haneda meydanı olsa inebilecek akıl duracak olay ya ne tuhaf yorum yaıyolar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Havalimanını iniş denenmedi bile belki nereden çıkarıyorsunuz denemeyi ? İnsan hayatı o kadar ucuz mu? Karasal iklime sahip olan istasyonlarda görülüyor malesef böyle durumlar en basiti geçen gün Konya da başıma geldi. Hava günlük güneşlikken bir anda sis çöküverdi ve uçuşlar durduruldu. Taf da göstermiyordu ama bu sisi o nedenle oturduğun yerden atıp tutmak kolay. Bazı pistlerde bırakınCATIII yi ILS olmadığından görüşün 5000 üstü olması gerekiyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Sizin gibi insanları anlamak çok zor. memnuniyetsiz ve mutsuz! THY 50 TL ye şu anki beğendiğiniz hizmeti ile uçursun bakalım uçurabilecek mi sizleri? uçak kalkar neden kalktı dersiniz iner neden indi dersiniz. şartlar kötüdür uçuş gerçekleşmez bunada bin türlü laf edersiniz, aynı durumda uçuş kalkar canımızı havada mı bulduk neden uçağı kaldırıyor dersiniz. bu kadar çok iyi biliyorsanız klavye başında zaman harcamayın insanlarıda karalamayın insanlara faydalı işler yapın. belki böyle kendinizi memnun eder ve mutlu olursunuz (: harcamayın devlete

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Rus pilotlar votkayı içince hurda uçaklarla inemeyecekleri pist yoktur... Onlarda insan hayatının önemi olmadığı için herşeyi riske edebilirler... Bundan dolayıda hiç bir zaman Türk uçaklarında iş bulamazlar, kaldıki yüzde kaçı adam akıllı İngilizce konuşur acaba ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Gördün gecen sefer Rus pilotları Rezilliklerini Rusların rezilliğini tüm dünya gördü.Alanlarda yattı millet

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
bu tarz durumlarda en garantici olan thy dir. thy indiyse herkes iner...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
KİMSE BİLİP BİLMEDEN KONUŞMASIN AYNI GÜN VANA THY NİN 2 SKY NINDA 1 UÇAĞI AYNI SAATLERDE İNDİ PEGASUS UÇUŞ GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATMADIĞI İÇİN DİVERT ETTİ.ASIL ŞÖVALYE MEYDANA İNENLERDİ

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Arkadasim sana Van'da hava muhalefetinden dolayi can kaybina mal olan THY kazasini hatirlatirim. Cok zaman once degildi biliyorsun. Ucak inemiyorsa, inemiyor iste! Kahramanligin yada ruslugun geregi yok.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Varış meydanında hava limitlerin altında da olsa kalkış yapılabilir. Ama, bunun koşulları vardır. Örneğin, en az 2 adet uygun yedek meydan gerekir. Asıl belirtmek istediğim ise, bu tür durumlarda uçma kararını şirket alır. Pilota da hava düzelmezse yedek meydana in talimatı verilir, şirket yolcu için gerekli planlamayı yapar. Tüm şirketler için tercih meselesidir. Yani pilotlar kendiliğinden kahramanlık yapma lüksüne sahip olmadıkları gibi kahramanlık yapma gibi bir ihtiyaçları da yoktur. Yolcuyu karayolu vb ile planlanan meydana taşımayı şirket uygun görmezse, zaten pilottan da uçmasını istemez, uçuşu erteler ya da iptal eder. 2 gün hava açmayacaksa bu yöntem de pekçok yolcu 2 gün beklemektense böyle gitmeyi tercih edebilir. Coşkun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
İstersen önce uçuş nasıl gerçekleştirilir onu öğrenmeni temenni ederim.Van yaklaşık istanbul a 2 saat uçuş mesafesinde yani 1 saat uçuş mesafesini geçtiği için uzun periyot meteoroloji tahmini olan taf a göre uçuş yapılır.van taf raporu da uçuş saatlerinde limit üzeridir burda bir yanlışlık yoktur meteorolojinin tahmini sadece tutmamıştır o yüzden bilip bilmeden oturduğun yerden sallamakla olmuyor bu işler . Moskow Lions dan : arkadaşım sende bu havacılık anlayışı varsa eğer sen bence bu mesleği bırak.türk pilotlar o rus pilotları katlar ama kurallara uymak gerek. limit altında van a ağrıya 10 kez inersin 11. de allah göstermesin çakarsın o zaman rus pilotu türk pilotu görürsün ayrıca bildiğim kadarıyla pegasus da yunan pilot yok thy de var

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000