05 Şubat 2020, Çarşamba 18:33:40

Pegasus Havayolları uçağı pistten çıktı

Pegasus Havayolları'na ait uçak İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda pistten çıktı.
  • Mütemadiyen her fırsatta hava trafik birimine saldıranlara sormak istiyorum; Neredesiniz ? ARFF birimi; her fırsatta kendileri olmadan operasyon dönmeyeceğini iddia ediyorlardı acaba bu kırım kendilerine uzaktan yakından dokundu mu? Sadece işlerini yapmalarından ötürü sorumlu tutuldular mı? Kırsal'da anten bekleyen heterojen bekçilerimiz, güvenlikler nerede peki? kendileri olmayınca uçaklar uçamıyordu ya ona istinaden soruyorum, hiç bir uçağın değil kırımı, rutin operasyonu yüzünden yaptırıma uğramışlar mı? Bakın savcı karşısına çıktılar mı ya da emniyete gidip ifade verdiler mi demiyorum, dost meclisinde dahi tek soru soruldu mu size yaptığınız iş ile akalı olan bir hadise yüzünden? peki ya dogmatik işgüzar fic/aim birimimiz nerede? cn-35 nedir bilmek ile övünüyorlardı? onlar yanıtlasın bakalım hiç hayatlarında sadece işini yaptıkları için bir cinayet davasında taraf olmuşlar mı? Ya da apronda çarpışan iki uçak yüzünden ha telefon çaldı çalacak korkusu yaşadılar mı?Biz hepsini yaşadık
  • Bence de araştırılması gereken en önemli nokta uçak tam iniş için landing configi(gear down , flap30-40) 1000 ft üzerinde mi, altında mı yerine getirmiş?
  • böyle bir kazada sadece 3 kişinin hayatını kaybetmesi Tanrı nın bir uyarısı olabilir mi bize : Adam gibi Yaşayın İşinizi İyi Yapın Liyakata önem verin torpili sözlüğünüzden çıkarın anlayana.....
  • şekerim biz de herkes işini yapsın ve işiyle ilgili yorum yapsın diyoruz
  • CM2 aynı zamanda KKTC vatandaşı denildi haberlerde yani çok da yabancı değil
  • Gerek Kokpit ekibinin gerek Kule görevlilerinin eğitimleri tazelenmeli eldeki verilere göre malesef hatalılar eğer pegasus yönetimi baskı yapıyorsa pilotlarına onların sorumlulukları daha fazla ve yargılanmaları gerek yoksa bu kazaların önü alınmaz yarın 4-5 olur
  • Pilotların seçkin, matematiksel, analitik düşünebilen kişilerden seçilmesinin ne kadar önemli olduğunu gösteren bir olay. Pilot kalitesi böyle devam ederse ileride daha fazla kırım, uçak kazası bekleyebiliriz. Şahsen benim havayollarına güvenim gittikçe azalıyor. -2
  • Burada kuleye ve pilota atılan bir atıf yoktur. Şirket politikası, kulenin yanlış piste yaklaşma vermesi, pilotun limit dışı kuyruk rüzgarında inmeye çalışması ve bunun gibi ihmaller...Zaten bilen bilir esenboğa pist zeminin ne kadar dandik olduğunu. Pilot teker koyma mesafesinin çok çok ilerisinde teker koyuyor sebebi ise pist üzerindeki kuyruk rüzgarından dolayı yavaşlayamaması. Tabi duracak mesafeside kalmadığı için patikadan düşüyor. Tabi pas geçmesi gerekir, ondan önce o yaklaşmayı hiç yapmaması gerekir. Ha kim mi suçlu, bence rüzgar suçlu. Esmeseydi bunlar olmazdı. Ayrıca neden hep "Pegasus" diyede düşünmek gerekir. Başka bir şey ise Pilot olmak için artık lise mezunu olmanız yetiyor herkes bunun farkına varsın. Liseden mezunsun, babanın parası mı var? Tamam, 2 sene sonra (ergenlik çağlarında) pilot olabilirsin. (belirli süreçlerden sonra). Düşünün, hiç bir analitik yeteneği olmayan insana (şans eseri sınavlardan geçmiş olabilir.) insanların canı emanet ediliyor. - 1
  • Bence pegasusa ceza verilmeli 6 ay uçuş yapmama gibi..dünyada 1 yıl içerisinde 3 kez aynı kazayı yapan firmayı ne yaparlardı kim bilir ...2016 yılında yapılan dünyanın en kötü 15 uçak yolu şirketinde pegasus 3 sıradadır
  • sende bilmeden sallıyorsun arka rüzgarı pilotlar rapor ediyor yerde farklı bir rüzgar var zaten pist değişimi aşamasına gelinmiş önden pas geçen uçaklar sebebiyle, kaptan bir de biz deneyelim diyor napalım kulağından tutup hayır deneyemezsin desek rapor eder ceza aldırırlar birde, kardeşim bu uçağı pilotlar kullanıyor biz elimizden geldiğince destek olmaya çalışıyoruz.

Pegasus Havayolları'na ait uçak İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda pistten çıktı.

Pistten çıkan PC2193 sefer sayılı TC-IZK kuyruk tescilli Boeing B737-800 tipi uçağın İzmir-İstanbul seferini yaptığı öğrenildi. 

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın uçuşlara kapatıldığı belirtildi.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada uçakta 177 kişi bulunduğu ve can kaybı olmadığı belirtildi.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın uçuş trafiğine kapatılması nedeniyle meydana iniş yapması planlanan uçakların başta İstanbul Havalimanı olmak üzere çevre meydanlara yönlendirildiği öğrendildi. 

Öte yandan Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki uçağın pistten çıkmasına ilişkin soruşturma başlattı.

Detaylar geliyor...








Pegasus Havayolları uçağı pistten çıktı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (188)

paradigma bakiyesi ~ 5 ay önce
Mütemadiyen her fırsatta hava trafik birimine saldıranlara sormak istiyorum; Neredesiniz ? ARFF birimi; her fırsatta kendileri olmadan operasyon dönmeyeceğini iddia ediyorlardı acaba bu kırım kendilerine uzaktan yakından dokundu mu? Sadece işlerini yapmalarından ötürü sorumlu tutuldular mı? Kırsal'da anten bekleyen heterojen bekçilerimiz, güvenlikler nerede peki? kendileri olmayınca uçaklar uçamıyordu ya ona istinaden soruyorum, hiç bir uçağın değil kırımı, rutin operasyonu yüzünden yaptırıma uğramışlar mı? Bakın savcı karşısına çıktılar mı ya da emniyete gidip ifade verdiler mi demiyorum, dost meclisinde dahi tek soru soruldu mu size yaptığınız iş ile akalı olan bir hadise yüzünden? peki ya dogmatik işgüzar fic/aim birimimiz nerede? cn-35 nedir bilmek ile övünüyorlardı? onlar yanıtlasın bakalım hiç hayatlarında sadece işini yaptıkları için bir cinayet davasında taraf olmuşlar mı? Ya da apronda çarpışan iki uçak yüzünden ha telefon çaldı çalacak korkusu yaşadılar mı?Biz hepsini yaşadık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
imzamı atarım ~ 5 ay önce
1000 karaktere bu kadar doğruyu nasıl sığdırdınız hocam helal olsun.
Landing Config ~ 5 ay önce
Bence de araştırılması gereken en önemli nokta uçak tam iniş için landing configi(gear down , flap30-40) 1000 ft üzerinde mi, altında mı yerine getirmiş?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mucize ~ 5 ay önce
böyle bir kazada sadece 3 kişinin hayatını kaybetmesi Tanrı nın bir uyarısı olabilir mi bize : Adam gibi Yaşayın İşinizi İyi Yapın Liyakata önem verin torpili sözlüğünüzden çıkarın anlayana.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
bırak ~ 5 ay önce
şekerim biz de herkes işini yapsın ve işiyle ilgili yorum yapsın diyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kktc ~ 5 ay önce
CM2 aynı zamanda KKTC vatandaşı denildi haberlerde yani çok da yabancı değil

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pilotsuz uçak ~ 5 ay önce
Gerek Kokpit ekibinin gerek Kule görevlilerinin eğitimleri tazelenmeli eldeki verilere göre malesef hatalılar eğer pegasus yönetimi baskı yapıyorsa pilotlarına onların sorumlulukları daha fazla ve yargılanmaları gerek yoksa bu kazaların önü alınmaz yarın 4-5 olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
adamA-kıllı-2 ~ 5 ay önce
Pilotların seçkin, matematiksel, analitik düşünebilen kişilerden seçilmesinin ne kadar önemli olduğunu gösteren bir olay. Pilot kalitesi böyle devam ederse ileride daha fazla kırım, uçak kazası bekleyebiliriz. Şahsen benim havayollarına güvenim gittikçe azalıyor. -2

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sen ~ 5 ay önce
Otobüse bin
Plt2023 ~ 5 ay önce
Kokpite müzik, muhasebe, edebiyat, işletme,iktisat, ekonomi, açık öğretim v. b. bölümlerden mezun sayısal muhakeme yeteneği olmayan kişileri doldurmamak gerek. Yabancıları söylemiyorum bile.. Bu iş disiplin ve sayısal analiz işi.
tech ~ 5 ay önce
doğru söylüyorsun. iş ezber değil anlık duruma göre olasılıkları hesaplayıp karar vermesi lazım. ancak lisans eğitimlerin de çoğu modül sorusu ezberleyip giriyor hatta cevap ezberleyen i gördüm .
adanA-kıllı - 1 ~ 5 ay önce
Burada kuleye ve pilota atılan bir atıf yoktur. Şirket politikası, kulenin yanlış piste yaklaşma vermesi, pilotun limit dışı kuyruk rüzgarında inmeye çalışması ve bunun gibi ihmaller...Zaten bilen bilir esenboğa pist zeminin ne kadar dandik olduğunu. Pilot teker koyma mesafesinin çok çok ilerisinde teker koyuyor sebebi ise pist üzerindeki kuyruk rüzgarından dolayı yavaşlayamaması. Tabi duracak mesafeside kalmadığı için patikadan düşüyor. Tabi pas geçmesi gerekir, ondan önce o yaklaşmayı hiç yapmaması gerekir. Ha kim mi suçlu, bence rüzgar suçlu. Esmeseydi bunlar olmazdı. Ayrıca neden hep "Pegasus" diyede düşünmek gerekir. Başka bir şey ise Pilot olmak için artık lise mezunu olmanız yetiyor herkes bunun farkına varsın. Liseden mezunsun, babanın parası mı var? Tamam, 2 sene sonra (ergenlik çağlarında) pilot olabilirsin. (belirli süreçlerden sonra). Düşünün, hiç bir analitik yeteneği olmayan insana (şans eseri sınavlardan geçmiş olabilir.) insanların canı emanet ediliyor. - 1

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tabi ~ 5 ay önce
Olay esenboğada oldu.. Çığ da antalyada düştü..herkes eğitimsiz, sen çok analitiksin.
Cemil ~ 5 ay önce
Bence pegasusa ceza verilmeli 6 ay uçuş yapmama gibi..dünyada 1 yıl içerisinde 3 kez aynı kazayı yapan firmayı ne yaparlardı kim bilir ...2016 yılında yapılan dünyanın en kötü 15 uçak yolu şirketinde pegasus 3 sıradadır

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aytatc ~ 5 ay önce
sende bilmeden sallıyorsun arka rüzgarı pilotlar rapor ediyor yerde farklı bir rüzgar var zaten pist değişimi aşamasına gelinmiş önden pas geçen uçaklar sebebiyle, kaptan bir de biz deneyelim diyor napalım kulağından tutup hayır deneyemezsin desek rapor eder ceza aldırırlar birde, kardeşim bu uçağı pilotlar kullanıyor biz elimizden geldiğince destek olmaya çalışıyoruz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
PPL'li ~ 5 ay önce
Katılıyorum kule inis izni verir son karar pilotundur.İster iner , ister pas geçer.Yanlız youtube da bir videoya denk geldim kule pas gecen trafikten sonra beklemede kalın pist başını değiştireceğiz diyen bir konusma idi.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000