15 Nisan 2020, Çarşamba 01:02:04

Pegasus Havayolları Mart ayı rakamlarını açıkladı

Pegasus Havayolları Mart ayına ait trafik verilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu'na yaptığı açıklama ile duyurdu.
  • Geçen sene ilk çeyrekte Pegasus küçümsenemeyecek bir zarar açıklamıştı; zira bu taşımacılık sektöründe ilk çeyrek için son derece normaldir; + TL Dolar karşısında geçen sene bu aylara göre %20 değer kaybetmiş + doluluk oranı %7 düşmüş + koltuk başı km gelirleri %50 azalmış = geçen yıl ilk çeyrek zararına ilave bu sene ilk çeyrekte yaptıkları toplam cironun %75’i kadar daha fazla zarar yazmışlar. Muhtemelen ikinci çeyrek sonuna kadar yerde kalacak ve hiç uçamayacaklar, dolayısıyla zarar daha da büyüyecek. Taşımacılık ve havacılık sektörünün en büyük kar elde ettikleri üçüncü çeyrekte uçuşlar başlasa bile, talep çok azalmış olacağı için doluluk ve koltuk başı gelir düşük seyredecektir ve en iyimser bakışla o dönemi zarar etmeden başabaş bitirirlerse büyük başarı olacaktır. Yine son çeyrekte de hatırı sayılır bir zarar yazacaklardır. Yıl sonu bilançoları açıklandığında da artık hisselerden çıkmak için çok geç kalınmış piyasada alım yapacak oyuncu kalmamış olacaktır.
  • ama hisseler öyle demiyor o zaman kim alıyor hisseleri?:)
  • Borsada bi tavan daha yapar artık :)))))
  • Futbolda olmuyomuydu
  • Geçen sene aynı döneme göre daha az yolcu taşımasına rağmen daha yüksek doluluk oranı sağlamış. Dolayısıyla, ilk çeyrek operasyonel performansı kazaya rağmen gayet verimli gözüküyor. Bu verimlilikte her departman olduğu kadar SAW daki Yer İşletme teşkilatlarının da mutlaka payı vardır. Heybetli eski GM, kendi bavulumuzu kendimiz atarız kendi uçağımızı kendimiz iteleriz mantığı ile mevcut Handling şirketlerine meydan okuyarak kurduğu bu teşkilat,uçuş trafiğinin ikinci çeyrekte durduğu ve önümüzdeki süreçte düşmesi beklenen dönemde Pegasus’un en kalabalık ve atıl bölümü olmaya aday. Zamanında savunulduğu kadar stratejik bir yatırım olmadığı şimdi ortaya çıktı. Zararın neresinden dönülür konusu bakalım ne zaman gündeme gelecek...

Pegasus Havayolları Mart ayına ait trafik verilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu'na yaptığı açıklama ile duyurdu.

Pegasus'tan KAP'a yapılan açıklamada Mart ayında yolcu sayısındaki düşüş dikkat çekti. Mart ayı başında Türkiye'de yeni tip Koronavirüs'ün görülmesiyle birlikte havayolu şirketleri kademeleri olarak uçuşlarını durdurmuştu. 

Covid-19 salgını nedeniyle dünya genelinde yaşanan önlemler havacılığı durma noktasına getirdi. 

İşte Pegasus'un Mart ayı rakamları;

Pegasus Havayolları Mart ayı rakamlarını açıkladı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

BU RAKKAMLARIN TERCÜMESİ “HİSSELER HALA PARA EDİYORKEN BİRAN EVVEL SATIP ÇIKMALI” ~ 2 ay önce
Geçen sene ilk çeyrekte Pegasus küçümsenemeyecek bir zarar açıklamıştı; zira bu taşımacılık sektöründe ilk çeyrek için son derece normaldir; + TL Dolar karşısında geçen sene bu aylara göre %20 değer kaybetmiş + doluluk oranı %7 düşmüş + koltuk başı km gelirleri %50 azalmış = geçen yıl ilk çeyrek zararına ilave bu sene ilk çeyrekte yaptıkları toplam cironun %75’i kadar daha fazla zarar yazmışlar. Muhtemelen ikinci çeyrek sonuna kadar yerde kalacak ve hiç uçamayacaklar, dolayısıyla zarar daha da büyüyecek. Taşımacılık ve havacılık sektörünün en büyük kar elde ettikleri üçüncü çeyrekte uçuşlar başlasa bile, talep çok azalmış olacağı için doluluk ve koltuk başı gelir düşük seyredecektir ve en iyimser bakışla o dönemi zarar etmeden başabaş bitirirlerse büyük başarı olacaktır. Yine son çeyrekte de hatırı sayılır bir zarar yazacaklardır. Yıl sonu bilançoları açıklandığında da artık hisselerden çıkmak için çok geç kalınmış piyasada alım yapacak oyuncu kalmamış olacaktır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
RAKKAMCI ~ 1 ay önce
Rakkam diye yazıp rakkam diye telafuz eden dilinizi eşek arısı soksun! Rakam rakam
hisseler ~ 2 ay önce
ama hisseler öyle demiyor o zaman kim alıyor hisseleri?:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kim alıyor? ~ 2 ay önce
Şirketlerin kendileri alıyor hisseleri dibe çakılmasın diye. Aaa yükseliyo yaaa diyen kekolar hisselere atlayınca ellerindekini satacaklar
Yalan Borsa ~ 2 ay önce
Borsada bi tavan daha yapar artık :)))))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kap ~ 2 ay önce
Futbolda olmuyomuydu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Stratejik Handling ~ 2 ay önce
Geçen sene aynı döneme göre daha az yolcu taşımasına rağmen daha yüksek doluluk oranı sağlamış. Dolayısıyla, ilk çeyrek operasyonel performansı kazaya rağmen gayet verimli gözüküyor. Bu verimlilikte her departman olduğu kadar SAW daki Yer İşletme teşkilatlarının da mutlaka payı vardır. Heybetli eski GM, kendi bavulumuzu kendimiz atarız kendi uçağımızı kendimiz iteleriz mantığı ile mevcut Handling şirketlerine meydan okuyarak kurduğu bu teşkilat,uçuş trafiğinin ikinci çeyrekte durduğu ve önümüzdeki süreçte düşmesi beklenen dönemde Pegasus’un en kalabalık ve atıl bölümü olmaya aday. Zamanında savunulduğu kadar stratejik bir yatırım olmadığı şimdi ortaya çıktı. Zararın neresinden dönülür konusu bakalım ne zaman gündeme gelecek...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000