11 Kasım 2013, Pazartesi 11:02:16

LUFTHANSA’DA BU KEZ OKSİJEN MASKELERİ DÜŞTÜ!

Lufthansa'da gün geçmiyor ki yeni bir acil durum yaşanmasın... Son iki ay içinde kokpitteki ve kabindeki yanık kokuları sebebiyle şirket zor anlar yaşıyor. Bu kez Düsseldorf-Amerika hattında aynı olay yaşandı. 192 yolcu ecel terleri döktü. İşte detaylar...
  • Kimin bedduasını aldılar acaba?
  • Lh iyidir, o bir kere Alman, nasıl bir Almana laf söyleyebilirsiniz, çok ayıp
  • bir daha Lufthansa'yla uçmuycam, gerçi hiç uçmadım ama olsun...
  • Canimizi kimlere emanet ediyoruz. Yonetim uyuma.
  • en arkada oturuyorsun sana ulaşmaları 30 dakika sürdü?... 1 kişi zaten arkadan başlaması lazım...arka taraf boş kalamaz...zaten sonradan son numara yardıma geldiyse haydi haydi yetişmesi lazım...amir neye karışssın? ön tarafı bırakıp mı gelsin? ee yolcu bakar artık kokpite... nöbetçi isteseymiş:)) lufthansa ekip tahsisden... walla elimde yok idare et:))
  • Bu kaçıncı ya. Haftada en az 2 kere acil iniş yapıyorlar.
  • Bu şirkette çalışan teknisyenlerin % 60 kadarı yetkisiz çalışmakta. Yetkili teknisyenlere yüklenen iş gücü çok fazla Türkiye de yapılan işleri adamlar yapmamakta bizler bunlara imrenerek bakıyoruz ama olaylar orta da esas teknisyenliği Türkler yapmakta, adamların sendikası var rahat çalışmakta fakat ellerinden iş gelmemekte. Bunları bilenler bilir. Hangi şirket ,uçağı Almanya da teknikten dolayı ground olduktan sonra Lufthansa teknik ile çalışıp memnun kalmıştır merak ediyorum. Tam tersi Avrupalı hava yolları Türkiye ye artık kendi teknisyenini göndermeyip buradan MRO larla anlaşıp bakımlarını yaptırmakta.Bilgi
  • aklı olan Thy dısında başka bir havayoluna binmez..Lufthansa ,emirates,british toplasan Thy etmez.. bın lıra fazla verır Thy ile uçarım
  • Havacılıkta riske yer yoktur bu yüzden inmekte haklıydı.Fakat bu uçakların bakımı yapılmıyordu demezlermi adanma ?
  • Hafta sonu Lufthansa ile Münih'e gittim ve döndüm. Normalde THY tercih ederim ama saatler uymadı. Gözlemlediğim kadarıyla A320 de toplam 4 hostes görevli. 1 i amir pek birşeye karışmıyor, 2. kişi business servisini yapıyor, geriye kalan iki kişi koca economiye bakıyor, business servisi bitince neden sonra 3 kişi oldular. En arkada oturuyordum bize ulaşmaları yarım saatten fazla sürdü. Önce yemekler veriliyor arkadan içecek servisi yapılıyor. İçecek servisi daha uzun sürdüğünden gelmeden yemek bitiyor. Ayrıca gidişte inişe yakın Avusturya üzerinde orta seviyede türbulans başladı, şiddetlenir gibi oldu ama kemer ışığı ve ikaz gelmedi. Tuvalet önünde bekleyenler sarsıntı şiddetlenince kendiliklerinden yerlerine dönmek zorunda kaldılar. Hadi yemek, servis konularını bir yana bırakalım ama emniyetle alakalı olanı Lufthansa'ya yakıştıramadım doğrusu.

Lufthansa Havayolları’na ait Airbus uçaklarında son iki ayda beşinci yangın vakası yaşandı. Geçen hafta yaşanan olayın ardından çok geçmeden yeni bir olay daha gerçekleşti. Lufthansa Havayolları’na ait Airbus A340-300 tipi bir yolcu uçağı Amerika’nın Newark Havalimanı’na gitmek üzere Duesseldorf Havalimanı’ndan havalandı.

LH-409 sefer sayılı uçağın kabininden yanık kokusu gelmeye başladı. 192 yolcunun bulunduğu uçakta yolcular arasında panik yaşandı. Oksijen maskeleri düşen uçak geri dönmek zorunda kaldı. 40 dakika ecel terleri döken yolcular, uçağın Düsseldorf Havalimanı’na sağ salim inmesinden sonra derin bir nefes aldılar.

©AirportHaber.com

LUFTHANSA’DA BU KEZ OKSİJEN MASKELERİ DÜŞTÜ!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Volvo ~ 9 yıl önce
Kimin bedduasını aldılar acaba?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İyidir ~ 9 yıl önce
Lh iyidir, o bir kere Alman, nasıl bir Almana laf söyleyebilirsiniz, çok ayıp

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pc1 ~ 9 yıl önce
bir daha Lufthansa'yla uçmuycam, gerçi hiç uçmadım ama olsun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Heiwah ~ 9 yıl önce
Canimizi kimlere emanet ediyoruz. Yonetim uyuma.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
:))) ~ 9 yıl önce
en arkada oturuyorsun sana ulaşmaları 30 dakika sürdü?... 1 kişi zaten arkadan başlaması lazım...arka taraf boş kalamaz...zaten sonradan son numara yardıma geldiyse haydi haydi yetişmesi lazım...amir neye karışssın? ön tarafı bırakıp mı gelsin? ee yolcu bakar artık kokpite... nöbetçi isteseymiş:)) lufthansa ekip tahsisden... walla elimde yok idare et:))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yolcu ~ 9 yıl önce
Şahit olduğum durumu anlatıyorum. Hem gidişte, hem dönüşte ISI-MUC A320'de 4 hostes var. Ekonomiye 2 kişi bakıyor, arkadan başlayan falan yok. Yemek servisi bitince hadi en baştan içecek vermeye başlıyorlar, durum bu. Ama hakkını teslim etmek lazım, dönüş yolunda istemeden ikinci birayı verdi hostes hanım.
???? ~ 9 yıl önce
Bu kaçıncı ya. Haftada en az 2 kere acil iniş yapıyorlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
duayen ~ 9 yıl önce
Bu şirkette çalışan teknisyenlerin % 60 kadarı yetkisiz çalışmakta. Yetkili teknisyenlere yüklenen iş gücü çok fazla Türkiye de yapılan işleri adamlar yapmamakta bizler bunlara imrenerek bakıyoruz ama olaylar orta da esas teknisyenliği Türkler yapmakta, adamların sendikası var rahat çalışmakta fakat ellerinden iş gelmemekte. Bunları bilenler bilir. Hangi şirket ,uçağı Almanya da teknikten dolayı ground olduktan sonra Lufthansa teknik ile çalışıp memnun kalmıştır merak ediyorum. Tam tersi Avrupalı hava yolları Türkiye ye artık kendi teknisyenini göndermeyip buradan MRO larla anlaşıp bakımlarını yaptırmakta.Bilgi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aklı olan ~ 9 yıl önce
aklı olan Thy dısında başka bir havayoluna binmez..Lufthansa ,emirates,british toplasan Thy etmez.. bın lıra fazla verır Thy ile uçarım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
zemo ~ 9 yıl önce
atma recep :)biraz daha ufak at
Geri dönmek ~ 9 yıl önce
Havacılıkta riske yer yoktur bu yüzden inmekte haklıydı.Fakat bu uçakların bakımı yapılmıyordu demezlermi adanma ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yolcu ~ 9 yıl önce
Hafta sonu Lufthansa ile Münih'e gittim ve döndüm. Normalde THY tercih ederim ama saatler uymadı. Gözlemlediğim kadarıyla A320 de toplam 4 hostes görevli. 1 i amir pek birşeye karışmıyor, 2. kişi business servisini yapıyor, geriye kalan iki kişi koca economiye bakıyor, business servisi bitince neden sonra 3 kişi oldular. En arkada oturuyordum bize ulaşmaları yarım saatten fazla sürdü. Önce yemekler veriliyor arkadan içecek servisi yapılıyor. İçecek servisi daha uzun sürdüğünden gelmeden yemek bitiyor. Ayrıca gidişte inişe yakın Avusturya üzerinde orta seviyede türbulans başladı, şiddetlenir gibi oldu ama kemer ışığı ve ikaz gelmedi. Tuvalet önünde bekleyenler sarsıntı şiddetlenince kendiliklerinden yerlerine dönmek zorunda kaldılar. Hadi yemek, servis konularını bir yana bırakalım ama emniyetle alakalı olanı Lufthansa'ya yakıştıramadım doğrusu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000